ジャガー XJシリーズ ユーザーレビュー・評価一覧 (10ページ)

外観、内装のセンスは(^^)vいいんだけど...

2005.8.15

総評

外観、内装のセンスは(^^)vいいんだけどつめがあまいというか他社とくらべるとランクがおちるかな。乗って気付く悪い所はあったけど惚れ込んで買った車やし長く乗っていきたいなー古くなっても高級感があるのはJA...

満足している点

飛ばす気を無くさせるどくとくのオーラをまとってます あと緑が似合う車だねちなみにエメラルドグリーンが一番かな？

不満な点

ルームミラーすぐに壊れる、PLASTICSが脆い剥がすと酷いもんです、Autoライトの精度がイマイチ、マーチにすら負けてる気がするあとアクセルｏｎ．ｏｆｆのの回転の浮き沈みが激しい落ち過ぎかなー後熱持ち過...

乗り心地

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XJ40以来、X308と今回３台目のジャ...

2005.8.13

総評

XJ40以来、X308と今回３台目のジャガーになります。実用性は非常に増しましたが、味が薄くなったような気がしないでもありません。今の世の中では、生き残っていくためには、実用性はジャガーのような車でも要求...

満足している点

Sr1を思わせるフロント周り、ダッシュデザイン。ジャガーらしかなる広い室内。ヘッドクリアランス。

不満な点

テールがもう少し低ければ。。（満足点に矛盾してますが。）

乗り心地

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不満も上記のとおりありますが、全体として...

2005.4.22

総評

不満も上記のとおりありますが、全体としてみれば、良い車になりました。私は97年式のＸＪ－６にも乗っていたので、機械的には、3台目にして漸く世間なみ（ベンツ、ＢＭ、セルシオ）のクルマになったと感じます。特に...

満足している点

ここ2年ほどの間に、2002年式のディムラースーパーV８を1年間乗り、2002年式のCL55に5ヶ月間乗り、現在、2003年式のスーパーV８に乗っています。いずれも、新車から数千キロのＤ社中古車を購入。途...

不満な点

エンジンのパワーは実は2001年式E55や2002年式CL55の300馬力半ばよりはあるのですから、それらより早く感じるのはあたりまえですが、サスがやわらかいため、EやCLほど飛ばす気になれません。問題は...

乗り心地

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ダブルシックス、XJ-Sコンバーチブルに...

2004.11.5

総評

ダブルシックス、XJ-Sコンバーチブルについでジャガーは3台目になりますが今回のモデルは、私にとって最高のクルマです。欲を言えばもっと人を振りむかせるような、それでいてジャガーらしいスタイルを望みます。そ...

満足している点

なめらかかつ刺激的な加速。他のクルマ（特にメルセデスベンツや国産のエアサス車）に戻れなくなる独自の乗り心地。乗れば乗るほど愛着がわいてくる。以前のジャガーとくらべると驚くほど燃費がよくなっている。

不満な点

細部の仕上げが安っぽいインテリア。ハンズフリー電話のスイッチはあるのに日本では使えないこと。純正ナビのアンテナが後付けみたいに無造作に設置されている。ほとんどの人が旧型との区別ができないこと。

乗り心地

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室内の寸法をみる限り頻繁に人を乗せて･･...

2004.10.16

総評

室内の寸法をみる限り頻繁に人を乗せて･･･という点では「実用」向きではないようです。但し、スタイリングが好きでエレガントに乗りこなしたい方には凄くいい車だと思います。価格もベンツやＢＭＷに比べると決して安...

満足している点

自動車販売の仕事をしておりますが私自身外車が好きで年に１回は乗り替えています。これまでほとんどドイツ車ばかりでしたが今回縁がありジャガーを手にすることが出来ました。８年式でボディが白という大変珍しいジャガ...

不満な点

まだ乗り始めなので特に不満な点はありませんが、ルーフライニングの浮き、垂れ下がりはどのジャガーにも見受けられます。 フロアとアクセルの高さ位置関係が少し低く感じ踏み込みに慣れにくい感じがします。パワーシ...

乗り心地

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この佇まいの美しさは比類ない。全てのタッ...

2004.8.9

総評

この佇まいの美しさは比類ない。全てのタッチが柔らかく、五感に訴えるフィールが滑らか。でかつ、ブワブワでなく締まりがありコシのあるしっとり感は実に味わい深く、病みつきになる。 中古のXJは爆安としか言...

満足している点

X300のXJ-6に乗っています。今までノートラブルで、手が掛かりません。 X308、現行XJとどんどん華美に、アメリカナイズされていく前の 英国車としてのXJの香りを今に留める最後のモデル。 ...

不満な点

・要所要所に配されるプラスチックや合皮がそれであるとわかってしまう点 　　(ごまかし方は日本車の方が上) 　・パワーシートにメモリー機能がない 　・ディスチャージヘッドライトへの互換性がない 　・...

乗り心地

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ドイツ車、アメ車とも違う上品なジェントル...

