• 矢張り？Ｅクラスと同じ位かな？ 投稿日： 2019年1月15日

  投稿者： レア車大好き さん 総合評価： 5.0

  メーカー・モデル： ジャガー Sタイプ

  グレード： V8_RHD(AT_4.0) 2000年式 乗車形式： マイカー

  Ｗ２１０よりはＳタイプが上です。乗り心地、パワー、高速コーナーの安定性、唯一ブレーキが少し弱いかな？（国産車よりは遥かに上だけど） あと後方からの音（遮音性が悪い？） [ 続きを見る ]

• ジャガー　Ｓタイプ　3.0 投稿日： 2018年3月28日

  投稿者： mac_papa さん 総合評価： 3.0

  メーカー・モデル： ジャガー Sタイプ

  グレード： 3.0V6_RHD(AT_3.0) 2002年式 乗車形式： マイカー

  デザイン性重視で購入しても、動力性能も十分あるので故障以外の不満は出ない車。 [ 続きを見る ]

• 女王陛下万歳 投稿日： 2017年8月16日

  投稿者： じゅのーん さん 総合評価： 5.0

  メーカー・モデル： ジャガー Sタイプ

  グレード： V6_RHD(AT_3.0) 2000年式 乗車形式： マイカー

  これに乗ってるとお金を持っていて落ち着いてる人間に見えます、しかし本当は中古車はめちゃくちゃ安いです、不人気車種なのかな、というかこのエコの時代に前時代のV6とかV8とか選択しないからでしょうけど。乗ってみれば良いクルマです [ 続きを見る ]

• コストパフォーマンス高し！ 投稿日： 2017年7月11日

  投稿者： モリチャン７７７ さん 総合評価： 5.0

  メーカー・モデル： ジャガー Sタイプ

  グレード： 不明 乗車形式： 過去所有

  自分は９万円で買った個体でしたが、内装外装共に磨けばピカピカになり、見た目にもゴージャスな雰囲気が味わえました。 乗り心地も良くて家族にも評判良かったです。 [ 続きを見る ]

• ウエッジウッドのティーカップのソーサーがファイアーキング？ 投稿日： 2017年6月14日

  投稿者： Toryu さん 総合評価： 3.0

  メーカー・モデル： ジャガー Sタイプ

  グレード： S-TYPE 3.0 V6 SE_RHD(AT_3.0) 2006年式 乗車形式： マイカー

  う〜ん。。。 車としてはまあまあ並みのレベル 値段相応じゃないのかな、と思う このクラスだとダントツに雰囲気は良いと思う アウディよりは絶対お買い得 [ 続きを見る ]

ジャガー Sタイプの口コミ・評価をもっと見る（64件）

• アンダー100万円のジャガー Sタイプでお気軽に始める「激シブ英国車生活」！ そろそろヨーロッパ車に乗り替えてみたいけど、BMWやアウディなどの超王道ドイツ車はありがちな感じで好きじゃない……という人もいるかもしれません。そんな人にぜひオススメしたいのが、英国車。独特のシブさというか、良い意味での「影」みたいなものが感じられる英国車はやっぱりステキであり、なかでも英国を代表する「ジャガー」ならば文句なしです。「でもジャガーってのは、英国だけじゃなく世界を代表する高級ブランドの一つなわけで、それってさすがにかなりお高いんでしょ？」そのようにおっし... 2017.5.16｜コラム 3ページ 5枚
• 新型ジャガーXF試乗。新世代アルミボディと猫足サスペンション 最近、ドイツ、アメリカそして日本でジャガーを多く見かけるようになった。ジャーマン・スペシャリストの私としては最初は一体何事が起こったのかが分からなかった。というのも2007年に、それまで販売されていたジャガーSタイプに代わってXFが登場した時は「これでジャガーも終わった！」と思ったからだ。なによりもグリルや切れ長の目など、伝統的なジャガーのかけらもないデザインに説得力がなかったのである。ところが、実際に走らせてみると、それまでのジャガーとは異なるソリッドで快適な乗り心地... 2015.9.16｜スクープ 7ページ 10枚 木村 好宏
• 新世代ジャガー、ダウンサイジングで走りは？ ジャガーのサルーンというと、最小のXタイプがカタログから消えてからは、Sタイプの後継車として2008年に発売されたXFがラインナップの下限を担っている。このXFこそ、新世代ジャガーサルーンのスタイリングを最初に纏って登場したクルマだが、2011年にボディにフェイスリフトをうけ、ルックスに一段と魅力を増したのが記憶に新しい。今回それに次ぐマイナーチェンジが施されたが、その主眼は主要パワーユニットのダウンサイジングにある。日本仕様のエンジンはこれまで、3リッターV6、5リッターV8、同... 2013.1.7｜試乗記 3ページ 40枚 吉田 匠
• ジャガー・Fタイプ発表　超速＆詳細レポート！ 美しいスタイルと官能的な走りを得意とするジャガーは2012年のパリオートサロンでまったく新しいスポーツカー「Fタイプ」をアンベールした。Fタイプの誕生で明らかになったことは「ジャガーはスポーツカーメーカーです！」というメッセージが強く打ち出されたことだ。実物を前にするとFタイプは「ジャガーにとってあらゆる意味で重要な存在」であると思った。Fタイプの意味するものはちょうど50年前のEタイプがそうであったように、これからのジャガーの運命を握っていると言っても過言ではない。往年の... 2012.9.27｜試乗記 4ページ 11枚 清水 和夫

