ホンダ ステップワゴン ユーザーレビュー・評価一覧 (35ページ)

マイカー登録
ホンダ ステップワゴン 新型・現行モデル
1904

平均総合評価

4.1

走行性能
4.0
乗り心地
3.8
燃費
3.2
デザイン
4.2
積載性
4.5
価格
3.5

総合評価分布

星5

793

星4

690

星3

297

星2

77

星1

47

1,904 件中 681 ~ 700 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    Stepwagon speedy トランスポート用としてはとってもいい。

    2010.7.10

    総評
    Stepwagon speedy トランスポート用としてはとってもいい。
    満足している点
    軽い。 ヘッドライトハイビームにはスポット的に光軸が伸びている部分があり、夜道に心強い。また、フォグランプも足下を明るく照らし出し、全く不安がない。 フルフラットシート 専用ルーフキャリアが取り付けられる。
    不満な点
    セカンドシートが座りにくい。町乗り程度ならいいが、ロングドライブには不向き。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    装備も横滑り防止装置、ヒルアシスト、セキュリティアラーム等がついて、この価格なら高くはありません。走行性能もかっとばす車ではないので、必要十分ですね。

    2010.7.6

    総評
    装備も横滑り防止装置、ヒルアシスト、セキュリティアラーム等がついて、この価格なら高くはありません。走行性能もかっとばす車ではないので、必要十分ですね。低速時の音が気になるかな。あと、エコを目指すならクルー...
    満足している点
    3列目シートの床下収納・・・・はね上げ式なら購入しないです。一番の魅力。エクステリアデザイン・・・賛否両論あると思うがまあOKです。明るく広いウィンドウ・・・開放感があります。スカイルーフ・・・窓は開きま...
    不満な点
    特にありません。走行性能がどうのこうの言うなら別の車にします。ドリンクホルダーってそんなに必要なのでしょうか?助手席側のダッシュのドリンク用ホールは不要です。フロントグリルの照明は、どうでもいいですね。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:仕事用

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    会社の仕事の移動、運搬、送迎の為の車です。 前車がガタが出始めて修理が増えてきたので購入してくれました。 他のがよかったのですが、付き合いでホンダ

    2010.7.3

    総評
    会社の仕事の移動、運搬、送迎の為の車です。 前車がガタが出始めて修理が増えてきたので購入してくれました。 他のがよかったのですが、付き合いでホンダになったようです。 コストダウンがすごいので耐久性が...
    満足している点
    静か サードシートの格納。 低床 走りが前車がディーゼルターボだったので心配でしたがCVTなのでそこそこ走ります。 燃費がいいと思う。
    不満な点
    シートが長距離向きでない。 多人数乗車時や積載時は前車より劣る。 ホンダ車はこんなもんだと言うけど安っぽい。4ナンバーバンみたい。(ホンダ車からの乗り換えなら気にならないようです) 個性がない。見た...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    概ね満足です 総評 納車されて1週間。700キロ弱走りましたのでレビューを投稿します。 概ね満足しています。走りは軽快だし、室内も広い。 7年は乗るつ

    2010.7.3

    総評
    概ね満足です 総評 納車されて1週間。700キロ弱走りましたのでレビューを投稿します。 概ね満足しています。走りは軽快だし、室内も広い。 7年は乗るつもりなので距離が伸びすぎないようにしなければ・・・。
    満足している点
    (1)外観。好みは人それぞれなので長所と言えるのかわかりませんが、自分は好きです。3代目までとは一線を画し、高級っぽい顔になったと思います。5ナンバーとは思えないくらい大きくも感じます。 (2)室内が広い...
    不満な点
    (1)内装がチープ。まあホンダかな、という感じ(笑)。まあセンターメーターではないだけマシ(自分がセンターメーター嫌いなので^^;)と思うようにしています。ステアリングの位置が悪く、計器が見難いという投稿...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • なが★ちゃん なが★ちゃんさん

    グレード:-

    乗車形式:同乗

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    全体に低く見えるホンダのスピリットが良い感じ。 乗り心地は好きですし、中が広く感じる。 これは売れるでしょっていう感じがものすごく感じます

