ホンダ ステップワゴン ユーザーレビュー・評価一覧 (33ページ)

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ホンダ ステップワゴン 新型・現行モデル
1901

平均総合評価

4.1

走行性能
4.0
乗り心地
3.8
燃費
3.2
デザイン
4.2
積載性
4.6
価格
3.5

総合評価分布

星5

792

星4

689

星3

296

星2

77

星1

47

1,901 件中 641 ~ 660 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    納車後10,000kmになります。 空間の広さ、運転しやすさ、動力性能ともにレベルは、かなり高いです。また、燃費もこのクラスにしては、普通です。今まで

    2010.10.17

    総評
    納車後10,000kmになります。 空間の広さ、運転しやすさ、動力性能ともにレベルは、かなり高いです。また、燃費もこのクラスにしては、普通です。今まで何のトラブルもなしです。
    満足している点
    ①エンジンが高回転になった時のVTECサウンドは、他のメーカーのミニバンでは、味わえないものです。 ②使用勝手が良いリヤトランクスペース。 ③運転のし易さ。 ④広い空間と使い易さ。
    不満な点
    ①多少安っぽいシート形状(そんなに気になるものではありません。) ②2列目シートの折りたたみ時のばねが強すぎる。
    乗り心地
    -

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  • エアコン屋のシゲサン エアコン屋のシゲサンさん

    グレード:D(AT_2.0) 2002年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    結構気にいってます

    2010.10.16

    総評
    結構気にいってます
    満足している点
    結構走る
    不満な点
    リアの見切りが悪い
    乗り心地
    -

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  • 腹ペコペースケ 腹ペコペースケさん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    今のステップワゴンも原点に帰ったような気がします。やはり今でもスタイリングは古く感じさせない車だからでないでしょうか。 故障もほとんど無く、あと4

    2010.10.14

    総評
    今のステップワゴンも原点に帰ったような気がします。やはり今でもスタイリングは古く感じさせない車だからでないでしょうか。 故障もほとんど無く、あと4年は乗りたいと思います。
    満足している点
    購入当時、広い室内と赤ヘッドのDOHCエンジンにはおどろきました。 たしかに平地での2速からの加速は良いです。 この車があるため所有していた軽トラをてばなしました。積載空間は負けません。
    不満な点
    内装は安っぽい感じですし、純正のオーディオとスピーカーはどいしょうもないのですぐ交換しました。 フラットシートは便利な機能ですが、2列目以降はホールドしない薄クッションのため家族の評判はイマイチで...
    乗り心地
    -

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  • yu-ma@papa yu-ma@papaさん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    この車であの価格なら◎だと思います。 ホンダなかなかいいですね~。

    2010.10.13

    総評
    この車であの価格なら◎だと思います。 ホンダなかなかいいですね~。
    満足している点
    静かで、想像以上によく走り、パワフル。 インパネ~ナビまわりのデザインや サードシート格納もいいですね。
    不満な点
    内装(特にシートとインパネの素材)がチープですね。
    乗り心地
    -

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  • びこっち びこっちさん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    念願も叶い大きい車にも乗れました。軽、セダン系、普通乗用車と色々乗った中では一番満足です。目標は最後まで大事に乗ること

    2010.10.13

    総評
    念願も叶い大きい車にも乗れました。軽、セダン系、普通乗用車と色々乗った中では一番満足です。目標は最後まで大事に乗ること
    満足している点
    ・広々くつろげる ・弄り甲斐がある
    不満な点
    ホンダ車の宿命 ・故障しやすい ・故障時の修理、パーツの価格 (車検は年式、部品代含め軽く15以上します)
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    イメージが変わりました 20ねん以上、車に乗っていて私の”ミニバン”のイメージは、遅い・うるさい・燃費が悪いでしたが、 ひょんなことから、この車に乗る

