ホンダ ステップワゴンスパーダ ユーザーレビュー・評価一覧 (11ページ)

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ホンダ ステップワゴンスパーダ 新型・現行モデル
1178

平均総合評価

4.6

走行性能
4.3
乗り心地
4.2
燃費
3.6
デザイン
4.4
積載性
4.5
価格
3.5

総合評価分布

星5

828

星4

290

星3

47

星2

7

星1

6

1,178 件中 201 ~ 220 件を表示

  • ポンチック ポンチックさん

    グレード:スパーダ Z クール スピリット(CVT_2.0) 2012年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    4

    ミニバンの中では今でもピカイチのスタイリング

    2023.8.11

    総評
    11年間乗ってきて、多少の不満はあったが、良くも悪くも、ミニバンというジャンルの車を教えてくれた事に感謝。
    満足している点
    低床のため、ミニバンにしてはコーナーリング性能が良く、ロールも抑えられている。 室内が広く、3列シートが床下に収納出来るので、荷物もかなり積める。 視界が良く、車体が大きい割に運転が楽。 11年乗っ...
    不満な点
    内装の材質はソフトパッドなど一切使われておらず、プラスチック感丸出しで、かなりチープに見える。 アイドリング時の振動が凄い。 高回転まで回したときのエンジン音が騒々しく、ノイズにしか聴こえない。 C...
    乗り心地
    サスの味付けは硬めで、段差での突き上げはあるが、家族を乗せても不満は出ない程度。 静粛性はあまり良くないが、路面の状態が良ければ、ロードノイズはさほど気にならない。

    続きを見る

  • りくにゃは りくにゃはさん

    グレード:e:HEV スパーダ_7人乗り (CVT_2.0) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    3
    積載性
    4
    価格
    3

    意外とかっこいい?

    2023.8.8

    総評
    乗り心地もよく燃費も良いので納期気にならなければオススメ
    満足している点
    燃費がいいですね
    不満な点
    大衆車なのに納期かかり過ぎです。。。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 澄玲パパ 澄玲パパさん

    グレード:スパーダ・クールスピリット ホンダセンシング ブラックスタイル_4WD(CVT_1.5) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    2
    デザイン
    -
    積載性
    4
    価格
    4

    いい車やん

    2023.8.7

    総評
    いい車やん
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • TKC_WGN TKC_WGNさん

    グレード:スパーダ_7人乗り_4WD(CVT_1.5) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3

    シンプル

    2023.8.6

    総評
    まだ納車後日が浅くレビュー出来る程ではありませんが、とにかく乗ってて楽しい車です。
    満足している点
    ギラギラ感が少なく、どんなカスタムでもマッチしそうなベース車両だと思います。
    不満な点
    今の所、ウィンカー音以外は満足です。
    乗り心地
    若干トルク不足を感じますが、平地を走る分には申し分ありません。

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  • No Name No Nameさん

    グレード:e:HEV スパーダ プレミアムライン_7人乗り (CVT_2.0) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    3

    ホンダのミニバンはそこそこ走りがいい

    2023.8.4

    総評
    国産ミニバンにしては走行性能はなかなか良いのでは? あれだけ背の高いクルマだが、コーナリングもなかなか安定しているし、走りも楽しめるミニバンということでは、前車のシャランと似ていて気に入った。 ...
    満足している点
    購入の決め手はデザイン。 シンプルでクリーンなデザインに惹かれました。 当初はAIRで検討していましたが、装備差やシート表皮が気に入らず、やはりスパーダかと。 PLに行き着いた理由はマットクロー...
    不満な点
    ・塗装の雑さ。 ・ドアとドアの隙間。 ・やはり走行性能と静粛性は前車のシャランには敵わなかった。(分かってはいたけど) ・ギャザズのナビが使いづらい (画面が明るすぎて夜は眩しくて運転...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ねこ助 ねこ助さん

    グレード:e:HEV スパーダ_7人乗り (CVT_2.0) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    Mクラスミニバンの中で一番良いでもデカい