    2010.6.30

    総評
    全体に低く見えるホンダのスピリットが良い感じ。 乗り心地は好きですし、中が広く感じる。 これは売れるでしょっていう感じがものすごく感じます。
    満足している点
    ホンダのこの手の車は視線が低いので 私的に好きです。 意外と重たい割りに良い加速するしパドルシフトも活躍します。 また乗り心地もいいかな。
    不満な点
    インパネとかはホンダらしい(笑) トヨタノアの方が高級感ある感じかな。 形は好きずきありそう。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:L(CVT_2.0) 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    大きくて、中が広くて、使い勝手がよくて、それでいて燃費を要求する方々には強くお勧めいたします。 ノア・ボクシーの可変バルブリフトの燃費はすごいと思っ

    2010.6.27

    総評
    大きくて、中が広くて、使い勝手がよくて、それでいて燃費を要求する方々には強くお勧めいたします。 ノア・ボクシーの可変バルブリフトの燃費はすごいと思って最後までこだわりましたが、今はステップワゴンでよかっ...
    満足している点
    購入してほぼ2ヶ月、5000km を少し超えたところで報告いたします。燃費がとても良いです。田舎の信号が少ない道を走る日常ですが最低でも平均燃費計で13.5km/lです。最高は高速道路 80km/h平均、...
    不満な点
    特に不満はありませんがちょっと気が付いたことを記します。 ①16インチのスパーダ仕様の足回りにしたのですがタイヤ空気圧 前2.2後2.4では1人乗車ではちょっと跳ねるのではと思います。 ②HIDが明る...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    子どもたちとインラインスケートするときの止まり木として大活躍です。燃費も良く大満足。緑のランプとECONボタンが効いてるかな。

    2010.6.21

    総評
    子どもたちとインラインスケートするときの止まり木として大活躍です。燃費も良く大満足。緑のランプとECONボタンが効いてるかな。
    満足している点
    カタログ燃費14.1km/lなのに、1000km走行の生涯燃費14.3km/l、2回目給油後のトリップ燃費17.0km/lです。ありえません。また、3列目常時収納する人には良いと思います。
    不満な点
    フロントシートの掛け心地がいまひとつかな?
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    満足です 納車から3ヶ月ほど経ちました。この車は低速トルクがあって乗りやすく室内も広いです。特に広さについては室内寸法を比較してもらえればわかりますが

    2010.6.19

    総評
    満足です 納車から3ヶ月ほど経ちました。この車は低速トルクがあって乗りやすく室内も広いです。特に広さについては室内寸法を比較してもらえればわかりますが、幅以外は3ナンバークラスと変わりません。この広さでこ...
    満足している点
    とにかく広いです。5ナンバーでこれ以上の広さはできないでしょう。エンジンも2000ccでありながら低速側トルクの太さによって大変運転しやすくなっています。最強の5ナンバーミニバンと言ってよいのではと思います。
    不満な点
    ECOボタンをONにすると極端にパワーが落ちます。それほど燃費は変化しないので嫁の目を盗んでOFFにしてます(^^;) あと、エンジン・CVTとも街乗りに最適化しているっぽく残念ながら高速では燃費が伸びま...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    低床ミニバンとは この度、長い間3代目ステップワゴンを借りて相当な距離を乗り、様々なシチュエーションで 使ってみましたので、一時期長期間使っていた2代

    2010.6.19

    総評
    低床ミニバンとは この度、長い間3代目ステップワゴンを借りて相当な距離を乗り、様々なシチュエーションで 使ってみましたので、一時期長期間使っていた2代目との比較で投稿したいと思います。 (2代目と3代目の...
    満足している点
    1)やはり両ドアあること。 これは赤ちゃんとか本当に小さい子がいるご家庭には良いと思います。 チャイルドシートに子供を座らせる時に楽でした。親には良いと思います。 2)エンジンの振動が静かになった様に思え...
    不満な点
    1)両ドアあること。 幼稚園児とか小学生(低学年)とかですと、駐車場着くなり勝手にドアを開けて 急にクルマから降りる、とかあるでしょうから、片側ドアの方が心配が少ない、 というのが私の感想です。 だったら...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    納車後半月経過、なかなか良いよ~ 八年半乗った2代目ステップワゴンRF3型からの乗り換え。   本当はFMC後のエリシオンに期待し購入を考えていたけど

