ホンダ S660 ユーザーレビュー・評価一覧 (77ページ)

10年近く乗ったコペンからの買い換えです。

2017.5.5

総評

走るためだけに出かけたくなるクルマです。

満足している点

山道でのハンドリング、ブレーキ性能は秀逸。

不満な点

せめてフロントフード内に幌以外の積載スペースが欲しかった。

乗り心地

コペンより段差のショックはよく丸めています。

自分好みに仕上げる

2017.5.4

総評

納期待ちを我慢できなくてディーラーの試乗車落ちを購入しました。まだ600キロ程しか走行していませんが長く付き合っていくつもりです。 正直に言って車両価格は高いと感じました。なので星４つです。

満足している点

ヒラヒラとオンザレール感覚のコーナリング。SW20より素直な感じ。

不満な点

省燃費対策？自主規制対応のためか意図的に抑えられたエンジン出力・フィール。昔乗っていたNSR50を思い出しました(笑

乗り心地

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S660は小さいけど楽しいクルマ♪

2017.5.2

総評

運転が楽しくていつまで乗ってても飽きないし疲れない良いクルマ。

満足している点

見てて飽きないスタイリングと走行性能抜群なところ。

不満な点

割り切って購入したので特に無し。

乗り心地

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軽規格では間違いなくNo1のガチスポだ♪

2017.4.25

総評

ホンダ社内イベント企画で軽ゆるスポを提案した椋本さんと、これを軽ガチスポで製品化したホンダさんにありがとうと言いたい。 日常の通勤でも「より格好良く、安全に、見えるように走りたくなる」摩訶不思議なエスロ...

満足している点

5ヶ月5200km走った感想になります。 一言でこの車を表現するとスポーツーカースピリット満載であり、眺めているだけでも幸せを感じます。 １、MRであることで・・・ 　・車全体の重量バランス...

不満な点

軽自主規制枠内に収めた出力であること （旧国交省からの提言で生まれた自主規制なのか？　と疑いたくなる） 乗降性・後方視界・積載性・ガタガタ乗り心地が悪いのはスポーツーカーの宿命的な特性であって、万...

乗り心地

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最高のマシン

2017.4.20

総評

不満な点も含め末長く乗って行きたいです。

満足している点

コクピットに座りハンドルを握ると何故か落ち着きます。（RAの装備に満足）

不満な点

頭と天井が近いです。 （でも晴れたときは屋根無しにできるので〜）

乗り心地

足は少し固めの為、路面の凹凸がそのまま座面に伝わってくる感じです。

笑えます

2017.4.19

総評

悪い点は、本当に湧いて出てきます。 でも、それを補って余る運転の楽しさ！ 運転するだけの週末ドライブが今では最高の楽しみです。

満足している点

ワインディングを走っていると笑いがこみ上げてきます。 本当によく曲がります。おとなしいFFしか乗ったことがなかったので、このコーナーリング性能は笑いが出てしまいます。 私の腕で、限界まで攻めることは不...

不満な点

皆さん言われますが、本当に収納がない！ それに加え乗り降りがしずらく、低回転時のエンジン音がショボい。純正ナビはスマホを持っていないと使えないし、運転席側のウィンドウは、ずっとボタンを押し続けないと開閉...

