ホンダ ステップワゴンスパーダ ユーザーレビュー・評価一覧 (34ページ)

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ホンダ ステップワゴンスパーダ 新型・現行モデル
1175

平均総合評価

4.6

走行性能
4.3
乗り心地
4.2
燃費
3.6
デザイン
4.4
積載性
4.5
価格
3.5

総合評価分布

星5

825

星4

290

星3

47

星2

7

星1

6

1,175 件中 661 ~ 680 件を表示

  • デリぴろ眠D:5 デリぴろ眠D:5さん

    グレード:スパーダ・クールスピリット ホンダセンシング_4WD(CVT_1.5) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    3

    ミニバン1の瞬足

    2021.1.9

    総評
    良い点と悪い点をざっと書き上げましたが、初めて試乗した時の走りの良さが忘れられません!やはりこの車の良さはそこにあります。 もうすぐ4年、15万キロ超えましたが今でも新鮮な気持ちで楽しく乗れる車です。こ...
    満足している点
    ・各部の質感が高い。(ドアの開閉音など) ・1.5リッターのターボは前車アウトランダーの2.4より加速が良い。燃費もまずまず。 ・ワクワクゲート、とても便利。バックドアを開ける必要がなくなる。三列目も...
    不満な点
    ・パワーウィンドウが全席オートでない。(今まで乗った三菱車は軽まで全席オートだった) ・セカンドシートのロングスライドがない。T社、N社は採用しているのに… ・サンルーフの設定がない… ・シート生地...
    乗り心地
    ダウンサスを入れてるので多少段差で突き上げます。 通常走行ならばほとんどエンジン音は入ってきません。

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  • baradero0425 baradero0425さん

    グレード:スパーダ Z_8人乗り(CVT_2.0) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    走るのが楽しくなる車

    2021.1.7

    総評
    とても使いやすくて、燃費も男ばかり6人乗っても長距離は13キロ前後伸びるので良いのとルーフBOXを積んでいても2100の立駐車場に侵入できる所が気にいってます。
    満足している点
    サードシートが床下格納出来るのでとても使い勝手が良い。工夫をすればセカンドから後ろはフルフラットが出来るので子供3人はゆっくり休める。
    不満な点
    なし、
    乗り心地
    他社の1BOXに比べると足回りはかなりしっかりとしていて安心できる。

    続きを見る

  • baradero0425 baradero0425さん

    グレード:スパーダ Z_8人乗り(CVT_2.0) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    走るのが楽しくなる車

    2021.1.7

    総評
    とても使いやすくて、燃費も男ばかり6人乗っても長距離は13キロ前後伸びるので良いのとルーフBOXを積んでいても2100の立駐車場に侵入できる所が気にいってます。
    満足している点
    サードシートが床下格納出来るのでとても使い勝手が良い。工夫をすればセカンドから後ろはフルフラットが出来るので子供3人はゆっくり休める。
    不満な点
    なし、
    乗り心地
    他社の1BOXに比べると足回りはかなりしっかりとしていて安心できる。

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  • 拙い解体屋 拙い解体屋さん

    グレード:スパーダ Z・HDDナビエディション(CVT_2.0) 2011年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    ステップワゴンRK 乗り始めて約1ヶ月。

    2021.1.5

    総評
    他のミニバン(ノア、ヴォクシー、セレナ)になった事ないのでなんとも言えませんが、パドルシフトや三列目床下収納などが気に入って購入したので満足してます。
    満足している点
    パドルシフトがついてるのは良いですね。
    不満な点
    今のところ不満はありません。
    乗り心地
    今まで軽自動車しか乗ってきてないので それに比べると格段に良いです。

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  • hirotaka5 hirotaka5さん

    グレード:スパーダ Z_7人乗り(CVT_2.0) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    -

    普段使いによし、いじってもよし、長く楽しめる車

    2020.12.31

    総評
    シンプルで扱いやすい。家族で、趣味で、長く楽しめる車です。
    満足している点
    5ナンバーサイズ、大人6人乗車で窮屈感無し、3列目床下収納でフルフラット、自転車2台楽々です。シンプルで静音など大人のDIY欲求に応えてくれます。見切りも良く安全装備はありませんが、そこはドライバーの心が...
    不満な点
    2列目のシートバックが低い、ヘッドレストがイマイチ。オーディオの音響は悪い。
    乗り心地
    全体に固め、2列目の乗り心地はセレナには勝てない。

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  • nul******** nul********さん

    グレード:スパーダ Z・HDDナビエディション(CVT_2.0) 2011年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    9年たっても快適!