    2010.6.13

    総評
    納車後半月経過、なかなか良いよ~ 八年半乗った2代目ステップワゴンRF3型からの乗り換え。   本当はFMC後のエリシオンに期待し購入を考えていたけど、ディーラーの店員さんいわく、   エリシオンのFMC...
    満足している点
    ①  スパーダのタイプZは必要十分な装備が付いていて、特にオプションを買い足す必要   もなく買い得感が高いです。 ②  テールゲートスポイラーのデザインはもう少し控えめなほうが良いけど、全体的には   ...
    不満な点
    ①  走行中に右折・左折等、大きくステアリングを切った時、少々重く感じる。   低速域ではいい感じなんだけどなー。 ②  パドルシフトのレバーが小さく短か過ぎて操作が難い。     ヴェルファイアのユーザ...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    使い勝手は良い方 車は実用品と考えていますので、全体的に満足しています。

    2010.6.11

    総評
    使い勝手は良い方 車は実用品と考えていますので、全体的に満足しています。
    満足している点
    2000ccとは思えない動力性能と静かなエンジン。 オプションでアルミホイールをつけたので、足まわりも思った以上にしっかり踏ん張って、カーブでのローリングも最小限です。 3列目の収納は初めて見た時は感激し...
    不満な点
    皆さんんがご指摘のように、ハンドルの位置が悪く、メーターが非常に見えにくいです。 燃費は思ったほど伸びません。それでも市街地の短距離走行という厳しい条件で9km/リットルは走ります。 収納関係が中途半端な...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    良いんじゃないですか 家族が増えることになった為、1年しか乗ってないインサイトからの乗り換えです。 この手のクルマは初めて乗るので、他社(車)との比較

    2010.6.6

    総評
    良いんじゃないですか 家族が増えることになった為、1年しか乗ってないインサイトからの乗り換えです。 この手のクルマは初めて乗るので、他社(車)との比較は出来ませんのであしからず・・・ ちなみに、たまたま展...
    満足している点
    ①外観は好き・嫌いの別れるトコでしょうが、個人的には好き。 ②内装は、プラスチッキーと言われているが、あまり気にしないっちゅうか、  別にクルマの中で生活するわけじゃぁないので、どうでも良い(笑 ③スマー...
    不満な点
    正直、今の所思いつきません。 別段、ホンダ党でもなく、トヨタも日産も乗り継いでますし、普段のアシはスズキのバイクです。 それと、なんでしょうね、ユーザーレビューなのに「見た目セレナ」等のレビューが多すぎじ...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • masnaomi masnaomiさん

    グレード:G_Lパッケージ(AT_2.0) 2006年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    いいくるまを購入できた!

    2010.6.5

    総評
    いいくるまを購入できた!
    満足している点
    クルマのデザインがいい。乗り回しも不便をかんじさせない!燃費もいいとはいえないが、この重量なら、納得。 息子もお気に入り(*^_^*)
    不満な点
    出だしが重い。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:G LSパッケージ_4WD(AT_2.0) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    足回りが非常によく出来ているので、個人的には高評価です。普段インプレッサに乗っているので、たまに乗るとあまりに快適で、高級車に乗った気分に(^^;

    2010.6.3

    総評
    足回りが非常によく出来ているので、個人的には高評価です。普段インプレッサに乗っているので、たまに乗るとあまりに快適で、高級車に乗った気分に(^^; 運転席からの前方視界がとても広いので、運転初心者の方も...
    満足している点
    1.脚周り ノーマルでも非常にダンパーの味付けが上手く、凹凸を乗り越えた時に嫌味が全く感じられません。 そのお陰で非常にハンドリングも軽快で、ミニバンであることを忘れてしまいます。適度に固めの脚なので...
    不満な点
    1.ドライビングポジションが決まらない 調整できる場所は他の車より多いのですが、どういう訳かはしっくりくるポイントがありません。体格に依るところは大きいですが、別に私は特別太っているわけでもなく、むしろ...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:L(CVT_2.0) 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    評価は厳しくなったけど、それでも使い勝手の良い車なので「おすすめ度」はかなり高いです。

