ホンダ ビガー ユーザーレビュー・評価一覧

FFミッドシップ・ストレート5に陶酔していました。

2024.4.15

総評

スタイル抜群で、エンジンもよく回りいいクルマでした。エアコンが故障し、修理代が高額で手放しました。8年乗りましたが、もっと長く乗っていたいと思わせるクルマでした。

満足している点

真横からのスタイルにうっとりです。

不満な点

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乗り心地

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過去のマイカーで一番思い入れのある車 車に限らず所有する物に対しては、ちょっと他とは違うなにかという“こだわり”を求める方です。このビガーは過去に所有

2010.8.16

総評

過去のマイカーで一番思い入れのある車 車に限らず所有する物に対しては、ちょっと他とは違うなにかという“こだわり”を求める方です。このビガーは過去に所有したマイカーの中でも一番惚れ込んで購入し、欠点も多かっ...

満足している点

5ナンバーサイズいっぱいで、フロントオーバーハングを極めて切り詰めた、ロー＆ワイドな美しいスタイル。所有している間決して飽きず、いつ見ても惚れ惚れしていました。現在のホンダには無くなってしまったしまったよ...

不満な点

ホイールベースは2,805mmもあるのに、エンジンがかなり運転席側よりにあるので、後の座席はとても狭いものでした。又最小回転半径は5.5mもあり、狭い路地では小回りが利かないので気を遣いました。 燃費は市...

乗り心地

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なつかしい車です ユーザーレビューを見て懐かしく思い、投稿しました。　当方が乗っていたのは、Ｓリミテッドと いうグレードでボンネットグリル部分がボディ

2010.8.16

総評

なつかしい車です ユーザーレビューを見て懐かしく思い、投稿しました。　当方が乗っていたのは、Ｓリミテッドと いうグレードでボンネットグリル部分がボディと同色になっているものでした。見てくれも良く、 会社で...

満足している点

当時はＤＯＨＣ４気筒のアコード（１５０馬力）もありましたが、このＳＯＨＣ５気筒は何と１６０馬力あり高回転まで吹け上がりも良くしっかり使えた。 なんといってもプロポーションがよく、低く構えた細長い車体（後に...

不満な点

ＳＯＨＣ５気筒は４気筒より吹け上がりは非常に良いのですが、高回転を多用するため燃費が悪い。（５～７km/ℓでした） 低回転ではトルクの薄いエンジン（吹け上がりは良い） 小回りが同クラス...

乗り心地

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背伸びしたけど・・・ 英国車を目指したがまさに付け焼刃、残念な結果になった車です。木目調をあしらうも、椅子・屋根・ダッシュボード・メッキパーツの色彩が

2010.3.21

総評

背伸びしたけど・・・ 英国車を目指したがまさに付け焼刃、残念な結果になった車です。木目調をあしらうも、椅子・屋根・ダッシュボード・メッキパーツの色彩がアンバランスで、全く垢抜けていません。椅子の出来も平凡...

満足している点

ジャガー風の外観。

不満な点

総評にあるように車としての基本性能に疑問。内装のセンスが悪い。室内が狭い。どうせならＦＲにすれば良かったのに。 縦置きＦＦのミッドシップというレイアウトを継承していないことからも、やっぱ失敗だっんでしょう...

乗り心地

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はじめての愛車でした。 大学生の時にバイト代を貯めて9年落ち9.4万キロの元年車を30万で購入。 降雪地域に住んでいる為、はじめは4WDを考えましたが

2009.10.12

総評

はじめての愛車でした。 大学生の時にバイト代を貯めて9年落ち9.4万キロの元年車を30万で購入。 降雪地域に住んでいる為、はじめは4WDを考えましたが、当時中古で買える車がカローラやサニーなどの大衆車ばか...

満足している点

1.なんといっても個性的で美しいスタイル。 2.他にはない気持ちよく回る直列5気筒エンジン。 3.豪華な室内。つや消しの木目でしたが控えめな感じが好きでした。 4.2000ccとは思えない加速感。 5.ス...

