ホンダ ステップワゴン ユーザーレビュー・評価一覧 (14ページ)

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ホンダ ステップワゴン 新型・現行モデル
1911

平均総合評価

4.1

走行性能
4.1
乗り心地
3.8
燃費
3.2
デザイン
4.2
積載性
4.6
価格
3.5

総合評価分布

星5

797

星4

691

星3

299

星2

77

星1

47

1,911 件中 261 ~ 280 件を表示

  • @おっちー @おっちーさん

    グレード:-

    乗車形式:過去所有

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    過去車

    2020.6.7

    総評
    実用的で楽なヤツでした
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • nomuranomail nomuranomailさん

    グレード:デラクシー2_回転対座シート(AT_8人乗) 1999年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    次男の誕生で購入

    2020.5.10

    総評
    重量税上がっても次も車検を受ける予定。
    満足している点
    フルフラットで昼寝、車中泊が簡単、気持ち良く回るエンジンでストレス少ない。
    不満な点
    最近は冬場始動時しばらくブレーキランプが点きっ放しとブレーキの軋み音です。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 神栖アントラーズ 神栖アントラーズさん

    グレード:K(AT) 2001年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ファミリーユースにピッタリのクルマ!

    2020.3.8

    総評
    当時のミドルサイズのミニバンでは、最高なクルマだと思います。
    満足している点
    1.5ナンバーサイズで、最大の車体寸法により、室内はとても広く、人も、荷物も兎に角なんでも積めるのが大きな魅力。 2.エンジンが、ホンダパワーのDOHC・VTEC! 160Psと強力です。スムーズに吹け...
    不満な点
    特になし。
    乗り心地
    ミニバンとしては、ちょっと硬い方かも。

    続きを見る

  • マーさんブルーコペ マーさんブルーコペさん

    グレード:モデューロX(CVT_1.5) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    家族用メイン車両

    2020.3.2

    総評
    これからタイプR風味にいじっていく予定ですw
    満足している点
    5ナンバー枠で7人がしっかり座れる室内と荷室 がある点 
    不満な点
    燃費がどうしてもね…
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • さきらな さきらなさん

    グレード:K_4WD(AT) 2001年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    初めてホンダ車に乗りました

    2020.2.29

    総評
    ゆったりと運転できて、いい
    満足している点
    車内のひろさと、電動スライドドア。 エンジンの音もなかなかいい。 シートのバリエーションの多さなど
    不満な点
    燃費の悪い事
    乗り心地
    柔らかい方だと思います。 前の車がハイエースだったからかも

    続きを見る

  • WDP@かがみん WDP@かがみんさん

    グレード:G(AT_2.0) 2004年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    オールラウンド

    2019.12.14

    総評
    良くも悪くも含めていいやつです
    満足している点
    (この年代のミニバンの中では) 旋回性能・ハンドリングに不満はなし。
    不満な点
    フロントガラスの縁面がラジオのアンテナなので稀に電波が入りづらくなる・トルコンのミッション比がおかしいらしくて2速に入れてもあまりエンジンブレーキが効かない
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 裕さん777 裕さん777さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    何もついてないのでDIYで快適装備を付けたいです。

    2019.10.25

    総評
    いい車です
    満足している点
    広い
    不満な点
    特になし
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • dfadfaece dfadfaeceさん

    グレード:デラクシー_ポップアップシート(AT_8人乗) 1999年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    人生を豊かにしてくれたクルマ

    2019.10.12

    総評
    仕事に遊びに荷物をたくさん運べて、多少の故障も自力でなんとかなって、人生を豊かにしてくれたクルマでした。 4ナンバー、2人乗車にしていたので維持費もそれほどかからなかったので手元に置いておきたかったので...
    満足している点
    車体が安かった。 数が多く出たせいか、修理事例も多くネットに掲載されていて、安く済ませることができた。 燃費もこの時代の車にしてはいい方だと思う。
    不満な点
    セッティングのせいなのか、出だしの飛び出し感があり、慣れるまで気を使った。
    乗り心地
    フワフワしてやがる。

    続きを見る

  • Billyおじさん Billyおじさんさん

    グレード:G ホンダセンシング_4WD(CVT_1.5) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    まるで飛行機の離陸のような加速

    2019.6.16

    総評
    ミニバンとしては速い方だと思う。
    満足している点
    加速が良い。 フル加速すると、まるで飛行機が離陸するような加速 大げさだけど。
    不満な点
    右側にもバックランプ付けてくれー
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • BRどMのレガシィ BRどMのレガシィさん

    グレード:G_4WD(AT_2.0) 2004年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    結婚後初のミニバン

    2019.6.16

    総評
    結構楽しく弄った
    満足している点
    遠出して寝て、遊ぶに楽しかった車
    不満な点
    インパネが絶壁・・・弄りやすいんだけどね(^_-)-☆
    乗り心地
    運転に苦を感じさせない車でした、体力もあったしね

    続きを見る

  • EF7_CR-X EF7_CR-Xさん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    シンプルデザインのファミリーカー

    2019.6.8

    総評
    パワーはそんなにないと思いますが、そんなスピードやパワーを求めるためのものではないので、ファミリーカーしては十分ではないでしょうか。あとは広いので、アウトドアや趣味で大きい物運ぶ人にはピッタリだと思います...
    満足している点
    広くて安い。デザインがスッキリ。現行ステップワゴンよりも個人的にはこっちが好きです。
    不満な点
    ATということ。でも人が多く乗れてMT車となると旧型ハイエースとかキャラバンくらいしか無いしそれもタマ数は少ないし…燃費も今まで乗ってきた車の中で一番悪いです。これでMTだったら少しは良くなったと思うんで...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • aoyama226 aoyama226さん