    2010.5.27

    総評
    評価は厳しくなったけど、それでも使い勝手の良い車なので「おすすめ度」はかなり高いです。
    満足している点
    クラス最大の積載容量と三列目シートの床下格納。 家族や大人数で出かけるには十分でかなりゆったりと座れる。
    不満な点
    以前に比べると良くなったが、内装が安っぽい。 キシミ音もどこからか聞こえてくるのは値段相応か。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    よくもわるくもありますが 中古で74000キロで購入しました。 現在の走行距離は110000キロほどになります。H社の車は過去にアコードワゴンを所有し

    2010.5.24

    総評
    よくもわるくもありますが 中古で74000キロで購入しました。 現在の走行距離は110000キロほどになります。H社の車は過去にアコードワゴンを所有していました。また、社用車で初代ステップワゴン運転してい...
    満足している点
    アクセルを踏み込んだ時のエンジン音は気持ちの良い音がして運転が楽しくなります。 また、室内の広さやシートアレンジがこの車の最大の売りだと感じます。 暖かい季節になると小旅行で車内泊をするのですが、広々とし...
    不満な点
    ロードノイズの大きさ。 助手席のアームレストの標準化してくれていれば・・・。 社外のエアロをつけたのですが、最高速度よりも20キロ低い速度しか出なくなった。(これはH社が悪いわけではありませんが・・・。)...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    シート 車内の広さは申し分ないと思う。が、2列目の跳ね上げシートのバネが強すぎる。 「ワンモーションウォークイン機構」とカタログではアピールになってい

    2010.5.23

    総評
    シート 車内の広さは申し分ないと思う。が、2列目の跳ね上げシートのバネが強すぎる。 「ワンモーションウォークイン機構」とカタログではアピールになっているが、子供がフルフラットの状態からレバーを上げた際、目...
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    購入後7年経過して 2度目の投稿です。 購入後7年を経過した今年のGWに、家族で九州一周(総走行距離3,600km)のドライブ旅行を行いました。快適で

    2010.5.21

    総評
    購入後7年経過して 2度目の投稿です。 購入後7年を経過した今年のGWに、家族で九州一周(総走行距離3,600km)のドライブ旅行を行いました。快適でノントラブルの楽しいドライブ旅行になりました。 フルー...
    満足している点
    個人の主観 ・広い ・快適 ・走行性能(ミニバンとしては、重心が低く、エンジンがパワフル) ・特に後ろから見たスタイリング
    不満な点
    個人の主観 ・洗車が大変
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    良いですよ 購入して 5日目、1600KM走行したので レポートします。 燃費は 1回目 10.8km・l 2回目 12、2km・l 3回目 13.6

    2010.5.17

    総評
    良いですよ 購入して 5日目、1600KM走行したので レポートします。 燃費は 1回目 10.8km・l 2回目 12、2km・l 3回目 13.6km。l やはりエンジンに当たりがついたのか、運転の仕...
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ごんぐ ごんぐさん

    グレード:G_Lパッケージ(AT_2.0) 2006年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    サスペンションは乗員が少ない場合に硬さを感じるので、好みが分かれると思います。定員近く乗った場合は、かなりしっくり来るサスペンションだと思います。

    2010.5.15

    総評
    サスペンションは乗員が少ない場合に硬さを感じるので、好みが分かれると思います。定員近く乗った場合は、かなりしっくり来るサスペンションだと思います。 燃費は最高で15km/Lですが、2.0Lでこのボデ...
    満足している点
    ・個性的なエクステリア ・明るくポップなインテリア ・身体にフィットするフロントシート ・大き過ぎないコンパクトなボティーザイズ ・シフトショックの少なさ ・低床フロア ・安定した走りのサスペ...
    不満な点
    ・CVTではなく、4AT ・3列席の収納は跳ね上げ式 ・8人乗りだけど、7人くらいが限界
    乗り心地
    -

    続きを見る

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ユーザーレビューを投稿する

ユーザーレビューを投稿する

※自動車SNSサイト「みんカラ」に遷移します。
みんカラに登録して投稿すると、carview!にも表示されます。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示
carview!の最新情報をチェック!
Facebook
carview!公式Facebook
最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ(外部サイト)

carview!公式X(旧Twitter)
carview!の中の人がクルマ情報をポストする公式アカウント(外部サイト)

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離