ホンダ ステップワゴンスパーダ ユーザーレビュー・評価一覧 (32ページ)

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ホンダ ステップワゴンスパーダ 新型・現行モデル
1182

平均総合評価

4.6

走行性能
4.3
乗り心地
4.2
燃費
3.6
デザイン
4.4
積載性
4.5
価格
3.5

総合評価分布

星5

831

星4

291

星3

47

星2

7

星1

6

1,182 件中 621 ~ 640 件を表示

  • ももチョロ5151 ももチョロ5151さん

    グレード:スパーダ・クールスピリット ホンダセンシング(CVT_1.5) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    3

    正常進化したMクラスミニバン

    2021.2.25

    総評
    試乗する際はECONをオフにしてから踏んでみて下さい。きっと満足するでしょう。ディーラーの人は教えてくれません。店によるけどホンダは売る気が弱い。 動力性能、乗り心地、使い勝手、デザイン全てにおいて...
    満足している点
    エクステリアもインテリアもライト類がカッコいい。 殆どLED化されていて純正で十分満足している。 RG-1からの乗り換えで、乗り心地や動力性能はかなり進化しているのを感じた。装備面でも運転支援システム...
    不満な点
    収納がイマイチ使い難いところ。中途半端な大きさのグローブボックス、インパネ収納。前車の方が使い勝手が良かった。が、助手席前の物置は使いやすい。 運転席のシートが前に滑りやすい。シートスライドが重い。ステ...
    乗り心地
    他社と比べて固め。ロールは抑えられている。

    続きを見る

  • RK@hide RK@hideさん

    グレード:スパーダ Z クール スピリット(CVT_2.0) 2012年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    2
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    3

    シンプルでカッコいい

    2021.2.25

    総評
    家族での移動に大活躍!!
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ooa******** ooa********さん

    グレード:スパーダ・クールスピリット アドバンスパッケージα(CVT_1.5) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    2
    積載性
    4
    価格
    2

    長距離の燃費はカタログをぬく。

    2021.2.24

    総評
    家族のためにがんばってくれるとおもいます。
    満足している点
    加速。
    不満な点
    まえずらがださい。
    乗り心地
    かぞくは 満足してます。

    続きを見る

  • negi negiさん

    グレード:- 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3

    なぜ売れてないのか分からない

    2021.2.24

    総評
    ガソリン4駆なので燃費は、置いておいて、 1.5Lで車税も抑えられ良い。笑
    満足している点
    ワクワクゲート
    不満な点
    純正色の缶スプレーが売ってない笑
    乗り心地
    悪くないだろう〜

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  • ONEchan ONEchanさん

    グレード:スパーダ ホンダセンシング(CVT_1.5) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3

    運転していて楽しい車です

    2021.2.24

    総評
    纏まった安定性 とても乗りやすい車ですん
    満足している点
    ボディ色 プレミアムディープロッソパール ほとんど同じ色のRPとすれ違う事も無く 個性を感じれる所です
    不満な点
    やっぱりエンジンのサイズ故か 坂道発進のときなどに パワー不足かな
    乗り心地
    ん少し硬めの足回りですが 私の好みにピッタリです

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  • masson650 masson650さん

    グレード:スパーダ・クールスピリット ホンダセンシング(CVT_1.5) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    3

    お気に入りです。

    2021.2.24

    総評
    1.5のターボは思っていた以上によく走ってくれます。
    満足している点
    前の車が14万キロ走ってたVOXYからの乗り換えなので、感動しか無かった(´∀`*)
    不満な点
    購入時に着いていた、MOPのナビとリアモニターが少し不便。
    乗り心地
    前の車の感覚から行くと少し硬め。

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  • stepwgn-rp3 stepwgn-rp3さん

    グレード:スパーダ・クールスピリット ホンダセンシング(CVT_1.5) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    ハイブリッドでなくても満足

    2021.2.24

    総評
    1.5ターボは低速からトルクがあり、街乗りでも高速道路でも乗りやすい。 前々車の2.4NAだったRG3も悪くなかったが、乗りやすく静かで税金も安く室内も広くなり不満なし。
    満足している点
    1.5ターボの低回転からトルクは街乗りでも高速道路でも乗りやすい。
    不満な点
    標準ナビでないと使用できないロアパネルのUSB端子
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • nunc nuncさん