• 【1000万円のクルマが今や100万円台!!】はたして激安中古車を買っても大丈夫なのか??? 　例えば車両本体価格250万円ぐらいの実用車の1年落ち中古車を、総額180万円ぐらいでお得に手に入れる。それはかなり「堅実で賢いお買い物」だといえます。　しかし人生というのは「堅実ならそれでOK」といえるほど単純なものでもありません。人間は、時に「勝負に出る」「でっかい花火を打ち上げる」みたいな馬鹿げたこともしてみたくなる生き物だからです。　それゆえ、時にはこんなことも思ってしまいます。「新車時は1000万円を軽く超えていたあの高級車が、今や100万円台の格安中古車になっている... 2019.7.25｜業界ニュース 1ページ 5枚
• デザイナー、イアン・カラム　ジャガー新時代の立役者　惜別の独占インタビュー もくじー 突然の退任　奇妙な偶然ー ひとりのデザイナーとしてー 数々の伝説　夢を実現ー 素晴らしい功績　常に前進ー 番外編1：すべてはここからー 番外編2：カラムが救ったアストンー 番外編3：カラムが選ぶ ジャガーのスター突然の退任　奇妙な偶然ジャガーのデザイン責任者、イアン・カラムが午後の休憩を楽しんでいるのは予定外の行動だった。2000年代初め、もっともそれが必要とされていた時期に、ジャガーに新たな方向性を与え、さらには、まったく新しいスタイリングを持つモデルレンジを創り出... 2019.6.22｜ニューモデル 1ページ 14枚
• ブレクジット（英のEU離脱）影響も？　バーゲン価格の英国中古車　20選 偉大な英国車を振り返る予定通り進めば、2019年中には英国はEUからの離脱を果たす。ブレクジットのぜひはさておき、2016年の国民投票以来、その交渉は難航している。このままでは英国が持つ輝かしい歴史は忘れ去られ、世界的な笑い者になってしまうのではないだろうか。利己的で心の狭い政治家たちに、これ以上英国を貶めさせてはいけない、とAUTOCAR英国編集部は考える。英国はアストン マーティン、ランドローバー、ロールス・ロイスなどの生まれ故郷であり、ロータス・エリーゼの接着アルミニウム・... 2019.5.18｜ニューモデル 1ページ 20枚
• ジャガー・ランドローバー・クラシック　北米まで拡大　対象モデルは？ 北米に新拠点　生産終了から10年以上が対象ジャガー・ランドローバー（JLR）のクラシック部門が初めて欧州を出て北米に拠点を設けることになった。ジョージア州サバンナに開設される新拠点は、顧客のクルマを扱う42のベイと75人の技術者を擁し、来年夏にオープンする。欧州ではコヴェントリーとドイツのエッセン・ケトヴィッヒに拠点を持っており、その約8000平方メートルの敷地でレストアなどの作業が行われている。生産終了から10年以上が経過したモデルが、JLRクラシックのオーバーホールプログラム... 2018.8.23｜ニューモデル 1ページ 2枚
• Dセグメント、どれが魅力？　Cクラス／3シリーズ／A4／ジュリアに試乗 もくじー Dセグメントが試金石ー 完成度ではドイツ製4駆ー BMWのスポーティネスに不満ー ジュリア・スーパーの評価は？ー Dセグメント対決を終えてDセグメントが試金石最新のスーパースポーツやSUVの話題が目立つ昨今だが、普段使いの実用性とフォーマルなシルエット、さらにはスポーティなドライビング性能までを幅広く満たしてくれる1台はセダン以外にない。そしてわが国における使用環境を考えると、セダンの中心に据えられるのはDセグメントのモデルということになる。今回は各メーカーが最も力を入... 2018.7.31｜ニューモデル 1ページ 14枚

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