ホンダ シャトルハイブリッド ユーザーレビュー・評価一覧 (14ページ)
マイカー登録-
- 中古車本体価格
-
35.0 万円 〜 235.0 万円
-
- 新車価格（税込）
-
215.8 万円 〜 277.2 万円
平均総合評価
4.6
- 走行性能
- 4.1
- 乗り心地
- 4.1
- 燃費
- 4.3
- デザイン
- 4.3
- 積載性
- 4.8
- 価格
- 4.1
総合評価分布
-
ossaさん
グレード：ハイブリッド X(DCT_1.5) 2015年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2015.11.27
- 総評
- FD2シビックタイプRからの乗り換えで、いろいろな車を見て乗って、迷いに迷ったけど、この車に出会ってしばらくして何かが心に決まっちゃいました。乗り心地が良いし、室内は静か、燃費も良いしスタイリングも好み。...
- 満足している点
- 燃費の良さ、スタイリング、乗り心地の良さ、静寂性の高さ、車体色 紫の深さ、室内の広さ、ヘッドライトがハイローともにLED、後部座席のスモークガラスの濃さ、フロントガラスのハーフサンシェード、本革ステアリン...
- 不満な点
- 車速連動ドアロックが付いていない(タイプRにはついていた)、後部座席のシートがあまり倒れない
- 乗り心地
- 乗り心地はとても程よい、硬すぎず、柔らかすぎず、グラグラしないし、安定感がある。室内はとても静か。エンジンがかかっても静か、高回転にすれば心地よいエンジン音になります。ロードノイズはタイヤの音と言うより、...
-
Hｕllｔさん
グレード：ハイブリッド X_4WD(DCT_1.5) 2015年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2015.10.10
- 総評
- 一言で言うなら ジャストなサイズ感♪ ミニバンに近い積載性 SUV並の乗車性 セダンに負けないスタイリング 軽・コンパクトに勝る運転性 これにハイブリッドで低燃費！ 本当に良い車です＼...
- 満足している点
- ・乗車性が高いのに、積載性も優れている。 ・最小回転距離がが小さく乗廻がスムーズに運転できる。 ・ライト類(特にポジション)が格好よすぎる。 ・買い物戻りに見ると格好よくてニヤニヤ(笑
- 不満な点
- ない！…と言いたいが、 洗車時の純正フロントグリルの水拭き取りしづらい！ それくらいです( ・∇・)
- 乗り心地
- あまり比べて乗らないので評価は未定です 今んところ、ダメなとこは見当たりません。
-
もんきゅーさん
グレード：ハイブリッド X(DCT_1.5) 2015年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2015.10.6
- 総評
- 良くできた車だと思います。 荷室も広いですし、いろんな使い方ができる車だと思います。 最後まで読んでいただき有難うございました。
- 満足している点
- 乗り心地 静粛性 この２点でシャトルに勝る同クラスの車は無いのではしょうか。
- 不満な点
- 自動ブレーキの作動速度が5～30キロメートルと低速に限る事 内装がプラスチッキーなところ（得にドアまわり）
- 乗り心地
- 乗り心地は非常に良いです。この車のセールスポイントではないでしょうか。 全体的には硬めの印象ですが、路面の継ぎ接ぎでもバタバタばたついたりせず、巧くショックを吸収してトントントンと乗り越えていくような感...
-
ひこどらいヴさん
グレード：ハイブリッド X(DCT_1.5) 2015年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2015.9.27
- 総評
- 一人で乗っても大勢で乗っても楽しい車です。 当方グレイスを購入するつもりでいましたが、シャトルのスタイリングと使い勝手が気に入って、こちらを買っちゃいました。満足してます。
- 満足している点
- -かっこいい -広い荷室含め使い勝手が良い -運転が楽しい
- 不満な点
- -よく言われる前席の収納の少なさ -大きな不満では無いが、グレイスの様に、後席にもエアコンの送風口が欲しかった。
- 乗り心地
- 段差の乗り上げは硬すぎずいい感じです。 中速域からの加速や巡行は非常に静かです。 朝晩冷えている時のエンジン始動や、ハイブリッドモーターからエンジンに切り替わった時のガラガラ音は少しします。(直噴エン...
-
syouta77さん
グレード：ハイブリッド X(DCT_1.5) 2015年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2015.9.11
- 総評
- これだけコストパフォーマンスが高い車は最近ないのでは。 軽自動車にオプションとナビ付けたら同じような価格になりました。
- 満足している点
- スタイルがイイ！
- 不満な点
- まだありません
- 乗り心地
- サスペンションはプレマシーが フロントがマクファーソンストラット式、リアがマルチリンク式で シャトルはリアがトーションビームになってしまうのが唯一のいやなポイントでした。 プレマシーのハンドリングは...
-
ばんぷらば～さん
グレード：ハイブリッド Z(DCT_1.5) 2015年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2015.7.19
- 総評
- とにかく5ナンバーへの考え方が変わった車ですね。 コスパが良すぎます。色々な車を試乗するつもりでしたがシャトルで即決しました。 エクステリア気に入りましたねー。さらにエアロもつけたので最高にかっこよく...
