ジャガー XE ユーザーレビュー・評価一覧 (3ページ)

唯一無二！

2021.2.23

総評

イイ車。

満足している点

いつもの購入ポイント『カブラナイ』という点で、田舎では ほとんど見かけない。 逆に遭遇した時は、同士の親近感を感じる。

不満な点

車高が低いというオキニポイントの裏返しで、コンビニなどで前から駐車する場合、車止めに「ガリッ」といかないかが心配。 慎重になり過ぎてダサイほど後方に駐車してしまう。

乗り心地

-

不具合等も含め、楽しんでます

2021.2.21

総評

購入する際に他車と比べ迷いましたが、英国車であり街中で見かけることも少なく、とても満足しています。

満足している点

子供も大きくなり、夫婦二人、ちょうどよいサイズです。 立体駐車場に入る車幅ギリギリ、パワーは私にはありすぎる程です。

不満な点

エンジン等の駆動系は全く問題が無いのですが、 カーナビ、バックカメラなど多少起動時間が長く、またフリーズすることが２度ほどありました。１０分位エンジン止めて再起動するとなおります。

乗り心地

-

外見と音はこのクラスでは最高

2021.2.16

総評

老舗スポーツカーブランドであるジャガーのスポーツセダンを是非味わってみてください。 3.0Lのこのモデルに関しては後悔しないと断言できます。

満足している点

何と言ってもいい音を奏でるV6エンジン。 通常時は大人しい音ですが、アクセルを踏み込むにつれて官能的な音を奏でます。 また、外見もロングノーズ・ショートデッキなスポーティーなスタイリングで、主張しすぎ...

不満な点

MC後はV6エンジンが廃止された、日本モデルではDRLが標準では光らない(MC後は点灯します)、かっこいいとは言われるがジャガーとはなかなか思われない、など、細かい不満は沢山ありますが、基本的に2人しか乗...

乗り心地

20インチを履いているとは感じられない乗り心地の良さです。ただし、あくまでも20インチは20インチ、ある程度の硬さはあります。 代車で18インチのXEに乗りましたが、乗り心地は良かったと思います。 後...

スタイリッシュな上質４ドアスポーツセダン！！

2021.2.5

総評

デザイン、ボディサイズ、パワー感、ハンドリング、内装、燃費など総合的に非常にまとまりがあり乗っていて楽しいクルマです！！

満足している点

-

不満な点

ハンドルが電動チルト＆テレスコじゃない点。 シフトの操作性（ボタンの位置）が悪い。 ホイールのリム幅が狭くパワーを受け止め切れていない。

乗り心地

サスは硬めですね。 少し安っぽい乗り心地です。

天の邪鬼な貴方には最高の相棒です！

2021.2.1

総評

巷にありふれた「とりあえずこれ買っておけば安心…」的な感じの他ブランドの同セグメント。 もちろん個々に良い部分が有るのは承知で、あえてJAGUARを選ぶ理由は何だろう…。 気になったあなたは是非と...

満足している点

・Dセグメントの各ブランドのラインナップで、確実に被らない。 ・何だかハイセンスな紳士になった気になれる。 ・誰に車種言っても単純に「あー、あれね…」的な返答はない。 ・「何でそこ行った！？」と天の...

不満な点

・あまりに誰も知らなすぎて、盛り上がれない。 ・パッと見ると、日本車の某メーカーっぽく見える一瞬。 ・ディーラー数が少なく、良い車なのに売れない。 ・上記の理由で、パーツ開発が一切進まない。 ・真...

乗り心地

運転するなら気にならない、人から評価されるのが乗り心地。 もし、人の車の乗り心地にケチを付ける人を乗せたなら、それは車のせいではなく自分のせいです。

乗り心地は猫足のため最高

2021.1.27

総評

希少性が高くめったに同型に会うことが無い。 燃費が良く長距離を走るにわもってこいの車。

満足している点

ディーゼルのため燃費、トルク、スポーツ性など最高。ディーゼルがこんなに良いとは認識を新たにした。

不満な点

取扱説明書が解りにくい。 価格が高いので安全にかかわる装置はオプションでなく全て標準装備にするべき。

乗り心地

ディーゼルとしては静か。

所有感が高い一台

2020.12.6

総評

このモデルは故障が少ないという雰囲気ではあるが、何度も故障に見舞われ、最終的には交差点でエンジンストール。その後ディーラーに持っていっても、エンジンかからず、はっきりとした原因もわからない状況。その上修理...

満足している点

妖艶なエクステリア。どこから見ても美しい。さらに踏んだときの加速感は病みつきになる。

不満な点

故障が多い。県内にディーラーがないので、何度も県外に通った。

乗り心地

とにかく、フラット。助手席に乗ると眠くなる

リードに繋がれた車。

2020.9.22

総評

【総評】 　強豪ひしめくDセグメントセダンで、独自の雰囲気を持っている車だと思います。非常に洗練せれていて快適で、後部座席もシッカリ使える車です。パッケージングとか質感は十分なんですが、電子制御だけが足...

