ホンダ ステップワゴンスパーダ ユーザーレビュー・評価一覧 (40ページ)

安心を乗せて走るクルマ！

2017.10.19

総評

ホンダのミニバンの代表格として、中身・外観ともに造り込みの緻密さを感じるクルマです。「ここがちょっと残念」という部分が本当に少なく、払った対価以上のパフォーマンスを提供してくれていて、他人に勧めたくなります。

満足している点

ホンダセンシングの先進性と実用性は、家族持ちには本当に有り難い装備だと感じます。恩恵に預からないのが一番いいのですが、頼れるサポーター・相棒という感じでしょうか。 妻が選んだ真紅のボディカラーにも満足し...

不満な点

重量物を固定する系の金属フックがない？但し3列目シートの格納時に現れる床面のアンカーがフックの代わりにできるので大きな問題はないです。

乗り心地

重量なりの揺れはありますが収束が早く、同乗者が酔いにくいようです。 スパーダですが16インチホイールなので突き上げ感は皆無、助手席・2列目は長時間でも非常に快適です。 3列目の長時間乗車はこの1年で経...

2年　50000kmを超えて

2017.10.15

総評

他のオーナー様より所有年数の割には多分ダントツ（？）に乗る時間が長かったので細かな不満は上げましたが、基本的にじじには良い車です。仕事のせいで距離を稼いでしまっていますが、レジャーでも結構走っており、広く...

満足している点

いろいろと賛否があるRP型ですが個人的には大変気に入っています。 購入時は他社は比較していませんが、前車がフリードスパイクだったので当然室内が広い、たまーに他のミニバンに乗せて頂くことがありますがＭクラ...

不満な点

基本的に大きな不満はないですが、2年以上乗り続ければそれなりに不満とまでいかなくてもいろいろ思うこともありまして。。。 ・運転席周りの小物入れ 　いろいろスペースはあるのですがいざ「駐車券を置きたい」...

乗り心地

これもどうしても前車（フリードスパイク）としか比べられませんが、適度に柔らかくいいと思います。ただ不満な点でも書きましたがシート生地のせいなのかホジションがキープできないのが少し残念です。

ステップワゴンのマイナーチェンジ後の展示車を見た感想

2017.10.14

総評

一部のクルマ好きには面白くはないが、成熟した社会では商品は市場が作るということであり、今回のマイナーチェンジがまさにそれを表している。ただRPステップワゴンに関して言えば、過去の例からしても最初は個性的な...

満足している点

マイナーチェンジ後の展示車とカタログを見た感想。最近ミニバンをいろいろ試乗してみた流れでたまたまマイナーチェンジとぶつかったので。 今回の変更はスパーダのハイブリッドの追加とスパーダの外見の変更で、内装...

不満な点

気になるのは価格。ほぼ全てのオプションをつけたもので比較した場合、スパーダのCoolSpiritは外見の変更のみであるにもかかわらず３万ほど、ノーマルのG/EXは何も変わっていないにもかかわらず６万ほどの...

乗り心地

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いいね！

2017.10.9

総評

自分は買ってよかったと思います！

満足している点

1500ターボいいです。 ムチャムチャパワーがあるとは思わないですが 全然不満はありません！ ガソリン車ですが静かです。 収納スペース沢山！ ウィンカーの音が変更できたり、ちょっとした遊び心もあ...

不満な点

パワーウィンドウスイッチのオートが運転席側だけってのが…せめて前席だけでもオートだと…

乗り心地

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快適です。

2017.10.6

総評

カローラフィールダーから乗り換えました。 サイズ感的に最初はスペースを持て余すかな？って気がしてましたがそんな事はありませんでした♪ 主に私の仕事への通勤と休みの日に嫁と出掛けるので乗車人数は1~...

満足している点

ミニバンなので当たり前かも知れませんが室内が広く天井も高いので圧迫感が無く快適に過ごせます。 また窓も大きく見切りも良く車幅感覚が掴みやすく運転がし易いのと左側に補助ミラー的な物があり幅寄せや狭い所を走...

不満な点

パワーウィンドウが運転席のみオート機能が付いてますが全窓オート機能を付けて欲しかったです。 あとオートリトラクタブルミラーも標準で付けて欲しかったです 上記2点は前車に標準装備されてましたのでちょ...

乗り心地

少し硬めの印象ですが不快な感じでは無く丁度良いです。 高速安定性もミニバンの中では良い感じ（＾ω＾） ノアはフワフワしてセレナはんーって感じです(個人的な感想) ただ高速安定性は良いですがカー...

最高の愛機

2017.9.26

総評

1年乗りましたが、運転していても楽しい車です。 わくわくゲートは使った人にしかわからない使い易さ。 MC前の方がきれいにまとまっていてカッコイイ！！

満足している点

日本の道路にはちょうどいいサイズで運転も楽しいです。 ダウンサイジングターボも使いやすく、まったく不満がありません。 パドルシフトも楽しい。 わくわくゲートも使いやすく、子供もここから出入りします。...

