ホンダ ステップワゴンスパーダ ユーザーレビュー・評価一覧 (51ページ)

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ホンダ ステップワゴンスパーダ 新型・現行モデル
1182

平均総合評価

4.6

走行性能
4.3
乗り心地
4.2
燃費
3.6
デザイン
4.4
積載性
4.5
価格
3.5

総合評価分布

星5

831

星4

291

星3

47

星2

7

星1

6

1,182 件中 1,001 ~ 1,020 件を表示

  • パルブー パルブーさん

    グレード:スパーダ_24T(AT_2.4) 2004年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    こんなもんかな??

    2010.8.17

    総評
    こんなもんかな??
    満足している点
    広くて、ミニバンの割りに小回りが利く所。
    不満な点
    内装が安っぽい。収納が少な過ぎ!燃費がいまいち!
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:スパーダ Z(CVT_2.0) 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ミニバンでも「走り」のホンダ、健在でした。 燃費、走り、かっこよさ、広さ、機能性を高い次元でバランス良く整えてきたと思います。以前はCM2アコー

    2010.8.9

    総評
    ミニバンでも「走り」のホンダ、健在でした。 燃費、走り、かっこよさ、広さ、機能性を高い次元でバランス良く整えてきたと思います。以前はCM2アコードワゴンに乗っていましたが、インパネのつくりこみ、シー...
    満足している点
    ・ノーマルのエアロでも十分かっこいい。 ・窓が大きく開放感がある。 ・収納ポケットが多い。 ・AFSという低速で曲がるときに、曲がる先を照らすライトを装備。 ・メーターが大きくて見やすい。 ・横...
    不満な点
    ・インパネは高級感なく、あくまで機能的(このクラスの車に高級感を求めるのは酷と思いながらも・・・)。 ・3列目を床下収納するためと思うが、背もたれが短い。(子供や小柄な女性なら問題なさそう)。 ・2列...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:スパーダ Z(CVT_2.0) 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    目立つ外観と運転し易さで満足度は高いです。1列2列目の居住空間は十分で4人家族には最適車ですね。

    2010.8.7

    総評
    目立つ外観と運転し易さで満足度は高いです。1列2列目の居住空間は十分で4人家族には最適車ですね。
    満足している点
    モデルの中では、充実した装備がgood。
    不満な点
    3列中間のヘッドレストがない点(更なる上級グレードには有るが高額です)
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:スパーダ S(CVT_2.0) 2010年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    なにやら酷評する輩がいるが、このクラスのミ...

    2010.7.29

    総評
    なにやら酷評する輩がいるが、このクラスのミニバンに何を求めているのか?嫌ならアルヴェルを買えばいい。環境を考えて車を軽く、さりとて車内の広さを求めればこうなって当たり前。シートを小振りにして車内を広く...
    満足している点
    1.どの席に座っても足元の余裕がある。2.アクセルレスポンスは悪くない。3.5ナンバーサイズでは室内の使い勝手の良さがクラストップ。4.3列使用時も十分な荷室。5.最上位グレードのてんこもりな...
    不満な点
    1.MOPの選択制限。2.グレード別の装備差(中央席のヘッドレストと三点式シートベルト標準装着すべきだった)3.3列目は分割収納が良い。ホンダならできるはず!4.燃費は今一歩。5.小物入れ等の収...
    乗り心地
    -

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  • 100STEP 100STEPさん

    グレード:スパーダ Z(CVT_2.0) 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ほんまに買ってよかった(*^^)v 運転しやすいし、静かさ・乗り心地 とも、最高~(^O^)/ これからミニバン購入の方、お薦めです!!

    2010.6.27

    総評
    ほんまに買ってよかった(*^^)v 運転しやすいし、静かさ・乗り心地 とも、最高~(^O^)/ これからミニバン購入の方、お薦めです!!
    満足している点
    乗り心地・静粛性 室内の広さ・フロントの存在感!
    不満な点
    少し、インテリアがチープですが Dオプション等のインテリアパネル 装着で、それなりに質感UP~!!
    乗り心地
    -

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  • ぎんじ@ステップZ ぎんじ@ステップZさん

    グレード:スパーダ Z(CVT_2.0) 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    全体的には最高に気に入っていますっ!

    2010.6.1

    総評
    全体的には最高に気に入っていますっ!
    満足している点
    試乗ですぐ思ったのが静かさ。また、思ったより動力性能もよく、特に不満はない車かと思いますよ!
    不満な点
    強いて言えば、ちょこちょこコストダウンの形跡が・・・。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:スパーダ 24SZ_4WD(AT_2.4) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    購入後3000キロ走って2度目の投稿。4代...