満足している点

【満足している点】 　なんといってもデザインだと思います。最近の車は新しくなるにつれて、グリルが大型化していきますが…。その中でも「見れる」デザインとして纏めてるのが好印象です。 　内装のデザイン...

不満な点

【不満な点】 　「トルクベクタリングバイブレーキ」という機構が付いてるんですが、これがすべてを犠牲にしています。最近よくある電子制御で路面状況を見ながら、内側の車輪にブレーキを掛けて外側の車輪にトルクを...

乗り心地

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元大英帝国のネコちゃん

2020.9.22

総評

エンジン音さえ気にしなければ文句なし

満足している点

貴族意識とそらもう、いろんな装備が10年前（設計思想と装備は13年前）とは比べんものにならん

不満な点

エンジンの音がもう、これは働く車でっす

乗り心地

ベンツに乗ったことないけど ラグジュアリー！！

ジャガーXE。猫脚感やエレガントさは無い、スパルタンなスポーツセダン。

2020.9.21

総評

運転が好きでジャガーが好きなら後悔はしない。 エレガントさを求めるなら、XFのモデルチェンジを待った方が良いかも。

満足している点

ジャガーらしいスタイル。程よい大きさで取り回し良好。安全装備（アダプティブクルーズコントロールやハイスピードエマージェンシーブレーキ、ブラインドスポットアシストなど）が非常に便利。運転用、ナビ用、エアコン...

不満な点

屋根が低く、乗車時に頭をぶつけることも。前ドアのバネが強くドアの内側の後部に取っ手が無いので、狭い車庫では乗降し辛い。 トランクに深さが無く狭い。

乗り心地

猫脚感はない。 ドドドドドと地を這うようにスパルタンに走る。

カッコイイ

2020.9.2

総評

カッコイイから多少の欠点は目を瞑ります

満足している点

カッコイイ

不満な点

電装系が弱く

乗り心地

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乗れば良さが分かる車！！

2020.4.12

総評

都心の街乗りではサルーンとして上質な乗り心地、箱根の道ではスポーツカーとして走る・曲がる・止まるが、しっかりできる優等生なサルーンです。

満足している点

サルーンとしての乗り心地とスポーティーな走りが両立できた車です。実家まで900㎞の長距離運転しても全く疲れません。 数少ない車なので目立ちます。 デザインにドイツ社の様な奇抜・斬新さは見られないと思い...

不満な点

トランクの面積はいいのですがもう少し深さが欲しいです。 初期モデルだったのでカップホルダーがむき出しなデザインなので後期モデルの様に閉めて見えなくなる作りの方が安っぽくなくていいです。 初期モデルはガ...

乗り心地

スポーティでありながら英国の高級車としての乗り心地の良さは抜群です。国産車から比べれば硬めなのかもしれませんが、ゴツゴツ感は全くありません。振動もなく、さすがJAGUARです。

迷わず乗れよ 乗ればわかるさ

2020.3.11

総評

個人的に現行Dセグメントセダンのイチ押し候補としてずっと注目してきましたが、デビューから6年近くも経ってようやく接する機会に恵まれました。今回も代車として小変更前の2018年式・走行5700kmの個体を1...

満足している点

セダンとして必要十分な居住性と低く構えたスタンスを両立したスポーティな運転環境は美点です。ステアリングやペダルのオフセットなどもなく、安心して運転に集中できるのも(残念なことに)今どき貴重ではない...

不満な点

重要なところとして、まず視界には一部難があります。 ハイデッキのためリアウィンドウ天地幅が狭く、ルームミラーでは信号待ちなどで直後につく後続車のライトも見えません。そのルームミラー自体も位置が低く、左前...

乗り心地

タイヤは純正装着のダンロップSPORT MAXX RT J(225/45R18、2017年第5～6週製造)でした。指定内圧は軽荷重時230kPaですが測定値は240kPaで、そのままで乗っていまし...

20000ｋｍに到達しそうので、再レビュー

2020.2.29

総評

※一部内容を修正します。 A4、３シリーズ、Cクラスなどと比べて、希少性がある。デザインは上記に比べ、私は上だと思う。ロイヤルブランドでもあり、優雅に運転しようという気持ちになる。乗り手を選ぶ気もする。...

満足している点

イアン・カラムデザイン。フロントからサイド、リアにかけてのフォルム・・・たまらない。見る人は見てくる―かっこいいと。実際に職場やコンビニで言われました。 ディーゼルで燃費よし。 空調の良さ。走り始めて...

不満な点

視界性はよくない。ピラーが太い。Aピラーもだが、特にリアのCピラー。死角が多い。 塗装の弱さ。コーティングしてあっても鳥糞による塗装腐食は免れなかった。 やっぱりC4より物を詰めない。ハッチバックと比...

乗り心地

乗り心地は、すごくいいです。そこまで疲れない（と思ったら306号を滋賀まで北上したとき、腰とお尻が痛かった）。しかし、ホールド感は508やC4のほうが良かった気がする。フランス車のシートより若干劣る。 ...