    2010.10.11

    総評
    イメージが変わりました 20ねん以上、車に乗っていて私の”ミニバン”のイメージは、遅い・うるさい・燃費が悪いでしたが、 ひょんなことから、この車に乗る機会があり乗ってみたところ、私が抱いてたイメージを全て...
    満足している点
    特に気に入ってるのは、乗り心地です。出来の悪いミニバンは2・3列目に乗ると、最悪乗り物酔いにあうほど嫌な思いをするのですが、この車は違います。  良くできてますよ。
    不満な点
    あえて言うなら、運転席周りのプラスチックなところ・・・
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ただの道具として 購入条件は二つ 1 完全なフルフラット 2 Wサンルーフ この条件は初代と二代目ステップワゴンだけです。 外装、内装、装備にはまった

    2010.9.23

    総評
    ただの道具として 購入条件は二つ 1 完全なフルフラット 2 Wサンルーフ この条件は初代と二代目ステップワゴンだけです。 外装、内装、装備にはまったくこだわりがありません。 走行性能は他車と比べて全ての...
    満足している点
    フルフラット Wサンルーフ 静かで2000回転からトルクフル
    不満な点
    排ガスをクリアさせるため2000回転までのトルクがない よって燃費が悪くなる
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    やっぱりステップワゴンは最高です! RF2の4WDを9年間乗っていました。スタイルも動力性能も満足していて、まだまだ乗り続けるつもりでいましたが、昨年

    2010.9.23

    総評
    やっぱりステップワゴンは最高です! RF2の4WDを9年間乗っていました。スタイルも動力性能も満足していて、まだまだ乗り続けるつもりでいましたが、昨年12月、高速道路走行中に跳び石がフロントガラスの丁度ド...
    満足している点
    ・現行のミニバンでは不可能な2.3列目のフルフラット!他のメーカーのフルフラットは大きな段差があり、快適に横になれません。ステップワゴンは本当にペッタンコになります。このために私が二代目までのステップワゴ...
    不満な点
    ・燃費が最悪!町乗り、通勤5~6、高速10。RF2でも町乗り通勤7、高速10でした。 私は発進時にはアクセルを緩やかに徐々に踏み、ほぼ制限速度を守るエコドライバーですが、この燃費です。最近このレビューで町...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:G(CVT_2.0) 2010年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    後発なのに中央席ヘッドレストが標準ではない...

    2010.9.17

    総評
    後発なのに中央席ヘッドレストが標準ではない、2点シートベルトなど、安全性に進歩が見られない点と、内外装などの随所がますます安っぽくなっている点に疑問を感じました。前回の失敗を活かして天井を高くしたのと、ミ...
    満足している点
    床がフラットなのは視覚的にも開放感がありますね。ガラス面積が大きいのも特徴的です。とにかく、外にいる感覚と近い、閉塞感がないのがメリットです。3列をしまえるのは、荷物を載せるときはいいかもしれません。(実...
    不満な点
    まず一番は、シートがよくありません。中央席はヘッドレストもついていませんし、3列目はひらべったく、補助席ですね。多人数乗車には向いていません。荷物を載せるバンですね。ノアは中央席にもヘッドレストつきですし...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    即決です 購入動機が面白いです。エコカー減税補助金の駆け込みはもちろんですが、色々車を見て回っている時に、2歳半になる次男がこの車だけ1人で乗り込む事

    2010.9.17

    総評
    即決です 購入動機が面白いです。エコカー減税補助金の駆け込みはもちろんですが、色々車を見て回っている時に、2歳半になる次男がこの車だけ1人で乗り込む事が出来たんです。両腕を2列目のフロアについて、よじ登る...
    満足している点
    ・スーと走り出しスーと止まる、とても静かです。 ・パドルシフト便利 ・電動スライドドアの音がとても静か ・エコモードONとOFFの差が明確で分かりやすい ・3列目格納とても便利 ・純正エアロの形状 これは...
    不満な点
    今のところ特にありませんが、自分なりに改善?している点を2つ。 ・電動スライドドアを開けて車から降りる時、外側のノブを引いて閉めるのが何か面倒臭いので、あえて内側のノブを引いて閉めてます。慣れるとこっちの...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    RF3から乗り換えだが、走行性能・安全性・...

