ヒョンデ ヒュンダイクーペ ユーザーレビュー・評価一覧 (2ページ)

ある程度成熟したドライバーでないと良さは...

2004.1.28

総評

ある程度成熟したドライバーでないと良さは分からないかもしれません。振り回して走りたいとか、単純な加速性能を求めるのならば不向きな車でしょう。そういうものではなく、ドライバビリティーとか雰囲気を大切にするな...

満足している点

スタイリング（クーペですから、このこと以外はそんなに重要なこととは感じません） 加速性能（ミッション車を16台ほど乗りましたが、ギア比の関係もあるでしょうが満足のいく加速をしてくれます）

不満な点

車のキャラクターを考えると、６速化したことのメリットをあまり感じない。マニュアルエアコンの温度コントロール。新しい提案のない車の成り立ち。

乗り心地

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韓国車という点に、目をつむる事ができると...

2003.10.25

総評

韓国車という点に、目をつむる事ができるという人はオススメの車です。同じスペックの国産車と比較しても、この値段で購入する事は不可能だと思いますから・・・。あと、「このクーペはこういう車なんだ」と割り切って乗...

満足している点

まず、価格が非常に安いという点が一番です。さらにサンルーフや１７インチのタイヤ等、本来ならオプション品になるものが、ほぼ装備されての値段なのは嬉しいですね。走りのほうは、どの回転域でもしっかりとトルクが出...

不満な点

インテリアがどこかひと昔前という感じがします。スポーツシートもあんまりホールド性がないし・・・。あと、死角が非常に多いです。車の形状上しょうがないのでしょうが、結構なれるまで大変です。

乗り心地

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安物買いの銭失い！でもクーペタイプて安価な...

2003.10.11

総評

安物買いの銭失い！でもクーペタイプて安価な車が欲しい方向き。基本的に信頼性は高いが、ディーラーが近くにないと不便です。お約束のサンルーフが不調です(対応は好感をもてました)自分には合わないので、買換査定し...

満足している点

値段！

不満な点

この車の実態は、スポーツカーでもスポーティーカーでもありません。もろいシャーシ、低いボディ剛性、アンダー出まくりのハンドリング、もさーっとしたエンジン。疲れるシート。内外の質感そのものは悪くないし、装備も...

乗り心地

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この価格で、この装備、仕様なら文句の付け...

2003.8.23

総評

この価格で、この装備、仕様なら文句の付けようが有りません。

満足している点

昔ラリー競技に参加していましたが、この価格でこれだけの性能の車は初めてです。（ノーマルの状態で）、多少アンダー気味ですが、ロードホールディングは非常に安定しています。特に高速運転での安定度は、足回りの良さ...

不満な点

シートの生地が安っぽいのと、必要の無いメーター類でナビシステムがつけ難い事。塗装がやや薄いと思います。 １年間乗ってトラブルは、オートロックの不調だけです。 ヨーロッパ仕様のためかアンテナが固定ですが...

乗り心地

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全体の能力不足はいがめないが、この価格設...

2003.8.14

総評

全体の能力不足はいがめないが、この価格設定は非常にリーズナブルで私のような人間には非常に助かる！しかし質感はやはり価格程度のため、安っぽさが目立つ。

満足している点

ヒュンダイ・クーペの存在を知る人は、日本では少数なので非常に目立 価格が安いし私のような貧乏人でも購入できる 25.0kgmのトルク走りは力感と余裕の走りができる。

不満な点

MTのレバーは重く、シフトフィールはいまいち。車重バランスが悪いのでアンダーステアに悩まされる。電動サンルーフだが電気系統トラブルが頻発しておこるなど改善して欲しい。乗り心地のゴツゴツ感とロードノイズが多...

乗り心地

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値段的にはいい車。本物志向ならやはり日本...

2003.7.28

総評

値段的にはいい車。本物志向ならやはり日本車ですね。ただ、見た目重視で予算的にも制限がある人にはとてもお勧めできます。 韓国車がここまで仕上がっているのには驚きました。 周りに似たような車がいないのが目...

満足している点

日本のスポーツカーに比べて燃費が良くて安い。特に安さは驚き！エクステリアもまぁまぁ好きですね。

不満な点

明らかにパワー不足。フェラーリについて行ける…とだれかが評価していましたが、どの程度の走りをしたフェラーリか詳細を書いておいて欲しいですね。 インテリアは×。

乗り心地

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サンルーフのモーターがコワレたりするらしい...

2003.6.5

総評

サンルーフのモーターがコワレたりするらしいですが、エンジンはトルクフル。非常におすすめ。現代万歳！！

満足している点

何と言っても、スタイリングでしょう！ 一目みて気に入ってしまいました。それから、エンジンのトルク。素晴らしいです。

不満な点

あまりありませんが、後方視界が悪いこと。インテリアがちょっぴり前の日本車という感じ。あとは、路面の段差でボディが軋むことくらい。好きになっちゃえば、これらも良い点。

乗り心地

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この車を見る度に胸がトキメキ！

2003.6.4

総評

この車を見る度に胸がトキメキ！

満足している点

もう全てにベタ惚れ！そのセクシーでグラマラスなスタイルはいつも僕を究極の陶酔に、そのダイナミックな性能は興奮のるつぼに誘います。世界中どこを見回しても、これ以上のウルトラクーペは存在しないと断言します。

不満な点

みんなが僕をいぢめることです。珍車と言われますが希少価値ではフェラーリにも負けないです。

乗り心地

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ボデイ、エンジン、タイヤが奢っていて同じ...