Jaguar XE

2019.10.19

総評

オーディオも最高にいい音がします。品格があり、長く乗りたい車です。 所有開始：2018年3月～

満足している点

乗っている人が少なく、スタイリング、性能、燃費すべて満足。

不満な点

情報量が少なく、部品や消耗品が入手しずらい。

乗り心地

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レンタカー XE 3.0 S (340PS)

2019.9.30

総評

カレコで 6時間 カーシェア利用しました。 ※2019/10/29時点ではXE Sはカレコの車一覧からなくなってました。 ※代わりに XE PRESTIGE (2Lディーゼル 180ps132kW/4...

満足している点

・シート位置を目いっぱい下げたときの包まれ感。 ・340PS、450Nm のエンジンの加速 　料金所を抜けた後の 3速べた踏みの加速がかなり気持ちいいです。 ちなみに5Lエンジン+スーパー...

不満な点

・後部座席ニースペース この車に乗る人ならわかってるはずだから、 気にしてもしょうがないです。

乗り心地

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車両入れ替え

2019.8.4

総評

車としてのバランスはかなり高いと思う。ジャガーというブランドも強み。ただ国内ではジャガーのイメージと今の車にギャップも大きく、受け入れられるにはまだ時間が掛かりそう。販売網の整備やディーラー対応など、これ...

満足している点

イアン・カラムデザインで奇をてらわず控えめながらも、全体のボリューム感、バランス、細部の拘りなど、流石元アストンマーティンのデザイナーが手掛けたエクステリアだと思います。

不満な点

古き良きジャガーXJのイメージからは、そもそもコンセプトとも時代もグレードも違うので比較は出来ないが、同クラスのドイツ車等と比べても部分部分で質感が物足りない。 必要な機能が全てオプションって。標準装備...

乗り心地

このクラスではかなり凝った足回りで、さすが！ジャガーだと思う。グレードにもよるが全体的には柔らかめでしっかりしており、現代の猫脚っぽい。段差でのいなし方も良く満足度は高い。 19インチホイールを装着して...

Ｄセグの隠れた名車

2019.6.17

総評

Ｄセグの輸入車で、出来るだけ他人と被りたくない、と思っている人には一押しのクルマ。 適度なスポーティ感とプレミアム感がありつつ、マイナーであるが故にパッと見、車種がわからないという正体不明感も付いてきま...

満足している点

何と言っても、どうやってセッティングしたのかわからない程、バランスのとれた素晴らしいハンドリング。高速での安定性も高く、カーブでは狙ったラインをしっかりトレースしてくれるので安心して運転できます。それでい...

不満な点

解ってはいましたが、やはり燃費は悪いです。 街乗りでおよそ６キロ台、高速でも10キロ超えるか超えないかぐらいですね。自分も通勤などで使う前提であれば、躊躇してます。 信頼性に関してはやはり電装系に...

乗り心地

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ドア4枚の大人なスポーツカー

2019.3.22

総評

この走行性能にしてドア4枚。 前車の911を万能的なスポーツカーとするなら、このXE-Sはスポーツカー的なセダンと思います。 もちろん、スポーツカーほどのダイレクト感や運転の楽しさまでは及びません...

満足している点

スポーツモデル顔負けの走行性能。 後部座席の居住空間も小柄な我が一家にしてみれば必要にして十分です。静粛性も意図してスポーティに走らなければ、会話も音楽もしっかり聞けます。ひとたび気持ちを切り替えれば、...

不満な点

いわゆるスポーツカーからの乗り換えですと、足回りはダイナミックモードでどうせ調整変えられるなら、もう少し硬くても良かったかなと感じます。（OPの20インチ装着時） これがジャガー流なんだと感じますが、ダ...

乗り心地

ノーマルモードで流している分には20インチ/扁平30の足を履いているとは思えないほどしなやかで平穏な乗り心地です。 ダイナミックモードにすることで、足回りはやや硬くなりますが、印象は大きく変わりませ...

絶妙に乗りやすい1台 - ジャガー・XE

2018.9.23

総評

デザイン良し・走り良しで、乗ってて非常に満足感の高いクルマでした。 新車を買うと割高感を覚える人がいるかもしれませんが、中古車だとお手頃価格で購入 + ディーゼルなので軽油も安く、かなり「アリ」な1...

満足している点

デザインは、今のジャガーの統一デザインなので、精悍な顔つきでカッコイイです。黒いホイール (借りたクルマ) で、足元がしまって見えるのもイイですね。 そして、ジャガーだとかぶらない！ここに魅力を感じ...

不満な点

内装は可もなく不可もなく、という感じ。ジャガーなら、もう少し手を入れて、同セグのドイツ車と差別化を図っても良かったのでは、と。 後部座席も座ってみましたが、決して広くない・・・けど、これはEセグ・D...

乗り心地

走行距離1,000キロ未満のクルマなので、長く乗ればどんどん変わるでしょうが・・・。 R-SPORTなので、当然スポーツ寄りのセッティングだと思うのですが、個人的にはほど良い乗り心地というのが感想。...