    グレード:スパーダ(CVT_1.5) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    4

    子供3人家庭にピッタリなファミリーカー

    2021.2.24

    総評
    5人家族のファミリーカーとしては素晴らしい車です。 3列目まで日常的に使う方にはワクワクゲートもあって非常に良い使い易さだと思います。 居住性も良く、地震等で避難を余儀なくされた場合でも、部屋として使...
    満足している点
    ・ワクワクゲートが便利 ・乗り心地良い ・前車追従クルコン ・小回りが利く ・加速感
    不満な点
    ・フロントのバンパー の形 ・エンジンブレーキ効かない ・フロントグリルのメッキ
    乗り心地
    純正の状態でも良いと思いましたが、足回りの変更で更に良くなりました。 今まで乗ってきた車の中では一番良い乗り心地ではあります。

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  • shin@@ shin@@さん

    グレード:スパーダ・クールスピリット ホンダセンシング_4WD(CVT_1.5) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    3

    本当に良い車

    2021.2.20

    総評
    ターボエンジンが秀逸です。一般道ではGTRよりも楽しく乗れる。ブリッツのパワコンで少しパワーアップしたら高速道でも楽しめるようになった。 他の人で非力というコメントを見るけど、○○だなと思って見てる。
    満足している点
    1.5ターボが乗りやすい。コーナー、下り坂も安定して走行できる。 ワクワクゲートは買い物した際に便利。 3列目シートが床下収納ですっきり。自転車も楽々積める。
    不満な点
    燃費が15いかない。雪道を走行するとリアバンパーとマフラーの間で氷になり、カタカタ音が鳴る。
    乗り心地
    乗り心地良い

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  • うの! うの!さん

    グレード:スパーダ Z・クールスピリット_8人乗り_4WD(CVT_2.0) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    4

    使い勝手の良いファミリーカー

    2021.2.20

    総評
    5ナンバーミニバンでは、カッコいいエクステリア。大人6人十分乗れる。サードシートは格納すれば積載も十分。4駆としての性能も良い。
    満足している点
    5ナンバーミニバンでは、カッコいいエクステリア。大人6人十分乗れる。サードシートは格納すれば積載も十分。
    不満な点
    低速のトルクがちょっと足らないかな。
    乗り心地
    フラットな乗り味

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  • TRY AGAIN 244 TRY AGAIN 244さん

    グレード:スパーダ Z・HDDナビエディション(CVT_2.0) 2011年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    5

    ステップワゴンシリーズで最高の一台

    2021.2.17

    総評
    通勤、レジャーに大活躍。457000キロ走行して、次の乗りたい車はRKしかなく、中古でまたRKを買ってしまうほどの良い車です。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • lost0238 lost0238さん

    グレード:スパーダ・クールスピリット(CVT_1.5) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    2
    積載性
    4
    価格
    2

    悪くは無いけど、良い車は他にも有る。

    2021.2.16

    総評
    価格の割には、価値が低い。 デザインも悪いが、 自動運転システムが未熟です。 パワーも控えめで非力。 良い点は、ボディー剛性が高い。
    満足している点
    広い室内と高いボディー剛性。
    不満な点
    外装デザインとシートアレンジ。 価格設定。
    乗り心地
    カッチリしてる。 硬めです。

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  • たこはん たこはんさん

    グレード:- 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    4

    ワクワクゲート便利すぎ。

    2021.2.16

    総評
    乗ってて楽しい、弄って楽しい車です。
    満足している点
    ターボの為に色々弄れる。 弄るとパフォーマンスが上がってますます楽しい車に。 静粛性が競合他社に比べて高い。 センシングの為、遠出が楽。
    不満な点
    クルスピ17インチの為、多少のゴツゴツ感。 燃費がもうチョイあると嬉しい。
    乗り心地
    前席は国産ミニバンの中では乗り心地良い。

    続きを見る

  • тaкa@снaп☆彡 тaкa@снaп☆彡さん

    グレード:スパーダ・クールスピリット ホンダセンシング(CVT_1.5) 2016年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    3
    積載性
    4
    価格
    1

