平均総合評価
4.1
総合評価分布
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
納車後10,000kmになります。 空間の広さ、運転しやすさ、動力性能ともにレベルは、かなり高いです。また、燃費もこのクラスにしては、普通です。今まで
2010.10.17
エアコン屋のシゲサンさん
グレード:D(AT_2.0) 2002年式
乗車形式:マイカー
4
腹ペコペースケさん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
今のステップワゴンも原点に帰ったような気がします。やはり今でもスタイリングは古く感じさせない車だからでないでしょうか。 故障もほとんど無く、あと4
2010.10.14
yu-ma@papaさん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
この車であの価格なら◎だと思います。 ホンダなかなかいいですね~。
2010.10.13
びこっちさん
グレード:-
乗車形式:マイカー
3
念願も叶い大きい車にも乗れました。軽、セダン系、普通乗用車と色々乗った中では一番満足です。目標は最後まで大事に乗ること
2010.10.13
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
4
イメージが変わりました 20ねん以上、車に乗っていて私の”ミニバン”のイメージは、遅い・うるさい・燃費が悪いでしたが、 ひょんなことから、この車に乗る
2010.10.11
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
ただの道具として 購入条件は二つ 1 完全なフルフラット 2 Wサンルーフ この条件は初代と二代目ステップワゴンだけです。 外装、内装、装備にはまった
2010.9.23
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
3
やっぱりステップワゴンは最高です! RF2の4WDを9年間乗っていました。スタイルも動力性能も満足していて、まだまだ乗り続けるつもりでいましたが、昨年
2010.9.23
ニックネーム非公開さん
グレード:G(CVT_2.0) 2010年式
乗車形式:その他
3
2010.9.17
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
即決です 購入動機が面白いです。エコカー減税補助金の駆け込みはもちろんですが、色々車を見て回っている時に、2歳半になる次男がこの車だけ1人で乗り込む事
2010.9.17
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:その他
5
2010.9.14
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
4
03年式オデッセイから乗り換えました。子供も大きくなってきたので、本格的にキャンプなどファミリーレジャーへ出かける機会を増やそうと純粋なミニバンにしま
2010.9.12
MoEさん
グレード:デラクシー_回転対座シート(AT_8人乗) 1999年式
乗車形式:マイカー
5
安くで3列ミニバン買うなら間違いなくRF1o(`▽´)o 多走行車はATの問題があるが… ATとラジエター以外壊れたって話がないので丈夫なのは間違
2010.9.12
ニックネーム非公開さん
グレード:D(AT_2.0) 2002年式
乗車形式:その他
4
2010.9.12
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
結構いいよ! 家族が増えたので軽からの乗り換えです。 1番のポイント!とにかく広い。 他メーカーの同サイズミニバンと比較(○ア・○○○シー、○○ナ)し
2010.9.12
ゆずポンパパさん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
2010.9.8
ニックネーム非公開さん
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乗車形式:マイカー
4
外観はかなり良くなりましたが? 以前フルモデルチェンジ前の24Zに乗っていましたが、とにかく、スタイル、顔に一目惚れして、金額面でかなり悩んだあげく、
2010.9.3
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
フィットからの乗り換えですが、本当に良くできた車です。 会社で現行ノアと現行セレナに乗っていますが、内装の造りはいいが、足元がフラフラのノアや、
2010.8.30
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
最高ですよ MC前のRF4が全損したため、中古にて購入、2000ccから2400ccにステップアップしてみましたが 結果としては、良い選択でした。とに
2010.8.30
ニックネーム非公開さん
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4
最近の2000ccは。。。 納車から2週間ほど経ちました。初代オデッセイV6,3000ccからの乗り換えです。 夏休みに家族7人(私、妻、子ども3人、
2010.8.27
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※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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