不満な点

インパネのウェーブメタルがちょっとでも擦れると、傷がついたような跡がつく。落ちますが・・・ CVT独特の加速感はちょっと好きになれないかな！

乗り心地

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ステップワゴンの試乗車を運転した感想

2017.9.16

総評

全体的には、スパイクと比べ走りに関してはそれほど大きな違いは感じない。乗り心地は新型ステップワゴンの圧勝だが、スパイクの不満である電動パワステの感覚は大きくは違わないように感じる。 短い試乗ではこの程度...

満足している点

（マイナーチェンジ直前だが）ステップワゴンスパーダ（４ＷＤ）に試乗した感想。フリードスパイク（ガソリン、ＦＦ）と比べてみる（当然クラスは違うが）。 取り回し、扱いやすさについては意外にスパイクと大きな差...

不満な点

静粛性は、人によってまた比較するものによってかなり感覚が違うものだが、自分としては普通に走っている限り充分静かだと思う。スパイクとは同等レベル。ただアクセルを踏みこんだときは「ンガー」という感じで、エンジ...

乗り心地

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ステップワゴンの展示車を見た感想

2017.9.16

総評

ステップワゴンは、装備、内装的にはまとまってはいるが、競合他車に比べると少しインパクトが薄いかもしれない。そのかわり欠点と言える部分もない。逆に外見は個性的だが人気がないようだ。エンジンがダウンサイジング...

満足している点

（マイナーチェンジ直前だが）展示車を見た感想。フリードスパイクと比較してみる（当然クラスは違うが）。 まず外見。ヘッドライト周りに今風感がある。リヤは特徴的な左右非対称だが、言われるほどヘンには感じない...

不満な点

で、当然ながらノアヴォク、セレナと比較してみる。 諸元的にも装備的にも大きな方向性の違いはないが、デザイン、シートアレンジ、運転支援技術でそれなりに特徴はある。 デザインは、外見、インパネ周りともにそ...

乗り心地

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大満足

2017.9.13

総評

ノーマルステップワゴンのスタイリングでは、全く購入する気持ちにならなかったが、販売店が値引きを頑張ってくれたためスパーダ購入が可能に。 購入後、改めてライバル車と比較すると、他社はエアロパーツをボディ側...

満足している点

・静かな室内 ・1500なのにパワフルなエンジン ・高速道路が楽なホンダセンシング ・1500なので、税金が安い ・ゴテゴテしていないスタイリング ・便利なWAKU WAKUゲート

不満な点

シート素材は全部合皮の方が良かった。 各シートの座面が小さく感じる。足元は広いが・・・

乗り心地

１５年以上初代に乗ったため、全てに進化を感じる。カーブの多い状況はまだ経験していないが、全く不満なし。

広くて・楽しく・安心の車

2017.9.12

総評

初回燃費で12キロ／Lですごい燃費が良いというイメージではない，もう少し乗り慣れたときの平均で見てみたい． 前車（デリカD5）と比較して，軽快に動ける，室内広い等ありますので，乗り換えてよかったと思います．

満足している点

前車とサイズ的には同じなのに広く感じる室内． 1500とは思えない走り． ホンダセンシングは，レーンキープ，クルーズ等 長距離運転するには安心できる機能

不満な点

前車と比較して，シートの肉厚が足りないけど， 仕方がない． サードシートの使い勝手． 座席形状から，荷物をのせるため，背板を倒すだけという機能を使いたいのに，倒したら格納までしなければならない点．

乗り心地

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初の段ボール箱車

2017.9.4

総評

ノアボク、セレナと比較して一番マトモな走りをすると思います。

満足している点

ミニバンにしてはまともな走り。 広い室内とワクワクゲート。 そしてパタンと収納出来る3列目

不満な点

ロービームがLEDで明るいのに、やたら黄色っぽいハイビームとフォグランプ。 スライドドアがボタンで開かない。

乗り心地

こんなもんでしょう。 シートを含めて堅いと感じる人も居るかもしれないけれど、私は丁度良いと思います。

カスタムしたいです

2017.9.4

総評

満足してます。

満足している点

スムーズな加速です。能力を隠しているエクステリアだと思います。

不満な点

DIYなどのパーツが少ない

乗り心地

硬めで乗りやすい

安全性能で選びました

2017.8.17

総評

全体的には満足しています。

満足している点

安全装置の進化には驚かされます。ガソリンエンジンにしては燃費も良い。（長距離を走った時の燃費はハイブリッドのミニバンに負けません。）

不満な点

セレナに比べるとバック時の衝突防止機能と自動運転で劣ります。せめてＡＣＣが全速度で使えるとよいのですが。

乗り心地

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いっすね（・∀・）

2017.8.15

総評

機動性はミニバンの中ではトップクラスだと思います。 ハイブリッド設定が無いと評判悪しなステップワゴンですが、実際必要ないですね こちら秋田の田舎だと渋滞することも無いし、まして雪国なのでＦＦ設定しか無...

満足している点

1.5ℓターボパワー( ﾟ∀ﾟ)彡 七人フル乗車しての山道でも力強く走ってくれます！ 走り出しの低回転からトルクフルで機動性は抜群です 2.4ℓのオデッセイから乗り換えましたが、それに比べて1.5ℓ...