    2010.9.14

    総評
    RF3から乗り換えだが、走行性能・安全性・燃費・デザイン・使い勝手どれも進化していて満足している。※他社のミニバンはカタログ見たくらいであまり比較してません。
    満足している点
    RF3から乗り換えだが風洞もたくさん使われてデザインされてあるだけあって、高速でも安定感がある。横風受けての挙動もマイルド。内装も好みのデザインでブラックで落ち着いている。
    不満な点
    小物入れが微妙に奥が狭くなっててCDが入らないなどあり。ブラックの内装はやや汚れは目立つ。標準車より車高も下げて欲しかった。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    03年式オデッセイから乗り換えました。子供も大きくなってきたので、本格的にキャンプなどファミリーレジャーへ出かける機会を増やそうと純粋なミニバンにしま

    2010.9.12

    総評
    03年式オデッセイから乗り換えました。子供も大きくなってきたので、本格的にキャンプなどファミリーレジャーへ出かける機会を増やそうと純粋なミニバンにしました。他社も乗り比べましたが、比較論として、普通車との...
    満足している点
    他社ミニバンにありがちな、ふわふわした乗りごごちはかなり少なくなっており、以前の愛車に比べてあまり違和感がありません。エクステリアもモール等は標準のみとしたせいか、少し派手かなというレベルで何とか収まって...
    不満な点
    排気量が2.0Lであることと、燃費重視のセッティングになっていることからか、特に上り坂などかなりスタートにもたつき感がある場面を感じます。また、ホンダ車は軒並み内装が安っぽく感じますが、今度のステップワゴ...
    乗り心地
    -

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  • MoE MoEさん

    グレード:デラクシー_回転対座シート(AT_8人乗) 1999年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    安くで3列ミニバン買うなら間違いなくRF1o(`▽´)o 多走行車はATの問題があるが… ATとラジエター以外壊れたって話がないので丈夫なのは間違

    2010.9.12

    総評
    安くで3列ミニバン買うなら間違いなくRF1o(`▽´)o 多走行車はATの問題があるが… ATとラジエター以外壊れたって話がないので丈夫なのは間違いない♪ タマ数あるので部品にも困らないかと(o^∀^o)
    満足している点
    5ナンバーミニバンの中でも広い室内! 2~3列目をフラットにすればセミダブルのマットレスがピッタリ(≧∇≦) 3列目を跳ね上げるだけでミニバイク1台なら余裕で積めます♪
    不満な点
    ホンダらしいと言うか… 乗用車の割にショボいインテリア( ̄∀ ̄) 構造的に仕方ないが小回りきかないので初心者は注意が必要かも?
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:D(AT_2.0) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ミニバンなので、走行性能については何とも言...

    2010.9.12

    総評
    ミニバンなので、走行性能については何とも言えない。 シートに関しては、長時間走行でも疲れにくいものになれば、エンジンは良いので乗り続けたい。 家族で乗るには、サスペンションがドタバタするなど、安全性に...
    満足している点
    ①IーVTECエンジンなので、3500回転から吹きが良い。 ②フルフラットになり、車中泊にピッタリである。 ③ナビを変えやすい。 ④ミラーが大きく見易い。
    不満な点
    ①シートが悪く疲れやすい。 ②低回転域でのトルクのなさ ③ボディーの弱さ。(ペラペラの鉄板) ④片側スライドドア
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    結構いいよ! 家族が増えたので軽からの乗り換えです。 1番のポイント!とにかく広い。 他メーカーの同サイズミニバンと比較(○ア・○○○シー、○○ナ)し

    2010.9.12

    総評
    結構いいよ! 家族が増えたので軽からの乗り換えです。 1番のポイント!とにかく広い。 他メーカーの同サイズミニバンと比較(○ア・○○○シー、○○ナ)しましたが圧倒的な広さ。 これだけでも買いかな?
    満足している点
    ①とにかく広い。天井が高く、2列目の足元スペースにも余裕がある。子供は立って移動できる。 ②3列目シートが床下に収納できるため荷室が広い。また3列目のシート格納は簡単で力いらず。2列目シート使用でもキャン...
    不満な点
    ①購入して8ヶ月、6,000km走行。燃費は街乗り(8~9km)高速(13~14km)Total(10km)です。(エコモード多用)→カタログ値は14.2km?もう少しいいと思ったが・・・ ②スカイルーフ...
    乗り心地
    -