    ちょうど良い峠を攻めれるミニバン

    2021.2.15

    総評
    仕事にも使うので、サードシート床下収納は便利すぎます。 サードシートの乗り心地は知らんわ! 乗る事ないから・・・
    満足している点
    便利なわくわくゲートと、サードシート床下収納
    不満な点
    バックランプが片側しかない ACCか最高で115km/hじゃダメやな?
    乗り心地
    乗り心地は多少硬め。 フル乗車でも安定してます。

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  • きっちんぱぱぱん きっちんぱぱぱんさん

    グレード:スパーダ S(CVT_2.0) 2009年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    2
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3

    RK5

    2021.2.12

    総評
    家族カーとして、3大メーカーのワンボックスカー。 3列シートはビックリ。
    満足している点
    あまり走っていない
    不満な点
    リコールぎりぎり。 オイル上がり。 CVTリコールぎりぎり。 ホンダ往生際悪い。
    乗り心地
    硬くて良い。

    続きを見る

  • かさぼう かさぼうさん

    グレード:スパーダ・クールスピリット ホンダセンシング ブラックスタイル_4WD(CVT_1.5) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    2

    乗ればわかる車の良さ

    2021.2.12

    総評
    3リッターのNA車からのりかえましたが、エンジンについてパワー不足は何も感じませんでした。逆にターボの加速感に惚れ直しました。 北海道の冬道走行では、内装のあちこちからガタピシ言いますが、構造上厳しいと...
    満足している点
    1.5リッターターボの力強さと燃費
    不満な点
    内装のチープさ、外装のサビやすさ
    乗り心地
    特に不満はありません。

    続きを見る

  • Beads Beadsさん

    グレード:スパーダ・クールスピリット(CVT_1.5) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3

    日本規格の中で重ねられた努力を感じる車

    2021.2.12

    総評
    超長距離利用 坂道の土地で無ければ 最高の使い勝手だと思う
    満足している点
    全てにおいてちょうどいい
    不満な点
    走安性 乗り心地 所有感
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • Yoppe_eek Yoppe_eekさん

    グレード:スパーダ・クールスピリット ホンダセンシング(CVT_1.5) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    1

    びっくりしました

    2021.2.11

    総評
    もうすぐモデルチェンジも見えてくる頃ですが、いい車ですよ。 売れてないのは、販売店の問題だとは言い切りませんが、もっと売れて良い車だと思います。 きっと乗っている方は、皆さん満足してるのではないでしょうか?
    満足している点
    ミニバンとは思えない良い走りをします。 ロールが少なく、ハンドリングもだるくないし、なによりブレーキが扱いやすく良く止まります。 初ホンダで他の車種と比較ができませんが、ホンダってみんなこうなの? ...
    不満な点
    ACCがダメダメです。 車間が詰まると思いっきりブレーキかけるし、その勢いで車間が開いてしまうので、そのあと全開で車間を詰めに行きますw その繰り返しになります、これってテストしてる?って感じです。プ...
    乗り心地
    静かですね〜 タイヤからのロードノイズが気になるくらいです。

    続きを見る

  • hrh******** hrh********さん

    グレード:スパーダ Z_8人乗り(CVT_2.0) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    乗り心地

    2021.2.11

    総評
    視点の広さも良く 乗り心地も良いですね😊
    満足している点
    視点の広さ
    不満な点
    -
    乗り心地
    乗り心地は良いです

    続きを見る

  • kato-chan kato-chanさん

    グレード:スパーダ・クールスピリット ホンダセンシング(CVT_1.5) 2016年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    加速と装備

    2021.2.10

    総評
    子どもの送迎で自転車も積める。 大人数での移動も楽。 便利なミニバンですが、加速が良く、ハンドリングも良いので運転が楽しい。
    満足している点
    加速良し(1500CCターボ良く回る) 装備良し(ホンダセンシング、シートヒーター他) 足回りよし(安定) ワクワクゲートとても便利
    不満な点
    アイドリングストップは要らないかな。
    乗り心地
    振動少なく、静か。

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