不満な点

内装がビビる所があります どこかわからないんですがインパネ周りからビビビビ・・と、小さい音なんですが気になりますね パワースライドドアの開閉スピードが激遅なところ(^ω^；) トヨタの予約ドアロ...

乗り心地

足が硬いと評判だったＲＢオデッセイと比べるとはるかに良いです(^ω^；) 試乗してみた現行ノアはもっとフカフカな乗り心地でしたがコーナーでふらつく感じがあったので、ステップは嫌味がないちょうどいい硬さで...

2005年式ステップワゴンスパーダRF-5

2017.8.14

総評

北陸のシビアコンディションでろくに洗車もメンテもされず、よくここまで頑張りました！ たいへんよくできました！

満足している点

3人目が生まれてたくさん家族旅行した！思い出たくさん！大事故も大きな故障もなくもうすぐ18万キロお疲れ様でした。

不満な点

助手席側片側唯一のスライドドア壊れたー！フロントガラス周りのゴムパッキン劣化してピラーの中に…ブレーキパッド要交換に去年7月の新品夏タイヤ早くもスリップラインでてツルツル4本とも…

乗り心地

嫁の運転の問題… 普通に走れば良い車

後期型出ましたね。

2017.8.5

総評

通勤車として使い休日は、家族と一緒にお出掛けするので、大変便利使えております。子供3人で5人家族ですが、7人乗りなので荷物も積めるし使い勝手が良いので重宝してます。

満足している点

ミニバンなので、燃費は期待出来るものでは、無いと思っておりましたが、通勤で使用しているところ、エアコン入れた状態で17km/L走ってくれております。

不満な点

最近の、マツダ車やスバル車のリアウィンドウのスモークガラスが濃いので、もう少し濃い物がオプションでも良いのであれば良いかと思います。

乗り心地

足まわりは、70と比べて硬くなっているので風の強い日やカーブでの操作性は上がってると思います。

5年経った感想は・・・

2017.7.13

総評

嫁がベタ惚れで買ったんだけど、僕にとってはただの移動手段くらいにしか思ってません。まぁ排気量もあるし可もなく不可もなく。自転車積めるので、娘の迎えにゃ便利です。

満足している点

視界は広い。 荷物も積めるし、嫁に運転させたら後ろで寝れる(笑) 5年経ってもアイドリングストップするぞ！ バッテリーすごいな。

不満な点

アイドリングストップからの復帰の振動が不快。とても○百万の車とは思えない仕上がり。当時はホンダさん、よくこの仕上がりで販売したなとセールスと話したなぁ。アイドリングが不安定で乗り出した頃はすごくストレスが...

乗り心地

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500キロ

2017.7.6

総評

慣らし中でやんわり走行ながらも走りは良いです。 購入前はN社のシートアレンジに心奪われかけてましたが、ステップワゴンを買って大正解！ステップワゴンの快適性、クルスピの運動性、そしてワクワクゲートや1.5...

満足している点

2017年6月購入から500キロ走行の感想です。 ①5人乗ってもモタモタしない。 ②燃費が思ってたよりイイ。 ③当たり前ですが、室内が広い。 ④ホンダセンシングって想像以上に出来がイイ！ ⑤T社...

不満な点

まだ見つかりません。

乗り心地

クルスピは固いらしいですが、特に気になりません。

抜群ファミリーカー

2017.6.4

総評

全体的にそつなくまとまっており欠点がない。 要所要所にプラスアルファを求めるのであれば それは単なる贅沢ではないでしょうか。 と思えるくらい、ファミリーカーとして 完璧だと感じます。 他のミ...

満足している点

・ごく自然な運転フィーリング。 　ミニバンだからって誰が言った？ ・視界が良い。ゆえに見切りが良い。 ・乗り心地が良い。 ・室内音が静か。 ・高速でも安定している。 ・収納（カップホルダー含む...

不満な点

・安っぽいエンジン音が割と聞こえてくる。 　もう少しうまく遮音できたらと感じる。

乗り心地

良いです。 悪いと感じることはまずないでしょう。 車体がしっかりしているということを 常に感じながら走れます。

まずは現車を見て！

2017.6.2

総評

いままでのホンダ車の悪かった部分(固めの乗り心地、内装等)がかなり改善されている。 面白くないデザイン、1500ccダウンサイジングターボといったイメージで損している車。 実際に見て試乗すると...

満足している点

購入前はイラネと思ったのが、 実際使ってみたらイイネになったところ。 【標識認識】 認識精度が意外と高い。 ディスプレイ上に表示され続けるため、 走行速度を意識するようになった。 【わ...

不満な点

【サポートミラー】 見えづらい。無いよりマシ程度と思っていたが、 無くていいってくらい空気。 【スライドドアからの3列目アクセス】 ノア、セレナと競べて直接3列目シートの出入りが厳しい。 ...

乗り心地

とても静か。 ただ乗り心地はセレナ。 特に3列目はダントツにイイ。 ステップワゴンの3列目はあくまで補助席です。