2004.4.12

総評

ドイツ車、アメ車とも違う上品なジェントルが似合う車。ハイテク装備と伝統が上手く調和されていて車の性能はこのうえなく高い。

満足している点

ベンツＥ500も所有しているため比較てきになるがこちらの方が車重が軽いため速く感じられるし表現しにくいがエンジンが軽やかに回りいい。3.5リッタｰでも十分だと思うくらいパワフル。取り回しも悪くないし、なん...

不満な点

メｰタｰがしょぼい。XJRもどきのようなスポーツパッケｰジみたいのが欲しかった

乗り心地

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最高！だと思います。次の車の事は考え無く...

2004.1.27

総評

最高！だと思います。次の車の事は考え無くなります！年式が約10年前位になるのに古さを感じさせないボディはＸＪだからだと思います。それとこの車に乗ると不思議となぜか落ち着くので、むやみにスピードを出したり乱...

満足している点

なにげに丈夫で購入してからこれといったトラブルも無く好調です。4リッターはトルクも十分あるので楽ですね。乗り心地はとっても良いです（キャットウォーク）。 ＸＪの一番魅力はテールですね！！！！！あの形は見...

不満な点

ボディがモノコックじゃないのでたまに「バキバキ」いいます。内装はやはり年代が8年前なのでそれなりです。高速走行時（180ｋm/ｈ前後）で足廻りがフニャフニャになります。

乗り心地

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車に愛着があり、趣味として保有する位の気...

2004.1.23

総評

車に愛着があり、趣味として保有する位の気持ちを持った人にお勧めしたい。ハード的には国産車やドイツ車には、かなわない

満足している点

高速走行時の安定感と加速性能 オートクルーズを何キロにでも設定出来る事 長時間、運転しても疲れないシート 何と言ってもスタイルが最高 2年以上経つが，全くノートラブル

不満な点

超高速走行での風きり音が非常に、うるさい ｃｄ使用時にアンテナが出てしまう 後席にカップホルダーとシートヒーターがない サスペンションをもう少し硬くしてほしい ゴルフバックが3セットしか入らない ...

乗り心地

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トータルで見るとやはりとてもいい車だと思...

2003.12.18

総評

トータルで見るとやはりとてもいい車だと思います。ドイツ車などにはない上品なインテリアやなどは乗っていてすごく落ち着きます。

満足している点

この前は’９２年式ＸＪ－６　Ｓｏｖｅｒｅｉｇｎに乗っていましたが、走り、安全性、装備がかなり満足しています。特に走りはかなり速いし大満足です。

不満な点

サイドからの眺めがやはり太った分ブサイクに感じる。ドアにオートクローズ機能が欲しかったくらい。

乗り心地

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全体的には今の時代に追いついたように思う...

2003.11.6

総評

全体的には今の時代に追いついたように思う。車に何を求めるかで違うけど、この車に走りを求めても、AMG55とは勝負にならない。しかし、AMGにはない歴史と雰囲気がある。車の性能で選ぶならこの車は買わない方が...

満足している点

落ち着いた雰囲気の外観、日本製のAUXやNavi、そして大幅にQuality-upした足回りやエンジン性能

不満な点

ジャガーはウッドパネルと革の内装のイメージを覆す安っぽい内装。メルセデスCL500の方がしっかりしている。特に、プラスティックが妙に目立つのは非常にがっかりした（というか、バードアイメイプルウッドがプラス...

乗り心地

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AMG・Mシリｰズ・アウディＲＳ、Ｓシリ...

2003.10.3

総評

AMG・Mシリｰズ・アウディＲＳ、Ｓシリーズなどのスポーツモデルに匹敵するエンジンを持ってるが外観から見るワイルドな感じのなかにもお洒落。値段もAMGから見ても低め。ベンツ嗜好とは違う虜になりそうな雰囲気...

満足している点

室内の質感のすばらしさ。必要十分なエンジン、低回転での街乗りではジェントルな滑らかさであり一度踏み込めば406馬力の怒涛の加速。Jゲｰトのシフトのタッチの良さはベンツやセルシオなど他の高級車にはない出来。...

不満な点

馬力が高すぎるためか燃費の悪さ。メータｰの文字盤がちゃっちく感じる

乗り心地

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実に愛着の持てる車です。何年経っても、大...

2003.4.30

総評

実に愛着の持てる車です。何年経っても、大事にしたいな！と思わせる何かを持っています。また、ただの移動の手段としての車ではなく、乗る人にもそれなりの何かを、無言の中で要求している・・・そんな感じです。 例...

満足している点

スタイルがやはりエレガントであり、独特の落ち着きを感じさせます。 したがって、運転も穏やかな気持ちにさせる車です。 高速のコーナーリングは、かなりしっかりしていて、地面に吸い付く感じがとても好感がもて...