    2010.6.1

    総評
    購入後3000キロ走って2度目の投稿。4代目も街中でよく見るようになりました。でも私は3代目が1番好きです。歴代ステップには無い箱じゃ無い感じが私は好きです。あと24SZ 4WDは全国で200台ほどしか売...
    満足している点
    踏めば走るし、エンジン音も心地よい。 運転してて楽しい。 エクステリア、私は大好き。 二列目キャプテンシート。車内移動楽だと嫁さん◎ 車内広さも必要十分。
    不満な点
    5ATだからエンブレよく使いますが、Dから2ndへは、ロックを押さずにシフトしたい。勢い余って1stに入る(機械的には電子制御でエンジン回転数見てるから実際にギアが3から1にはダウンしないが)。1...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:スパーダ S(CVT_2.0) 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    シート以外は良いと思います。

    2010.5.23

    総評
    シート以外は良いと思います。
    満足している点
    車内の広さは 申し分ないと思います。
    不満な点
    2列目の跳ね上げシートのバネが強すぎる。フラットの状態から子供がレバーを上げた際、前にいた為シートのヘッドレストが口に当たり前歯が折れた。「ワンモーションウオークイン機構」とカタログではアピールになってい...
    乗り心地
    -

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  • フォレゼロ フォレゼロさん

    グレード:スパーダ Z(CVT_2.0) 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    全体的にまとまりがあり良い車です!! 個人のイメージ通りになりやすい車ではないでしょうか(o ̄∀ ̄)ノ”ぁぃ 運転もしやすくてエコリングの

    2010.5.9

    総評
    全体的にまとまりがあり良い車です!! 個人のイメージ通りになりやすい車ではないでしょうか(o ̄∀ ̄)ノ”ぁぃ 運転もしやすくてエコリングのおかげか安全運転も自然に身に付くエコでセーフティードラ...
    満足している点
    スパーダは純正装備でのパーツが豊富で、装備の点数からしての価格は思ってたよりも安い!! センターの見難く無駄なスペースを使ってたメーターの前モデルから、運転席前の自発行メーターに戻り大きいため運転手...
    不満な点
    ステップワゴンとスパーダでせっかくエアロに差をつけている事と足回りも違うのに地上高は同じとエクステリアとしては、良いのに見栄えが悪く見えてしまう。。。。ちょっと残念!!
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:スパーダ Z(CVT_2.0) 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    後発だけに手堅く攻めてますが個性がなくなってしまいました。 ですが車そのものに対する不満はほとんどありませんので悩んでいる方はぜひステップワゴン

    2010.5.3

    総評
    後発だけに手堅く攻めてますが個性がなくなってしまいました。 ですが車そのものに対する不満はほとんどありませんので悩んでいる方はぜひステップワゴンを。
    満足している点
    走行性能が高くトールミニバンの中では一級だと思います。 2列目もワンステップで乗り降りも楽々。 三列目は床下収納で車内広々。そのおかげで三列目格納時は後ろの視界がいいです。 エンジンも静かで...
    不満な点
    デザインのせいかAピラーは人一人かくれるかかくれないか。ホンダに限らず最近の車はこの傾向が強いかな?・・ 記事にも書かれていますが一番上のグレード以外はセンターシートにヘッドレストが無くシートベルト...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:スパーダ Z(CVT_2.0) 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    買って損はしないと思います。

    2010.4.30

    総評
    買って損はしないと思います。
    満足している点
    5ナンバークラスにもかかわらず、この張り出し感がいい。 室内も広々。 CVTの走りのスムーズさには驚いた。 かっこいい。
    不満な点
    インテリアのチープさ。 意外に燃費が伸びない。 SE○○NAに間違われる。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:スパーダ Z(CVT_2.0) 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    進化したファミリーカーだと思いますが、どうでしょう

    2010.4.18

    総評
    進化したファミリーカーだと思いますが、どうでしょう
    満足している点
    完成度は高いと思います、
    不満な点
    フル乗車の高速走行には適しません、車体の剛性に難あり、
    乗り心地
    -

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  • harubou harubouさん

    グレード:スパーダ Z(CVT_2.0) 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    まだ、1ケ月も乗って無いんでこれからもっと研究せねばww

    2010.4.11

    総評
    まだ、1ケ月も乗って無いんでこれからもっと研究せねばww
    満足している点
    見た目は内外装ともに私の好みです。 オヤジで家族でのお出かけで使用する車なんで走りはあんまり気にしません、でも静かですよ。
    不満な点
    純正のHDDナビがつかいずらいですね、前に乗ってたときのナビのほうが使い勝手良かったかな・・・
    乗り心地
    -

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  • ひらちゃん@RK5 ひらちゃん@RK5さん

    グレード:スパーダ Z(CVT_2.0) 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    購入して良かったです

    2010.4.1

    総評
    購入して良かったです
    満足している点
    走行性能と装備
    不満な点
    内装がちょっと・・・。でも不満ないレベルかな
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:スパーダ S(CVT_2.0) 2009年式

    乗車形式:試乗

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    開放感は最高の車だと思います。ただ作りこみの不安と、トヨタが好条件を提示してくれたので結局ノアを購入しました。試乗しただけなので本当の良さは気がついて

    2010.3.5

    総評
    開放感は最高の車だと思います。ただ作りこみの不安と、トヨタが好条件を提示してくれたので結局ノアを購入しました。試乗しただけなので本当の良さは気がついていないかもしれませんが、ノアは値段の割りに高級感があり...
    満足している点
    ライバル車と比較した足元の広さ。これにつきる。前席下につま先も入る点は好感。ただしその分車体も長く、女性ドライバーは気を遣うかも。あとガラスエリアが大きく視界がよい。左前確認用のミラーもそれなりに使える。
    不満な点
    運転席後ろの2列目シートはタンブル後、戻すのがかなり重い。女性だとかなりしんどいと思う。1,2列目はそれなりだが3列目シートは形状最悪。足元は広いが座りたくない。あと停止時にエンジンの振動が運転席にかなり...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:スパーダ S Zパッケージ(AT_2.0) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    買って早2年がたち新型が発売されましたが最...

