いすゞのみんなの質問 (解決済み) 173ページ

• いすゞのエルフに乗っているのですが、 DPDについて質問です。 自動再生ランプが点灯したときは走行しないと焼けないのでしょうか？

  2017.2.9

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  ベストアンサー： 走行して回転数を上げて高温にしないと自動再生の時間が掛かります。 PTOを使用したりする車両は自動再生では完了出来ずに手動再生になります。

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• いすゞ ジェミニについて ディーゼルターボ搭載の２代目ジェミニの購入を考えているのですが、 燃費の情報が少なく、購入するか悩んでいます。 乗っておられた方がいらっしゃれば、大体でいいので教えて...

  2017.2.2

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  ベストアンサー： 初代ピアッツァに乗っていました。 30年ほど前なら極少数ながらいすゞ車に乗っている人はいましたが、はっきり言っていすゞ車はお勧めしません。燃費がどうのこうのという以前の問題です。 いすゞは電装系・駆動系・操舵系が弱く、とくにエンジンの電子制御系の故障が非常に多いことが挙げられます。２代目ジェミニの年式から考えても部品の供給が心配です。ハコスカなどの完全なアナログ制御で人気がある旧車ならいい...

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• 2～3トン積みのトラックについて、 どの会社のものがよいのか迷っています。 そこで皆様だったらどれを選ぶかを教えて下さい。 候補としては、 いすゞエルフ(マツダタイタン)・日野デュトロ(トヨタ...

  2017.2.1

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  ベストアンサー： 新型の3社を使ってます。 エンジン、ミッションはエルフ、乗り心地、装備はキャンター、デュトロは全体的にマズマズ。 ロングドライブならキャンターかな エルフは街乗りは良いけどキャブが狭くロングはしんどい。 デュトロは、エンジンがウルサイけどDPDは良好。

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• ランクル70とビッグホーンどちらを購入するか迷っています。 みなさんの意見を聞き、参考にしたいです。 ランクル70なら 13BTエンジン搭載のBJ70、71、73、74 あるいは1PZエンジン...

  2017.2.4

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  ベストアンサー： しからば70ですね。 予算の関係などで一旦はA車に乗って、いずれは憧れのB車をと考える人も少なくありませんが、それなら最初からB車を買ったほうが賢明だと思います。 80/74乗りです。ジムニー歴20年、ランクル歴30年くらいです。 ファミリーユース重視なら断然ビッグホーンです。そこんとこはビッグホーンは優秀ですよ。乗った感じは80より広くシートの感じもいいです。特に後席はビッグホーンのほう...

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• 日本の車sucks‼ 80年代～90年代には誰が観てもシブい車が多数…ハコスカセリカレビントレノケンメリZソアラいすゞクーペピアッツァEDセドグロスープラ32/34GT-R及びGTSシルビアランエボ

  2017.2.3

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  ベストアンサー： 解答者がジジイばっかだし…渋いって意味が解ってないバカも居るし(笑) 解答 デザイナーがドラえもん世代なんだろ、世界的にデザイン性が落ちたって話ではないから日本が突出してアニメ社会なんだろ。ま、どちらにせよ今日の車達が渋いなんて言われる日は絶対に来ないよ子供でも理解できる事。

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• 重機やフォークリフトの整備士について教えてください。 知り合いに元いすゞの整備士がいます。本人曰く重労働で給料も上がらず、最終的に営業になったがストレスで辞めて転職したとのことです。 現在は学...

  2017.1.21

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  ベストアンサー： 大手建機メーカーでも土曜や祝日が休みになるところもあればないところもあります。理由としてはディーラー内の整備場で修理や点検はもちろんのこと現場や購入した会社の資材置き場や現場にもあり現場で機械のトラブルがあって修理屋を呼ぶ時に大半がディーラーの修理や整備担当が現場まで来て修理や点検をしますが現場は土曜日はやっていますし祝日も場所によってはやっているのでそんな日に遭った時の対応が出来なかったら...

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• トラック関係で聞きたいことで 牽引式のセミトレーラーのトレーラーヘッドで通常日本で走ってるのは大抵はいすゞや日野の日本車メーカーですがたまにドイツのメルセデスやスイスのボルボ社のなんかも使われて...

  2017.1.29

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  ベストアンサー： 逆にに国産の量産モデルのトラクタで対応出来ない重量級輸送以外で、海外製のトラクタを導入するメリットが何処にあると思いますか？ 私は運行管理がメインで、余程人が足りないか、難しい特殊輸送で無ければ最近自分で運転する事は少ないです。 1世代前のボルボのトラクタに乗った事はありますが、同じ仕事で使っている国産トラクタに比べるとやはり故障は多いし、悪路の脱出でも弱く良い印象がありません。 同じ...

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• いすゞのセラミックスエンジンにまつわる裏話を今こそ教えて下さい

  2017.1.31

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  ベストアンサー： ネットで検索して出てくる「以外」の裏話、って意味なら、こういうところではなく、実際に開発に携わった人に聞かないと出てこないんじゃない？ 私が聞いた範囲だと・・・ 放熱に使われるエネルギー＝冷却水循環、ラジエータファン駆動、それに冷却水・ポンプ・ファンなどの重量分が軽くできる、夢の省エネエンジン！って触れ込みでしたが、実際に製作してみると、熱が逃げないまま・どんどん蓄積されるので、吸気温が上...

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• 大型車などの整備をされてる方にお聞きしたいのですが…。 いすゞのダンプのクラッチディスクでValeoというメーカーのディスクとカバー交換したのですが、何故か一年も経たずにクラッチのキレが悪くなっ...

  2017.1.27

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  ベストアンサー： 大型整備に携わっていた者、 そのメーカーは使ったことないけど、EXEDYなら、使ったこと有りますね、まー切れが悪くなるってのは、色々原因が考えられるから、絶対に部品が悪いとは限らないと思いますね、整備やった人や、きちんと手間を惜しまずやる人、様々ですが、切れが悪くなるのも、部品の精度も、有ると言えます、最近やはり、高価な耐熱クラッチグリスも出てるので、レリーズベアリングや、レリーズフォークの...

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• キッシューンバルブをつけたいのですが、車種は大型のいすゞです。 排気バルブの大元はどの辺にありますか？

  2017.1.16

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  ベストアンサー： 年式にもよりますが、今はほとんどのトラックは排気ブレーキはついていません、エンジンブレーキだと思います 昔のふそうで言う パワータ―ドブレーキ的なヤツです なのでエンジンブレーキをかける スイッチを探せばいいと思います

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