    2020.12.30

    総評
    コストパフォーマンス最高
    満足している点
    9年前のモデルですが細かい点が良く作りこまれていてコストパフォーマンスが高い。中古車でも人気のモデルのようです。ホンダの車つくりの良さを感じる一台です。
    不満な点
    特にありません。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • バドミンゴン バドミンゴンさん

    グレード:スパーダ・クールスピリット ホンダセンシング(CVT_1.5) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    3

    良くできたファミリーカーです😊

    2020.12.28

    総評
    内外装ともスッキリしており、使い勝手もよく気に入ってます😊 前車下位グレードのRC1オデッセイと同価格帯ですが、装備は断然上です。 仕事等で他社同クラスの車種も乗りますが、走る、曲がる、止まるの走行...
    満足している点
    スタイル、視界の広さ、乗り心地、充実装備、わくわくゲートの利便性
    不満な点
    リアウインカーの視認性、ステアリングの質感、エンジンスタートスイッチの位置
    乗り心地
    前車初期型RCオデッセイの乗り心地が酷かったので、乗り心地は大満足です。 硬めだと思いますが、突き上げがなく、跳ねません。 このクラスにしては、静粛性も充分です。

    続きを見る

  • ★スパ子★ ★スパ子★さん

    グレード:スパーダ・クールスピリット ホンダセンシング(CVT_1.5) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    走れるファミリカー✨

    2020.12.28

    総評
    シンプルが好きな自身にとってはかなりまとまっているので、かなり気に入ってます😊 CVTも高性能で、ダイレクトにパワーが伝わり最高ですね😊 長く乗りたいと思います✨
    満足している点
    ファミリカーの中で、走りを重点に購入検討し行き着いたのがステップワゴンでした😊 仕事柄、ヴォクシーやノア、エスクァイア、セレナ(e-POWER、S-HYBRID)など乗ることがあり、パワー感で不満がな...
    不満な点
    質感はトヨタ車に負けますが、シンプルでまとまっているので不満な人には不満かも?? 収納は思ったより少なく、現行セレナみたいにUSB端子が標準でリアシートにある所などは他メーカーに負けているので、もう少し...
    乗り心地
    もう少し硬くても良さそうな位に高速、街乗りとサスペンションが働いてくれます😊 ロードノイズも少なくいいですね✨

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  • Kmytskni Kmytskniさん

    グレード:スパーダ・クールスピリット ホンダセンシング(CVT_1.5) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    孫車

    2020.12.28

    総評
    たまに孫を乗せたり、長距離で車中泊するのが目的なので、使用目的には合っているかな
    満足している点
    ワクワクゲートは使い勝手がいい! スタイリングもほぼ満足 サードシートが床下に格納出来るので積載性がいい
    不満な点
    ターボとはいえ、1500ccだとトルク不足は否めない アームレストが小さい 街乗りだと燃費が良くない
    乗り心地
    若干硬めなので、長距離では疲れにくい

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  • 口車の弥七 口車の弥七さん

    グレード:スパーダ Zi_8人乗り(CVT_2.0) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    15年も経つと…

    2020.12.24

    総評
    スタッドレスだし性能をフルで視ることはまだ無いので… 総評は「未知数」
    満足している点
    静か‼️とにかくRF-3に比べるとめっちゃ静かに♪ヽ(´▽`)/
    不満な点
    座面(尻から太もも)が短くなったかな?(´・ω・`)? コレ、疲れるんよね✨ そして…座面が高いなぁ✨
    乗り心地
    -

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  • ノアール903 ノアール903さん

    グレード:スパーダ・クールスピリット(CVT_1.5) 2015年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    2
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    初のステップワゴン。色んなところに連れてってもらいました。

    2020.12.17

    総評
    燃費以外は大満足の一台でした。
    満足している点
    初ステップワゴンでとにかく広い、目線高い、ワクワクゲート使いやすい、パワーがあり足回りもしっかりしているといった印象です。
    不満な点
    燃費がとにかく悪かったです。
    乗り心地
    静かでふわふわ感もなくシートも硬めなので安心して乗ることができました。

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  • TRITON TRITONさん

    グレード:スパーダ S パワーエディション(CVT_2.0) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    3

    弄りがいいのある楽しい車

    2020.12.7

    総評
    シンプル、無駄がない、スッキリとしたデザインでそこそこよく走る車
    満足している点
    ・外観スタイル 奇抜でなく、シンプルなデザインでよく纏まっている。リアもサイドもフロント、全てバランスが良い。 ・何と言ってもアナログのメーターがよい。デジタルメーターでないところが良い? ・着座ポイ...
    不満な点
    ・ミニバンなので仕方がないですが、とにかく内装がチープ ・加速フィールがイマイチ(サブコンやスロコン後付けして何とか快適になりました) ・CVTがまだまだ改善の余地あり。他社ミニバンクラスのCVTと比...
    乗り心地
    静粛性はまだまだ改善の余地あり。 やや硬めの足回り、乗り心地は好み。

    続きを見る

  • はっするじぇっと はっするじぇっとさん

    グレード:- 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    過去最高のクルマだす

    2020.12.7

    総評
    両側スライドドア、メーターが紫色
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • Ken1_18 Ken1_18さん