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  • ゆずポンパパ ゆずポンパパさん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    居住性も良く、家族も満足してます。

    2010.9.8

    総評
    居住性も良く、家族も満足してます。
    満足している点
    広いしよく走る! 窓も大きいし、死角が少ない!
    不満な点
    急いで右折する時等、エコモードだと事故しそうになる。(オフしておけば大丈夫)
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    外観はかなり良くなりましたが? 以前フルモデルチェンジ前の24Zに乗っていましたが、とにかく、スタイル、顔に一目惚れして、金額面でかなり悩んだあげく、

    2010.9.3

    総評
    外観はかなり良くなりましたが? 以前フルモデルチェンジ前の24Zに乗っていましたが、とにかく、スタイル、顔に一目惚れして、金額面でかなり悩んだあげく、下取りの金額がかなりよかったので、本当に厳しかったので...
    満足している点
    1 とにかく顔が大好きです。本当の一目惚れです。 2 フルモデルチェンジ前に比べ、車が大きく感じる。 3 視界が大幅に向上している。 4 時計がついた。(当たり前かも) 5 後ろの場所に荷物がいっぱいおけ...
    不満な点
    1 2400にのっていたせいか、力の無さがかなり強く感じる。 2 人それぞれだが、私自信デジタルメーターが好きで、以前のメーター類はとても見やすかったが、今回はかなりこじんまりして数字がみにくい。 3 シ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

     フィットからの乗り換えですが、本当に良くできた車です。  会社で現行ノアと現行セレナに乗っていますが、内装の造りはいいが、足元がフラフラのノアや、

    2010.8.30

    総評
     フィットからの乗り換えですが、本当に良くできた車です。  会社で現行ノアと現行セレナに乗っていますが、内装の造りはいいが、足元がフラフラのノアや、走行に設計の古さを感じる末期のセレナを買う気になれませ...
    満足している点
    ・ なんといっても押し出しの効いたフロントデザイン ・ フル乗車でも低速トルクが抜群で街中でのストレス無し ・ 適度に引き締まった足回り ・ 車内の静粛性 ・ 蓋付き収納や、インパネトレイ、ドアポ...
    不満な点
    ・ 燃費がもう少しよければ。ライバル車の実燃費のほうがいい。 ・ ECONオンで走っていると低速~中速のあたりでカクンとショッ クがくること ・ エアコンオフで停車時の酷い振動。走り出すと実にスムーズ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    最高ですよ MC前のRF4が全損したため、中古にて購入、2000ccから2400ccにステップアップしてみましたが 結果としては、良い選択でした。とに

    2010.8.30

    総評
    最高ですよ MC前のRF4が全損したため、中古にて購入、2000ccから2400ccにステップアップしてみましたが 結果としては、良い選択でした。とにかく、トルクがあるので低回転にて高速巡航可能なため静か...
    満足している点
    サンル-フ等フルオプションなので言うことありません。
    不満な点
    ナビはやや、時代遅れですね。音声認識も使い勝手が悪い。ナビソフトもついに供給停止となりました。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    最近の2000ccは。。。 納車から2週間ほど経ちました。初代オデッセイV6,3000ccからの乗り換えです。 夏休みに家族7人(私、妻、子ども3人、

    2010.8.27

    総評
    最近の2000ccは。。。 納車から2週間ほど経ちました。初代オデッセイV6,3000ccからの乗り換えです。 夏休みに家族7人(私、妻、子ども3人、おじいちゃん、おばあちゃん)で旅行に。 高速で約150...
    満足している点
    車内はとても広いです!特に天井が。我が家の次女(身長125cm)と長男(身長120cm)は余裕で立って歩けます! 背が高くなった分、ロール感もかなりあるかと思いましたが、重心は低くなっていて走りも軽快です...
    不満な点
    街乗りでは燃費が思ったほど伸びないですね~。都内ではECOモードにしても約7kmくらい。 内装はプラスチッキーなチープ感があるのは勿体ないところです。高級感を求めるならば不満があるかもしれません。 あとハ...
    乗り心地
    -

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