    2023.8.3

    総評
    初の純正ナビを選んだ?選ばされたが以外は、ほぼ満足出来る Mクラスミニバンの中では一番の質感を得られると思う
    満足している点
    Mクラスミニバンの中で一番内装の質感&シートが良いと思う
    不満な点
    以前、所有していたヴェルファイア並に全長が長い Mクラスミニバンなら4830はやり過ぎ 使い勝手で4700位が丁度良いと思う 後、フロントシートのスライド量は本当に不足していると思う 後、...
    乗り心地
    ホンダ車特有の硬めな足回りだと思いますが、段差乗り越えても余り不満はありません(セレナは秀逸) 静粛性はフロントガラスも遮音ガラスを採用されているのか室内は静音されています 振動もほぼありません

    続きを見る

  • KEISUKE_ KEISUKE_さん

    グレード:e:HEV スパーダ プレミアムライン_7人乗り (CVT_2.0) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    シンプルイズベスト😎

    2023.8.2

    総評
    普段は通勤や買い物、お出かけで使用しています! 不満点はありますがそこまで気になる部分でもなく良いところの方が圧倒的に多い本当にいい車です。 昔のステップワゴンとは大きく変わってほんと高級車になったな...
    満足している点
    ◇高級感がある ◇圧倒的な静寂性(前車のCR-Vより静かかも) ◇シートのふかふかさ(3列目は特に) ◇アダプティブハイビームが優秀 ◇ナビの操作性(反応がいい・ルート探索が早い) ◇2列目の居...
    不満な点
    ◇収納はあるものの他車に比べると劣る(隠す収納があまりない・3列目格納時は出しっぱになる) ◇半ドアになりやすい(?)(個人的ですが) ◇加速がいまいち?(CR-Vと比べて)
    乗り心地
    なんといっても静寂性が凄い!タイヤハウス内に遮音材のようなものが貼ってあるのでロードノイズは少ないです。またドアを閉めると外の音は一気に消え、静かになります。乗り心地も嫌なフワッと感はなく、まるでモノレー...

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  • Dullmax Dullmaxさん

    グレード:スパーダ_7人乗り_4WD(CVT_1.5) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3

    過去最高の乗り心地かも!

    2023.8.1

    総評
    足周りは良い意味でホンダらしからぬ快適な乗り心地、視界も良好でいつも車酔いする子どもが酔わなくなったのは我が家としては一番の評価ポイント。 従来モデルに比べわずかに大きくなって3ナンバーになった車体は実...
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • K.369 K.369さん

    グレード:e:HEV スパーダ プレミアムライン_7人乗り (CVT_2.0) 2023年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    納車楽しみにしています。

    2023.7.31

    総評
    8月中旬納車予定です。 楽しみにしています。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • noob.driver noob.driverさん

    グレード:スパーダ_7人乗り(CVT_1.5) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    2

    最近の車ってすごいですね!

    2023.7.29

    総評
    満足!!
    満足している点
    RK5からのRP6へ! 静かだしパワーあるし広いし! 現状大満足です!
    不満な点
    燃費が心配…。 でも、RK5よりよかったらよし!
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 黄泉の国 黄泉の国さん

    グレード:スパーダ・クールスピリット ホンダセンシング(CVT_1.5) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    4

    スポーティで迫力のあるフロントマスクとエアフォルム

    2023.7.29

    総評
    直噴1.5L VTECターボエンジンの軽快な走り
    満足している点
    不満な点
    乗り心地
    -

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  • RK@hide RK@hideさん

    グレード:スパーダ Z クール スピリット(CVT_2.0) 2012年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    2
    デザイン
    3
    積載性
    3
    価格
    3

    ふもなくかもなく

    2023.7.28

    総評
    良い車です。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • キャプテンシップ キャプテンシップさん

    グレード:e:HEV スパーダ プレミアムライン_7人乗り (CVT_2.0) 2022年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    3

    静か

    2023.7.27

    総評
    大勢でのドライブに最適
    満足している点
    広くてサイズもちょうど良い
    不満な点
    オートパワーウィンドウが運転席のみの設定
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • だいせいしん だいせいしんさん

    グレード:- 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    3

    バックドアサイコー

    2023.7.24

    総評
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ダマチャン ダマチャンさん

    グレード:- 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    3

    思ってより燃費がいい

    2023.7.24

    総評
    まだ乗り始めなので手入れをしていこうと思います。
    満足している点
    田舎なので14-15km/Lを希望していましたが、18km/Lをキープしています。
    不満な点
    年式が古いのでしょうがない
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • Chip Chipさん

