ホンダ ビガー 「なつかしい車です ユーザーレビューを見て懐かしく思い、投稿しました。　当方が乗っていたのは、Ｓリミテッドと いうグレードでボンネットグリル部分がボディ」のユーザーレビュー

なつかしい車です ユーザーレビューを見て懐かしく思い、投稿しました。　当方が乗っていたのは、Ｓリミテッドと いうグレードでボンネットグリル部分がボディ

2010.8.16

総評

なつかしい車です
ユーザーレビューを見て懐かしく思い、投稿しました。　当方が乗っていたのは、Ｓリミテッドと
いうグレードでボンネットグリル部分がボディと同色になっているものでした。見てくれも良く、
会社でもよくかっこいい車だね！といわれたものでした。ただし、ビガーという名前はほとんど知られていませんでしたが。走りは普通ですが、気持ち良く吹け上がるエンジンのため乗っていて楽しいと思いました。内装も天童木工製の本木目パネルを使用した今では考えられない位贅沢な車（当方が買えるクラスの車の中では）でした。ホイールを１６インチにＵＰし、アペックスのスポーツマフラーに換装していましたが、乗り心地等は全く悪くありませんでした。

満足している点

当時はＤＯＨＣ４気筒のアコード（１５０馬力）もありましたが、このＳＯＨＣ５気筒は何と１６０馬力あり高回転まで吹け上がりも良くしっかり使えた。
なんといってもプロポーションがよく、低く構えた細長い車体（後に３ナンバー車体に変更になった）。
１０年乗りましたが塗装の劣化もなく、これといった大きなトラブルはありませんでした。
高速での静粛性もまあまあで、前車インテグラから比べると段違いでした。

不満な点

ＳＯＨＣ５気筒は４気筒より吹け上がりは非常に良いのですが、高回転を多用するため燃費が悪い。（５～７km/ℓでした）
低回転ではトルクの薄いエンジン（吹け上がりは良い）
小回りが同クラスの車より悪く、狭い場所で切り替えしを何度も行った記憶がある。
後部座席がデザイン優先のためか、同クラス４ドア車より狭い。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験