    グレード:モデューロX(CVT_1.5) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    5人家族にはミニバン一択です。

    2019.5.6

    総評
    ステップワゴンは2台目なんで使いやすさは良くわかってます。 ウチの駐車場スペースだと5ナンバー幅の車しか無理なので、ノア系も頭を過ぎりましたがホンダ好きの自分はやっぱりステップワゴンになりました。 ...
    満足している点
    まだ乗り出して一月も経ってないのですが、足回りの安定感は良いと思います。 ホンダセンシングも使いやすかったです。 5人家族なんで2列目シートはベンチシートで良かったです、たまには3人並んで座り...
    不満な点
    アイドリングの時にファンベルトの音??が気になります。 一ヶ月点検の時に話して見ようと思います。
    乗り心地
    足回りの安定感は非常に良いと思います。

    続きを見る

  • ごろうくろいた ごろうくろいたさん

    グレード:- 2001年式

    乗車形式:仕事用

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    オークションで購入

    2019.4.8

    総評
    良い車です。
    満足している点
    まだわかりませんが良いと思います。
    不満な点
    燃費がいまいち
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • super-cub super-cubさん

    グレード:-

    乗車形式:過去所有

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    8ヶ月だけ乗りました。

    2019.4.1

    総評
    車中泊のベース車には良いと思います。
    満足している点
    車中泊には広くて便利。
    不満な点
    特になし。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • てっつぁん65 てっつぁん65さん

    グレード:G・EX(CVT_1.5) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    初めてのみんカラ

    2018.12.16

    総評
    前車がハイエースだったので、比較すると燃費が倍!5ナンバー枠でも居住空間も広くて快適です。納車されてからまだ数ヶ月ですが今のところ不満は少ないですね。
    満足している点
    ホンダセンシングにワクワクテールゲート、1.5リッターながらターボ装備で快適です。
    不満な点
    セカンドシートがたためないトコとアイドリング音が意外と大きいのかな。
    乗り心地
    ノーマル時は特に不満はありませんでした。今はラルグスにしたので若干硬くなったかな。車内は静かで快適ですがアイドリング音が若干大きいかな。

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  • rokrok rokrokさん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    自車紹介

    2018.12.5

    総評
    満足度5ですね。壊れるまで乗ります
    満足している点
    故障も少なく経済的に乗れる一台です
    不満な点
    燃費が悪いのと、エンジン音がうるさいのが難点です
    乗り心地
    9万キロの時にショックアブソーバーを交換していますので、乗り心地はそれなりによくなっていると思いますが、古いので静粛性は無いです

    続きを見る

  • 昭和オヤジ 昭和オヤジさん

    グレード:- 2001年式

    乗車形式:仕事用

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    荷物満載可能、働き者の相棒

    2018.11.11

    総評
    98点
    満足している点
    とにかく荷物がたくさんつめます、健康であまり壊れないです(消耗パーツはあたりまえ)いい相棒です。
    不満な点
    防音があまい、内貼りにウレタン等が少ない。
    乗り心地
    かたい印象、もっとフワフワでもいい感じ

    続きを見る

  • くり1221 くり1221さん

    グレード:ドアゴン(AT) 2001年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    使い勝手のいい1BOX

    2018.10.23

    総評
    通勤で使っていますが、殆ど空気を運んでいますから、燃費は悪くないです。 子供のために乗り換えましたが、今でも実用性があり、重宝しています。 壊れるまで乗ります。 なので、本日車検受けました。
    満足している点
    ミニバンの割には低いポジション 広い車内
    不満な点
    良くも悪くも、片開きの電動スライドドア。 白内障のヘッドライト 大事に乗っているにに高くなる税金。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • うどんすき うどんすきさん

    グレード:24Z_4WD(AT_2.4) 2006年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    3
    積載性
    4
    価格
    3

    家族の便利アイテム

    2018.9.2

    総評
    みんなでワイワイ出かける時は、程々の広さと、程々の積載スペースと、大き過ぎない車サイズと、そこそこの走破性で目的地を選ばない非常に使いやすい車です。
    満足している点
    ・4人乗車で広々と使えます。 ・4WDなのでスノボーシーズンに大活躍。 ・非常時は8人乗車出来るところ。 ・オートクルーズで遠出も楽々。
    不満な点
    ・スタイルが今となっては少し古い感じ。 ・オートクルーズの設定が110kmまでしか無い為、高速道路で安定してクルーズ出来ない。 ・シートが薄く体が安定しない。 ・
    乗り心地
    静寂性は、外の音が結構入ってきます。ハリアーと比べてドア等の外壁が薄く感じられます。静かではありませんが室内での会話に支障はありません。 乗り心地は少し固めですが、車に酔いやすい家族には丁度良いです、も...

    続きを見る

  • たむ(まいちゃん) たむ(まいちゃん)さん

    グレード:G Lパッケージ(AT_2.0) 2007年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    いい車です。

    2018.8.29

    総評
    ファミリーカーとしては快適な車だと思う。
    満足している点
    以外にも乗車時の車高がイメージしていたよりも低い。横にスーッと伸びたメーターパネルがきれい。室内はそれなりにゆったりしている。荷室に荷物を積む際、フラットなので楽。リアハッチを開けて座ってくつろぐこともできる。
    不満な点
    3列目シートの収納方式が上側に跳ね上げる方式なので、重心が高くなってしまうのでは?つりさげるフックに負担がかかりそう。ドアオープン時のルームライトが、カーゴスペースは独立しているのに、前席とスライドドア部...
    乗り心地
    -

    続きを見る

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