不満な点

1.燃費が思ったよりよくない。2500のインスパイアの方がよかった。ただ、気持ちよくエンジンが回るのをいいことに、高回転を使いすぎたせいだと思います。 2.上記のトラブルが発生するまでは何もなくよかったです。

乗り心地

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ＦＦ車だわ よくも悪くもＦＦ車。 スポーティなんだかよくわからない。

2009.8.6

総評

ＦＦ車だわ よくも悪くもＦＦ車。 スポーティなんだかよくわからない。

満足している点

スタイルは低くてなかなか。 この価格でクルーズコントロール付き。

不満な点

思ったより燃費が悪い。 後席が狭い。 サンルーフがなかったら狭苦しい。

乗り心地

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インスパイアの兄弟車のビガー この車はインスパイアの兄弟車です。親戚が４年位前まで所有していた車、それがビガー（９２年車）です。今ではビガーが古くなっ

2008.7.4

総評

インスパイアの兄弟車のビガー この車はインスパイアの兄弟車です。親戚が４年位前まで所有していた車、それがビガー（９２年車）です。今ではビガーが古くなった為にビガーの後継車のセイバー（９７年　中古車）に乗っ...

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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思い出のくるま 02年8月、当時学生でお金も無く、でも車が欲しかった僕は走行77千㌔のワインレッドのビガーを諸費用込25万円で買いました。初めてのマイ

2008.6.8

総評

思い出のくるま 02年8月、当時学生でお金も無く、でも車が欲しかった僕は走行77千㌔のワインレッドのビガーを諸費用込25万円で買いました。初めてのマイカーということもあり、嬉しくて彼女(今は妻)と色んな所...

満足している点

・良く走る ・高級感(なんちゃってですが…) ・外観(今見ても僕はかっこいいと思います) ・後方視界がいい

不満な点

・狭い ・燃費が悪い(街乗り７㌔程度) ・バブルの頃の車なのでバンパーの固定等に必要以上のネジ類が使われている為、修理に出すと工賃が高くなる

乗り心地

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懐かしさがいっぱいです。 大学時代の思い出の一台。 アルバイトで貯めたお金で中古ながら購入。 毎日いろいろなところに走り回っていました。 嫁さんとの初

2008.2.3

総評

懐かしさがいっぱいです。 大学時代の思い出の一台。 アルバイトで貯めたお金で中古ながら購入。 毎日いろいろなところに走り回っていました。 嫁さんとの初めてのデートもこの車であった。 夜の高速道路を走るのだ...

満足している点

高速を走っていても安定感がよく、普通ながらも加速はいい。 内装のオレンジの色がきれいであった。 エンジン音が心地よく回っている感じが良かった。

不満な点

悲しかったのは、コンピューターボックスが壊れ、電気配線からすべて交換したこと。 少し小回りがとりにくかったと思うのだが、やはり最小回転半径が５．５Mだと、転回が難しかった。 後ろに乗せる人がいなかったので...

乗り心地

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エンジンはすこぶる元気なんですがさすがに...

2007.7.25

総評

エンジンはすこぶる元気なんですがさすがに足回りがフワフワです、近々乗り換える予定で記念に書き込みしてみました。 珍しいエンジンレイアウトや４ドアなのに狭い室内などちょっと変な車ですがとても愛着を感じます...

満足している点

・まずインテリアがとても良い、木目パネルやインパネの質感などすばらし　い、安っぽいプラスチックなんて見えません。 ・シートの出来がとても良い、もう古くなりましたがへたりを感じません。 先日T社の車に乗...