    2010.2.27

    総評
    買って早2年がたち新型が発売されましたが最高に気に入ってます。1Boxぽくない1Box(外観&走り)が欲しい方にはお勧めです。
    満足している点
    ☆デジタルメーター(90年代のトヨタ車のようで気に入ってる)☆コーナリング(箱型1Box中No.1)☆実燃費(カタログ上はセ○ナ、ヴォ○シーに負けているが実燃費は負けて無い。友人調べ)☆ななめ前45°のス...
    不満な点
    ☆給油口の角度(ノズルが上部に当たる。明らかに設計ミス。ホンダはテストした?)☆純正ホイール掃除(スポークの隙間が狭いので洗うの大変)☆キャプテンシートにしておけばよかった(反省)☆エンジンが高回転型の為...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:スパーダ 24SZ_4WD(AT_2.4) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    私は良し悪しを理解したつもりです。嫁のムー...

    2010.2.22

    総評
    私は良し悪しを理解したつもりです。嫁のムーブL185S(かなり出来の良い車だと思います)と同等以上のエクステリア、インテリア、走行性能、自分の維持出来る範囲内のミニバンを求めた結果、この車になりました。C...
    満足している点
    エクステリアは私の好み。他社のミニバンにはない、お洒落なデザインだと思う!スパーダのブレーキランプ光り方が◎(エアロメーカー、プレジアティシモのプリズムシンクの様に光る)両側電動スライドドア。革調シートカ...
    不満な点
    ユックリ加速した時5ATの2速が速度に乗る前に(30キロくらいで)3速に入り鈍臭い加速になる。(2速で40㌔くらいまで引っ張るギア比の方が滑らかな加速になる)パワステが若干重いい。内装に使われているブツブ...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:スパーダ Z(CVT_2.0) 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    トータルで言えば良い出来ではないでしょうか。 ノア、セレナとかなり比較してこの車にしましたから。 家族で楽しく(子供3人)遊べる車を探していま

    2010.2.12

    総評
    トータルで言えば良い出来ではないでしょうか。 ノア、セレナとかなり比較してこの車にしましたから。 家族で楽しく(子供3人)遊べる車を探していましたから、アルファードでもノアでもなくステップワゴンに...
    満足している点
    やはりクラス最大級の広さではないでしょうか。以前ハイエースに乗っていたので、若干不満はありますが、ノアやセレナに比べれば満足しています。 足回りはロールも少なく良い感じです。 3列目を収納することによ...
    不満な点
    ECONボタンを押すとかなり遅くなりストレスが溜まる運転になります。燃費はONでもほとんど良くなりません。 町乗り8.5km/l、高速最大12.5km/lとさほど燃費は良くありません。これが一番不満点か...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:スパーダ Z_4WD(AT_2.0) 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

     前に乗って居ましたRGよりも進化したSWスパーダに満足をしております。前車の時は納車してから不具合が見つかりましたがこの車は今の所、不具合もなく快適

    2010.2.9

    総評
     前に乗って居ましたRGよりも進化したSWスパーダに満足をしております。前車の時は納車してから不具合が見つかりましたがこの車は今の所、不具合もなく快適にドライブしております。  きびきびした楽しい運転も...
    満足している点
     ステップワゴンRG(5年乗車)からの乗換えなのですが、前面が精悍なスタイルになり、また信号が多い都市部での燃費と出足の力強さが満足です。  また、燃費重視のECOドライブシステムと出足や加速性が楽しめ...
    不満な点
     キーレスは良いのですが、後部座席の自動ドアの開閉の時、どちらのドアのボタンか瞬時に判断が付き難いかも  サングラスを収納するスペースがオプションで選べると楽しい。  三列目の収納時に後部座席...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:スパーダ Z(CVT_2.0) 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ホンダはDも活気がありました。今回、WISHの値段にも惹かれました。ミニバン割安ですね!フリードも試乗しましたが以外に高くなるので思い切ってステップワ

    2010.2.8

    総評
    ホンダはDも活気がありました。今回、WISHの値段にも惹かれました。ミニバン割安ですね!フリードも試乗しましたが以外に高くなるので思い切ってステップワゴンにしました。
    満足している点
    VSAと16インチが欲しいと探してみると結局スパーダZが割安となりました。その他の装備を比べてもスパーダZは割安だと思います。他社(T社)の同クラスも試乗しましたが、試乗したら自分としては悩むこと無くこち...
    不満な点
    内装はいまいちですかね?特に気にならないです。 マフラーが後ろから見えない(どっちでもいいけど気づいてびっくりしました)
    乗り心地
    -

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