ホンダ ビガー 「現代の基準で考えれば、時代遅れもいいとこ...」のユーザーレビュー

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ホンダ ビガー

グレード:タイプX(AT_2.0) 1991年式

乗車形式:その他

評価

2

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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現代の基準で考えれば、時代遅れもいいとこ...

2003.3.24

総評
現代の基準で考えれば、時代遅れもいいところ。室内は狭いし、燃費は悪いし・・・しかしそれでも、捨てがたい魅力がこのクルマにはある。いかにもホンダらしいこだわり・・・このスタイルを実現したいがために採った、FFミッドシップなるレイアウト。国産では空前絶後のストレート5エンジン。本物の木を贅沢に使った内装・・・現代なら「無駄!」「無意味!」の一言で片づけられてしまうが、それによる独特の魅力はほかのクルマでは決して味わえないものだ。もうこんなクルマは出てこないだろうし、作れないだろうと思う。欠点だらけだが、それでも手放せない。初めての自分のクルマという事もあるが・・・恐らく手放す時は号泣してしまうに違いない。
満足している点
・何といっても独特のスタイルと内装
・今は亡きストレート5の加速感。とにかくビュンビュン回る!
・当時としては最高レベルの安全装備(運転席エアバッグ、ABS、TCS)
・何せ長年乗っているのでもはや身体の一部と化している
・トランクが広い。しかもアームレストスルーつき
・インスパイアと比べて数が少ない
・視界がよい
不満な点
・スタイル優先の分、室内が狭い
・ボディ剛性が低い。事故った時は覚悟が必要
・FFミッドシップという摩訶不思議なレイアウトによるトラクションの悪さ、グリップ感の低さ。雪道には弱い
・低速(低回転)トルクが弱い。回せば走るが・・・
・ヘッドライトが暗い。PIAAのバルブ+BOSCHのリレーを入れているが、それでもまだまだ・・・
・寒い時期や梅雨時などにエンジンをかけると、必ずと言っていいほどフロントガラスがワーッと曇る
・何の役にも立たないランバーサポート
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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