不満な点

・４ドアですが後ろ席が狭い。 ・デスビ付近からオイルが漏れる車が多いようです、室内でオイルの焼ける臭いがしたら多分そうです、まあ古くなれば仕方ないですけどね。 ・エアコンの利きがイマイチ

乗り心地

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懐かしい ９０年から約７年乗ってました。レビューが少なくて思わず投稿しました。今から思うと古い車と思いますが、当時フロントマスクがかっこよくて、購入し

2007.7.9

総評

懐かしい ９０年から約７年乗ってました。レビューが少なくて思わず投稿しました。今から思うと古い車と思いますが、当時フロントマスクがかっこよくて、購入しました。フロントミッドシップ？という宣伝してたな。今は...

満足している点

①燃費よかった。約８ｋ ②ほとんどみかけない。たくさん走っている車いやでした。 ③内装がアゥディーっぽい。高級感はあった。 ④フロントマスクは現在でもいいと思います。

不満な点

①５気筒エンジンは中途半端な感じ。今乗っているストリームの方が静か。 ②新車だったけど、まっすぐ走っていてもステアリングが左に流されていた。 ③リアシートのシートベルト装着の金具がついていなかった。 ④短...

乗り心地

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低いスタイルのよさは今でも最高だね♪この車...

2007.6.27

総評

低いスタイルのよさは今でも最高だね♪この車の良さはこれにつきる！ スキー板4本が室内に入るからキャリア無しでも4名で行けるし、燃費にも不満無いし、革シート仕様も威張りが効いたし、グリップノブもよかったし…...

満足している点

買った当時は4HTのFFの2L車は他に無く、プレリュードの4D版みたいな低車高のスタイルに一目惚れしました。顔つきはインパの派手さは無いが変にメッキモールが少ない点は永い付き合いができた原因かな

不満な点

マークⅡから乗り換えた印象で内装の質感はおもちゃっぽく感じた。エアコンの効きは最低。ハロゲンバルブ100Wでも暗いライト。

乗り心地

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中古ショップで一目ぼれして購入しましたが大...

2007.2.18

総評

中古ショップで一目ぼれして購入しましたが大正解でした。十年落ちなので細かい故障があるけれども大事に乗りつづけたいと思います！

満足している点

ＮＡながら気持ちいい加速！今の車にはない角ばったデザインのかっこよさ！サイコーです！

不満な点

エアコンのききの悪さ。夏場はちとつらい。後、燃費が悪いせめてリッター７キロ走ってほしい

乗り心地

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ビガー！！ １４年前にマイナーチェンジとともに世に出た「ワイドボディ・ビガー」 隠れ開発コンセプトが「３５歳前後で落ち着くにはまだ早い、仕事も不倫も

2006.11.7

総評

ビガー！！ １４年前にマイナーチェンジとともに世に出た「ワイドボディ・ビガー」 隠れ開発コンセプトが「３５歳前後で落ち着くにはまだ早い、仕事も不倫も（爆）スマートにこなすナイスミドル」というユーザー層を...

満足している点

エンジン；それはもう比較するものがない（４気筒のトルク感、６気筒のシルキー感ともまったく違う）独特のエンジンフィーリング＆サウンド！！３０００～４０００回転台のトルクフィーリングは絶品！！ スタイリング...

不満な点

あばたもえくぼ。特にありません。といいたいところですが、 進化することなくその生命を終えた？５気筒エンジンはマイナートラブルの嵐！！ オイル漏れは頻発するし、管理が大変です。 ＡＴミッションも・・・...

乗り心地

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良くも悪くもＦＦミッドシップ車。 回頭...

2006.8.11

総評

良くも悪くもＦＦミッドシップ車。 回頭性が良い反面、立ち上がりのトラクションが良くない。けど、ゆったり乗るなら、十分なトルク。なんと言ってもセダンなのにあの低さ。かっこ良ければ全てよし！んー、もう一度乗...

満足している点

バブルな時代の車って感じ。ＦＦミッドシップでワイド＆ローなフォルム。ストレート５の独特のエンジン音。シングルカムなのに上まできっちり回るところ。低速のトルク感。車重の割りにハンドリングが良いところ。

不満な点

３ナンバーなのに室内が５ナンバーと変わらないところ。低μ路での加速トラクションの悪さ。ステアリングが軽すぎる（ハイスピードで不安なくらい）。

乗り心地

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ビガー最高全て最高文句無しだよ。若者でこれ...