2003.4.24

総評

ボデイ、エンジン、タイヤが奢っていて同じ価格帯の国産車とは比較できないほどできがよい。 丁度、コンパクトでＶ６クラスのエンジンの車が欲しかったので良かった。 買って半年程度だが、トラブルはまだない。

満足している点

高速でのクルージング性能がよい。１６０Ｋでも不安感がないが、それ以上は出したことがないので分からない。 年寄りには懐かしいようなレトロっぽいデザインも気に入っている。 スポーテイな割に案外小回りが効く...

不満な点

２ドアクーペなので、室内はせまい。 窮屈な感じはないが、基本的に家族向けではない。 アンテナが自動で伸縮できない。

乗り心地

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スタイルだけでなく、スポーツカーと呼べる...

2003.3.21

総評

スタイルだけでなく、スポーツカーと呼べる、気持ち良い車です。 他の方も書いていますが、175psと言うのは本当なんでしょうか。 以前に乗た事のある、200ps以上の車と較べて、 パワー不足を感じる事...

満足している点

スタイルが良かった。 排気量が大きくてトルクが強く低回転でも大きいトルクが出るので、 低速から高速まで加速がとても力強い。なのに燃費が良い。 メーカーは最高速度は220km/hと言っていますが、 ...

不満な点

ボンネットが高くその為に、サイドの線も窓の位置が高いので、 前方左側の死角が大きく、全体に視界が狭い。 ハンドルがオシャレじゃない。 インテリアは丁寧に作ってあって、スッキリしているが、 エレガン...

乗り心地

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スタイルの良さと199万と言う価格に魅か...

2002.10.4

総評

スタイルの良さと199万と言う価格に魅かれました。 レガシィGT-B（AT、2000cc、260ps/6000rpm、32.5kgm/5000rpm）からの乗り換えで、 レガシーは最良の車と思っていま...

満足している点

私もスタイルの良さが高得点でした。 どこか懐かしいデザインですが、強烈な印象があって、一度見たら忘れられない車ですね。 加速性、操舵性、安定感すべて合格点です。かなり静かです。 スピーカーは6way...

不満な点

左右斜め後方視界が悪いです。灰皿が小さい。 シートベルトの取り付け位置が、にシートよりも後すぎて取りにくい。 ドアミラーが大きすぎて視界を妨げる。または、もう少し前の方にあった方が良い。 エアコンが...

乗り心地

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いい車です。買って良かったと思います。今...

2002.8.8

総評

いい車です。買って良かったと思います。今２千キロでノートラブルです。先日、アメリカ人から「きれいな車！」と言われました。

満足している点

デザインが気に入りました。低速からトルクがあります。燃費も良くレギュラーガソリンです。クーペにしてはトランクに良く入ります。アメリカでの名前は「ティビュロン」で、スペイン語でシャークのことです。

不満な点

後方側面視界がよくない。デザイン上止むを得ないのでしょうが。 荒れた路面のショック感はいただけない。 アメリカ、イギリスのカーレビューでもその点の評価は辛い。

乗り心地

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実用車ばかりの今だからクーペ！韓国車のイ...

2002.7.31

総評

実用車ばかりの今だからクーペ！韓国車のイメージがなぜ今ひとつなのか驚くばかりです。きっとヒュンダイはこれから浸透していくでしょうね。

満足している点

デザインもいいし、価格がいいですね。 韓国車のイメージが良くないのに理由が無いだけに敬遠するのは損でした。もっと早く気づけば良かった！ 実用的な面白くない車が増えた今、このクーペはまさに今の日本を変え...

不満な点

韓国車のイメージがなぜかまだ今ひとつな事。 （でも間違いなく世界中で売れている訳だからそのうち認知された時には先見性を感じてもらえるでしょう。結局長い目で見たらいい点！）

乗り心地

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カッコいい車。 カタログスペックでは伝...

2002.7.17

総評

カッコいい車。 カタログスペックでは伝わってこない運動性能の良さがあり、 サーキットを走るのならいざ知らず、高速を気持ち良く飛ばす程度であれば、 全くストレスを感じません。 のり心地はゴツゴツと硬...

満足している点

ボリューム感のある、トラディショナルな スポーツカーのデザインでありながら、個性的な風貌。 カタログでは排気量のわりに175psと控えめな出力だけど、 実際に運転すると、加速は非常にパワフルで気持ち...

不満な点

側方、後方の視界が悪い。カーナビ取り付け場所に苦慮する。 ヘッドライト周りのクローム調の部分が目立ち過ぎ。 韓国内では黒マット仕上のバージョンもあるらしい。。。 エンジンルームのエア排気孔かと思えば...

乗り心地

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トヨタの会長が現代の価格は驚異的だ！と言...

2002.5.13

総評

トヨタの会長が現代の価格は驚異的だ！と言っていた理由がわかる。 これは値段と、質がそろってこそ言える事。絶対お勧め！

満足している点

ＦＦと聴くと日本ではとやかくうるさいが、欧米では、雨天時や 雪道などで、安定感があり、定評がある。私もこの意味が良くわかった。だからといって、常時運転していて、ＦＦだからそれる！などと感じられない。良い...

不満な点

エンジン音が標準だと、ちょっと満足できない。 やっぱりチュ－ニングが必修科目になる。

乗り心地

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絶対にお勧めの車で、どっかの国産スポ－ツ...

2002.5.13

総評

絶対にお勧めの車で、どっかの国産スポ－ツカ－よりも 目立つし、決して劣らない車。韓国では、トゥスカ－ニと呼ぶらしい。 日本でも、この名前でやって欲しい。

満足している点

加速度が良い。この値段でこの馬力は嬉しく、いつでも珍しがられて 注目の的！ミシュランタイヤでの17インチは走りやすく、スム-スで コ-ナ－リングもＦＦを感じさせない。内装も充実していて、ＪＢＬ オ－...

不満な点

変速タイムが遅い。始動時の音が古臭い。

乗り心地

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