    グレード:スパーダ・クールスピリット ホンダセンシング(CVT_1.5) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    2

    クルスピ

    2020.12.4

    総評
    とりあえずイイ車(笑)
    満足している点
    見た目がカッコイイ 装備が充実している 遊び心もある
    不満な点
    今のところまだ見付けてない
    乗り心地
    今まで乗った事のあるファミリーカーの中でもトップクラスの静粛性ハイブリッド車ならもっと静かだろうけど…

    続きを見る

  • 大泉 亮 大泉 亮さん

    グレード:スパーダ・クールスピリット(CVT_1.5) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    2
    デザイン
    3
    積載性
    5
    価格
    4

    ミドルクラスミニバンの中ではコスパ最高だと思う。

    2020.11.18

    総評
    コスパはステップワゴンが1番いいと思う。 他のミドルクラスミニバンは遅すぎるし、ロールし過ぎで気持ち悪い。
    満足している点
    ノアボクやセレナよりより鋭い加速とロール少なめな硬めの脚。
    不満な点
    内装はそんな良くない。
    乗り心地
    他の同じクラスと比べて明らかにロール量が少ない。 フワフワしてる車は苦手なので満足。

    続きを見る

  • 生カキ最高 生カキ最高さん

    グレード:スパーダ・クールスピリット アドバンスパッケージα(CVT_1.5) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    レビュー

    2020.11.14

    総評
    満足しています。
    満足している点
    ミニバンて視野が広くて運転しやすいと嫁が言ってます。子供3人が大きくなってプレマシーからステップワゴンに決めました。子供たちの無茶っぷりでドライブ時の嫁さんのストレスが軽減されてます。
    不満な点
    あえて言えば、3列目の座席は長時間乗車はしんどいです。音や振動も気になるところです。 <追記 2020.11.27> 高速を走っての感想です。運転席や助手席はロードノイズや風切り音がすごいですね。ミニ...
    乗り心地
    2列目は乗り心地良いです。キャプテンシートって言うんでしたっけ?

    続きを見る

  • なおやん9981 なおやん9981さん

    グレード:スパーダ・クールスピリット ホンダセンシング(CVT_1.5) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    愛車

    2020.11.8

    総評
    うん。良い車
    満足している点
    いっぱいありすぎ!
    不満な点
    ちょっとはあるかな。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • むんむん@愛媛 むんむん@愛媛さん

    グレード:スパーダ・クールスピリット ホンダセンシング(CVT_1.5) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    ステップワゴンスパーダRP最強論

    2020.10.12

    総評
    一度、ステップワゴンRPに乗ってしまうと、他社の走りだしのもっさり感とトルク不足が残念で戻れないほどの力量を持った車である。無限との相性もよく、フル無限エアロにすると一目置かれるほどの華やかさを演出してく...
    満足している点
    1.5リットルターボエンジンは最高だ。他社の2リットルエンジンのミニバンより、試乗してみたら分かるけれど、力がある。エコモードを切ったら、さらに暴れ始めるくらい馬力が増すのが高速道路で役立つ。とてもターボ...
    不満な点
    敢えて挙げるとすれば、他社より車幅が狭いため少しだけ縦長に見えるのがミニバンのどっしり感を微減させている。しかし問題になるレベルではない。
    乗り心地
    無限サスペンションのため、乗り心地は純正のサスよりは、少し硬めだが慣れれば問題なく、逆にネガティブキャンバーとトーインが少し強くなるため直進性能がアップする。段差のいなし具合も抜群で、街中でキャッツアイを...

    続きを見る

  • 2ryo3 2ryo3さん

    グレード:スパーダ・クールスピリット ホンダセンシング(CVT_1.5) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    3

    とても良い車だが惜しい

    2020.10.7

    総評
    買って損はなし。 当たり外れがある車だと思います。
    満足している点
    1.5VTECターボの加速の良さ。 広い車内。 ロールが少ない。 わくわくゲートが便利。 3列目の収納の仕方がすばらしい。 ブレーキがよく効く。
    不満な点
    内装が安っぽい。 長時間の運転だとお尻が痛くなるシート。 2列目のスライド量が少ない。 シートアレンジが少ない。 外装のチリなどが他社に比べ雑すぎる。 細かな造り込みが惜しい。 新車でまもなく...
    乗り心地
    山道を走っても酔わない程度に硬い足廻り。 段差で多少軋む。

    続きを見る

  • cyantomo cyantomoさん

    グレード:- 2007年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    -

    智彦の隣は幸せ💖

    2020.10.6

    総評
    車のナンバーがイヤなので、 彼が変えてくれるって約束してくれた😍
    満足している点
    広くて乗り心地がいい😊 これからも智彦の隣の助手席も私の指定席💖😍
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

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