2006.4.26

総評

ビガー最高全て最高文句無しだよ。若者でこれから買いたい人は中古パーツ屋でマフラー、アペックスハイブリットメガホンとかＲＳーＲエキマグとか車検対応品にした方がいいよ。手頃な値段で売ってるし騒音問題でＶｌＰ系...

満足している点

全て満足最近の車なんて話にならない。ストレート５エンジン、セイバーにはない男ぽさ。ちょっとつり目なちょい悪系。色も選び放題な所。特にボルドーレッドは最高。今だに色あせない。ポリマーかけてガラスコーティング...

不満な点

無し。書き込みに不満。自分の車なんだから小言いわずに乗りなよ。ちゃんと整備されてるビガーは故障無しで乗れるよ本当に。俺なんてオイル交換だけで済んでるよ。普段荒く乗らなければ古い車だってずっと現役でいられるよ。

乗り心地

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まだまだ乗り続けたい（実は３０万Ｋｍを目...

2005.8.26

総評

まだまだ乗り続けたい（実は３０万Ｋｍを目指していた）のですが、最近エンジンの挙動が不安定になることがありいよいよ買換えることにしました。 いま手放すことになった時点であらためて考えても、この車の最大の魅...

満足している点

①低い車高・伸びやかなボディーライン・端正なフロントビュー、に代表される『スタイル』の善さ。 ②ブラックの室内色・適度なウッドの使用など落着いた雰囲気の室内。 ③町中でもほとんど見かけない希少性（購入...

不満な点

１２年、２６万Ｋｍも乗ればあっちこっちガタもでます。 　シートのきしみ（私が重量級なことが最大の理由か）、エンジンオイル洩れ、エアコンコンプレッサ不調（交換）、エアコンガス漏れ（最近は１年で完全リーク）...

乗り心地

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なぜ売れたのかがわからない車だった。それ...

2005.4.5

総評

なぜ売れたのかがわからない車だった。それまでの愛車CR-Xから乗り換えると、確かに大人のムード感はあるが走行性能や機敏性であまりにも劣っていた。なぜ買ってしまったんだろう。 張り出したフェンダーは最後ま...

満足している点

ゆったりしている

不満な点

着座位置が低く足が疲れる

乗り心地

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タイプSは走り、内外装ともに満足のいく車...

2005.2.10

総評

タイプSは走り、内外装ともに満足のいく車です！しっかり作られてます！！

満足している点

ホンダらしいパワフルな走り、特に高速走行が楽しい！ さらに、シフト部分にスポーツモードボタンがあり、それをONにしての走りはインテグラタイプSのような加速、引っ張り感が楽しめる！ 内装は非常に丁寧な作...

不満な点

市街地走行は燃費が悪い。スポーツモードで加速するともっと燃費が悪い。 ただし、２５００CCで平均燃費がリッター8キロなので満足の範囲でした。(ただしタイプSはハイオク仕様です) 全長が長い為、狭い道や...

乗り心地

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満足度の高い車だった。7年間で長距離（全...

2005.1.23

総評

満足度の高い車だった。7年間で長距離（全国各地へ、旅行で使用）中心の使用で、9万KM近く走った。安定感があり、疲れを感じさせない車だった。（車と一体感が持てる走り）

満足している点

私は、H5年に新車で購入し、約7年間乗った。先ず、気に入っていたところは、フロントのデザインである。細長のヘッドライトの中にフォグまで入っており、独特の厳つい感じをかもし出していた。（現有車のレガシィB4...

不満な点

ＦＦと言っても、FRより狭い室内。燃費は、6KM～7KM/Lで、悪いときは、5KM前後だったこともある。エアコンの効きが悪く、真夏などは暑くて乗れない状態だった。（ガスは、しっかり充填していた）。また、エ...

乗り心地

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