- 満足している点
- この値段でエクステリアもかっこよく、機能もいっぱい付いているのでオススメです。 カタログに載っていない機能もいっぱい付いているので、ぜひ試乗してみてください。
- 不満な点
- 内装のチープさはホンダなので少し我慢ですが、その他の機能が色々あるので割りきれます。 あと、全部の窓をオートにしてほしかったですね。
- 乗り心地
- 乗り心地はホンダ車なので、少し硬めですが気になる程度ではないですかね。購入するのはZというグレードなのですが専用の脚なので乗り心地はよかったです。 静かさはまぁハイブリッドなのでとても静かです。
-
元祖かれんさん
グレード：ハイブリッド X(DCT_1.5) 2015年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2015.7.13
- 総評
- 灰皿以外不満は全くありません。
- 満足している点
- 全部
- 不満な点
- タバコを吸うのですが灰皿を置くスペースが全くないです。今まではドリンクホルダーに入れて使っていたが、エアコン送風口に角度と高さが合わなくて差せない。 センターコンソールのドリンクホルダーも底が深くて置け...
- 乗り心地
- 他の人がおっしゃられている様に、トヨタ車よりも、硬めに感じます。これは以前、ＧＳ勤務の時に インスパイヤやシビックなど乗った時にも思いました。しかし、決して悪い意味ではなく、運転する楽しさがあると言う意...
-
davebitさん
グレード：ハイブリッド X(DCT_1.5) 2015年式
乗車形式：試乗
- 評価
-
2
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2015.6.19
- 総評
- フリードを待つことにしました。自営業なので皆さんとは視点が違うかもしれませんのでその点はご容赦下さい。
- 満足している点
- 正直買う気満々で（今の車がヤバイ）見に行ったのですが見所はエンジンとミッションだけでした。
- 不満な点
- 独立した車種を強調していた割にフィットとの共通性が多い。横のミゾはやめて欲しかった。前からはカッコイイです。リヤスタイルは自分には合わないようで終始違和感を感じてしまった。 決定的にダメだったのは収...
- 乗り心地
- 車名は変わりましたがどう見てもフィットと一緒です。営業マンは独立した車種という事を強調していましたが体感はできません。
-
NFC-HYBRIDさん
グレード：ハイブリッド Z_4WD(DCT_1.5) 2015年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2015.6.8
- 総評
- 現行のフィットと共通の機構だが、味付けがほどよい感じ。 質感、カッコ良さとも満足です。
- 満足している点
- ４月の発表時にそれまでの購入候補のフィットハイブリッドをやめて、即検討。 ５月始めに実車も見ないで契約。 期待通りの車でした。
- 不満な点
- 無し。 車幅、車長感覚がまだ慣れないけど、そのうち慣れるでしょう。 追記※ パーキングブレーキがハンド式ではなくて足踏み式になっている点。 慣れない内は解除忘れ多発・・・('A`) 音声...
- 乗り心地
- 初代Fitに比べて静か！ 足回りはダンパーが良いのでしょうか、適度に硬くなる。 タイヤはここの所のホンダ車の標準装備で「BRIDGESTONE TURANZA ER370（185/55R16）」
-
べっきぃさん
グレード：ハイブリッド(DCT_1.5) 2015年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2015.5.31
- 総評
- スタイリングなど概ね満足。これからどれだけ走ってくれるか楽しみですね。
- 満足している点
- 7年落ちからの乗り換えなので、ベースグレードで十分でした。ナビパッケージとLEDヘッドライトをメーカーオプションで。ナビも乗せ変えでしたので、ナビパッケージのハンドルスイッチが使えないのが誤算でしたが、も...
- 不満な点
- まだそんなに乗ってないのですが、シガーソケットの位置と小物いれ、ドリンクホルダーが少ないかな？
- 乗り心地
- 15万キロのフリードから乗り換えなので、よく感じます。ちょい固め？
-
しげち－さん
グレード：ハイブリッド Z(DCT_1.5) 2015年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2015.5.31
- 総評
- エクステリア、インテリア等々については個人的に大満足です。 使っていくうちに色々思うところも出てくると思いますが、それともうまく付き合っていきたいと思います。
- 満足している点
- キリっとしたエクステリア（正直、フィットシャトルは丸くて趣味じゃなかった。エアウェイブみたいでカッコイイ！） シャークフィンアンテナ（フィットシャトルは偏った位置にアンテナがあり、恐らくマンションの立体...
- 不満な点
- フィットシャトルにあった後部座席の座面下にあった車検証入れがなくなった。 ホーン交換するだけでバンパーを外さなくてはならないこと（まだ未確認だけど、グレイスやジェイド等の投稿を見ると…） 追記１ ...
- 乗り心地
- サスはホンダらしい少し硬めかな？という感じです。 フィットシャトルHVと比較してロードノイズは低減されています。
-
とりぷるあーるさん
グレード：ハイブリッド Z(DCT_1.5) 2015年式
乗車形式：試乗
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2015.5.24
- 総評
- そこそこ走りも良くて、コンパクト、さらに積載性も良好です。 装備や内装も、値段の割りにがんばっていると思います。 燃費も良いですし、よほど無茶な要求をしなければ、不満は出ないのでは。 普段...
- 満足している点
-
思っていたよりも力強い走行性能、高い静粛性。
値段の割りに、装備も良い。
内装の質感も高いです。
- 不満な点
- すこし、ブレーキのタッチが唐突かと思います。 踏んだらすぐ制動力が立ち上がる感じ。 もう少し踏み込んでから効くほうが、コントロールしやすいのですが・・・。 この辺は、好みの問題でしょうか。 ...
- 乗り心地
-
乗り心地は、どちらかと言うと軟らかいかもしれません。
決してフワフワな訳ではなく、うまく振動を吸収してくれている感じです。
静粛性は、上々ですね。
現在の愛車、スパイクもとても静かですが、さ...
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