    グレード:スパーダ・クールスピリット(CVT_1.5) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    わくわくゲート☆

    2023.7.12

    総評
    ほぼ満点!既に9年30万キロ以上乗ってますが、まだ5年くらい乗りたいなぁ。もつかなぁ…。
    満足している点
    ともかく、わくわくゲート。ないワンボックスには戻れないなぁ。これからどんな車を買ったらいいのだろう…。 ホンダセンシングも、ない車には戻れないなぁ(これは大丈夫でしょう。)ダウンサイジングターボも、感覚...
    不満な点
    きっと、値段ということになるのでしょうか。でもそこまでひどく高い訳じゃなかったと思うんだけどなぁ。あとは初期型なので、クルーズコントロールの設定速度の幅、ですね。(これは年々進化するので仕方ないことです)
    乗り心地
    私は運転席にばかりのるので、特に不満はないです。3列目シートもそれなりになって、ありがたい。

    続きを見る

  • tobenai豚 tobenai豚さん

    グレード:e:HEV スパーダ_7人乗り (CVT_2.0) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3

    しっとり滑らか気持ちいいミニバン

    2023.7.8

    総評
    FL1シビックからの乗り換えで、納車までの約9ヶ月間は代車のRP5に乗っていました。 先代と比べると、乗り味が1ランク上の車格になったかと思うくらい滑らかでずっしりしてます。ハンドルの変な軽さもなく、地...
    満足している点
    ・しっとり滑らかな走りと、静かな車内。 ・良い意味で重たさを感じられるハンドル。 ・ロングスライドとオットマン付きで、ゆったりくつろげる2列目。 ・自分が子供の頃に乗っていた初代のような、原点回帰の...
    不満な点
    ・フロントのシーケンシャルウインカー。普通の点滅でいいです。 ・パワーウィンドウが運転席以外オート機能なし。せめて助手席は欲しい。 ・室内灯が1列目以外豆球。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • かさぼう かさぼうさん

    グレード:スパーダ・クールスピリット ホンダセンシング ブラックスタイル_4WD(CVT_1.5) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    乗ったらわかる走りの良さ😍

    2023.7.7

    総評
    単身赴任中に購入しましたが長距離運転のしやすさはとても有難かったです。 ホンダセンシングはもうちょい進化して欲しいけど年式的にまぁ許容範囲ですかね🤔
    満足している点
    男前なフロントマスク🤩
    不満な点
    フロントシートの座面の短さ、ホールド性の無さ(笑)
    乗り心地
    純正はちょいと固めのしっかりした感じですが、不快な固さではないです🤩 TEINの車高調も乗り心地は良きです👍

    続きを見る

  • ゴルガン ゴルガンさん

    グレード:スパーダ・クールスピリット ホンダセンシング(CVT_1.5) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    -

    初投稿です。

    2023.7.6

    総評
    自分や家族含め、全体的に評価は良好なので購入して良かった。
    満足している点
    車体の割に良く走る。リアハッチの使い勝手が良い。
    不満な点
    自動運転の部分が今ひとつ 理由として、一般道で雨が降ってましたが、前の車に向かって加速したとこと、高速道路にてカーブの時 船を漕ぐような感じで左右に揺れながら曲がっていたところが気になりました。この車の...
    乗り心地
    人に寄っては、硬めの乗り心地かもしれませんが、ふわふわしてるのが苦手なので自分には合ってます。

    続きを見る

  • tyobifuu tyobifuuさん

    グレード:スパーダ ホンダセンシング_4WD(CVT_1.5) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    3

    満足です☺️

    2023.7.2

    総評
    休日も仕事にもフルに使ってます。なので過走行気味・・・。なが〜く乗りたい車です。 賛否両論ありますがワクワクは使いやすく自分にとってはベストの車です!
    満足している点
    大きくもなく小さくもなくちょうど良い車体の大きさ。 これで3台目のステップワゴンです。
    不満な点
    特になしでございます!
    乗り心地
    -

    続きを見る

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