不満な点

やはり、どなたかも言っておられましたが、CDを聞く際も、アンテナが出るところですか・・・。また、特に運転席、助手席の乗り降りは、シートに深々と身体が沈むので、乗り降りが、年寄りの方には、ちょっと辛いかもし...

乗り心地

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たかいです。

2003.2.2

総評

たかいです。

満足している点

走り、内装文句ないです。

不満な点

高いです。

乗り心地

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とにかく、一度は試乗してみるべし。V8と...

2002.12.24

総評

とにかく、一度は試乗してみるべし。V8とトランスミッションの相性、レスポンスの良さ、信頼性が格段に高くなった事、ハードとしての完成度、付け焼刃で無い内装のセンス、いたる所でJagの価値が、実感されると思います。

満足している点

９８年の６月登録で４１０００ｋｍ乗りましたが、まったく”NoTrouble”。今までの外車に対してのイメージ（特に８０年代のJagに対しての偏見的なまでの見方）は、完全に払拭されたと思います。日本電装製電...

不満な点

ハード面では、５ｍを超える全長の為、小回りが効かないのと、内装では、今時の大型画面付きのNaviを取り付ける場所が見つからない事、ソフト面では、乗り手の車への価値観をしっかり持っておかないと、万人向けでは...

乗り心地

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がっしりとしたボディと4.2リッターエンジ...

2002.12.13

総評

がっしりとしたボディと4.2リッターエンジンによる走りは絶妙である。そんなジャガーも新車で買ってもう23年。これからも永く乗り続けたいと思う。

満足している点

太いトルクと、高い静粛性能、そして豪華な内装。ウッドパネルなどの出来はメルセデスをしのぐほど良い。

不満な点

燃費の悪さ、トップギアでの加速の悪さ はかなり悪い。

乗り心地

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ジャガーは本当にがっしりしています。ｴﾝｼ...

2002.12.12

総評

ジャガーは本当にがっしりしています。ｴﾝｼﾞﾝもトルクフルで扱いやすく、妻の送り迎えにはリアシートが最適。こんなジャガーも新車で買ってもう23年、これからも大事に乗りたいと思います。

満足している点

ジャガーならではの乗り心地と加速が最高です。60～80km/hの加速が非常に良く、高速の合流では楽です。また内装も新型に引けを取らない程豪華で快適です。

不満な点

高速域でのフラフラ感と、細かいことですがドアノブの使いにくさ、それとトランクの重さなどが不満な点です。

乗り心地

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落ち着いた雰囲気で、上品に速く走れるのが...

2002.7.16

総評

落ち着いた雰囲気で、上品に速く走れるのがジャガーの持ち味なら、これは正にピッタリのモデル。 サーキットや峠を飛ばす車では無いのだからこの柔らかさ（ボディー剛性も含めて）も許せる範囲か？ ドイツの「Ｂ達...

満足している点

４年間６万キロ弱ノントラブル。 因みに以前乗っていたボルボ２４０ワゴン（１年）、７４０ターボエステート（３年）、９６０エステート（５年）計２８万キロ走行でこれも全くノントラブルでした。 丸い４ツ目の峰...

不満な点

性能的には贅沢言わなければ特に無いが、これだけの高性能車にしてはハンドリング、アクセル、ブレーキタッチ等皆軽過ぎて接地感が乏しく飛ばす時にはもっと重く、路面情報が伝わり易い方がと思う。 もともと後席に人...

乗り心地

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英国車の雰囲気を、楽しむタイプの車です。...

2002.6.27

総評

英国車の雰囲気を、楽しむタイプの車です。 ゆったりとした大人の乗り方が似合う車です。 いろいろ不満点はありますが、どれも決定的なものではありません。 とても気に入っています。

満足している点

スタイルと雰囲気。 特にあのデザインは、中々真似できないと思います。古臭く感じられるデザインですが、英国車であることを考えると違和感は感じられません。インテリアは、英国車特有の温かみが感じられます。 ...

不満な点

スタイル優先で、背丈のある外人が乗る車の割には屋根が低い点ですが、決定的なマイナス要素では無いと思います( 国産車のセダンには、これよりもっと屋根の低い車が沢山ありますので )。 燃費の悪さも最初は戸...

乗り心地

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Ｖ８エンジンの静粛性としなやかな走りは、...

2001.11.1

総評

Ｖ８エンジンの静粛性としなやかな走りは、初めてこの車を所有したときに、独特の感慨をもつだろう。ゲルマン気質とも違う堅実さは、限界を超えようとする猛々しさより、余裕をもってクルージングする志向へと変化してい...

満足している点

ジャガー特有のシルキータッチを体感する。特に高速のクルージングは、路面の起伏を吸収するような感触。シフトダウンして加速しても、サスがしっかりエンジンのトルクを受け止める。ピレリとの相性の影響か？。英国車特...

不満な点

ＣＤを聴こうとすると、いちいちラジオのアンテナが連動してしまう。ブレーキの遊びが大きいように思える。個体差なのか、ジャガー特有の現象なのか、気になってしまう。

乗り心地

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