乗り心地

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見て楽しい！乗って楽しい！サーキットでも楽しい車！

2017.4.16

総評

とにかく楽しい！車

満足している点

サーキット走行する上で私のレベルではパワー、性能ともにちょうど良い。 カスタマイズすると特性が変わることが実感できる車

不満な点

高速走行時のスピードの伸びがもう少し欲しい

乗り心地

ノーマルサスですが、しなやか且つ安定しているので悪いと思いません。

さすがスポーツカー。Featured attention

2017.4.10

総評

ＣＯＰＥＮと比べると収納スペースでは劣りますが、走りの面白さではあると思います。

満足している点

さすが日本の職人技術。

不満な点

収納スぺースがない。 細かくても良いのでスぺースがほしい。 座席シートの後ろに収納ポケットがほしい。

乗り心地

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技術の進歩

2017.4.8

総評

走り・スタイル共に満足しているが、液晶モニターをうまく埋め込んでいたら、視界が遮られないで良かったと思う。

満足している点

色とスタイルが、気にっている

不満な点

カーナビが、標準で付くようにしてほしかった。

乗り心地

乗り心地は、もう少しゴツゴツした感があると思っていたが、結構良いと思っている。振動はあまり感じられないが、ホローなので外部の音が結構入ってくると思っていたが、予想より少ないと思います。

さすがスポーツカー。Featured attention

2017.4.1

総評

細かくても良いので収納スペースがあると助かるのですが・・・

満足している点

さすが日本の職人技術に感服します。

不満な点

収納には苦労してます・・・ アンドロイドスマホには対応されてません。（O UKITL)

乗り心地

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お手軽,お気楽 MRスポーツ！

2017.3.30

総評

乗るだけで非日常感が味わえる、数少ない日本車だと思います。

満足している点

気軽に楽しめるMRスポーツ。

不満な点

ビートよりも少し子供っぽくなったデザイン。

乗り心地

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柿本マフラーに変えた

2017.3.30

総評

純正よりもカッコいいですね

満足している点

マフラーの音が気に言ってます

不満な点

ありません

乗り心地

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この上ない玩具(^^)

2017.3.28

総評

あまり気合を入れなくても楽しめて維持費も安く割り切って乗るなら（荷物は乗らないので…。）いい車だと思います。

満足している点

ミッドシップでパーツもお手頃なところ

不満な点

信号待ちの時の軽トラの音…。

乗り心地

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ちっこいすぽーつかー

2017.3.27

総評

二人乗り、収納もVOX以下…。でもとにかく楽しい。

満足している点

運転していて、とにかく楽しい車。

不満な点

特に無い。

乗り心地

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私のくるま

2017.3.24

総評

走ってよし！ 弄ってよし！ 眺めてよし！ いろいろあるが 軽スポーツは楽しい！

満足している点

クイクイとよく曲がる エンジンもよく回る 無限エアロが意外と安い ブローオフが気持ち良い。 パーツが豊富

不満な点

幌なので風切り音が少しうるさい オープンにするのが面倒 ナビがイマイチ使いづらい エンジンが雨やホコリで汚れる テレスコ無

乗り心地

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とても楽しい車！

2017.3.17

総評

総合的には、男のロマンを感じられる車です。

満足している点

とにかく狭くって荷物スペースは無いけれど、操る事の楽しさを教えてくれる車ですね🚗

不満な点

荷物が詰めない。 しゃーないか〜〜(^_−)−☆

乗り心地

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ロック is rock!

2017.3.14

総評

この子の愛称は「エスロク」だと【S600】に変換されるので、感動するの動詞でもあり、動揺させるという意味も込めて『ロック(rock)』になりました＾＾

満足している点

CVTでもノーマル時とスポーツ時で格段に変わるペダルレスポンスがとても楽しい 軽快に街中を動いてくれる

不満な点

帆の開閉が手動なところ 味があって良いプラス面でもあるし手間のかかるマイナス面でもある ハードトップはオープンというこの車の一つの売りを消してしまうので現状考えてないです

乗り心地

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楽しすぎる車で困っちゃいますｗｗｗ

2017.3.13

総評

とにかく楽しい車ですねｗ いつでも時間とお金が有る限り エンジョイしていたい車ですねｗ

満足している点

①スタイル最高＾＾ ②操作性最高です＾＾ ③+＠燃費も良い＾＾

不満な点

パワー（加速）が欲しいかなーｗ

乗り心地

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楽しい車ですよ、これは

2017.3.12

総評

いい車だと思います。 なかなかこんな車発売されないから・・・ ビートの後、長いこと待ったからうれしくて・・・。

満足している点

運転していて楽しい

不満な点

もう少しパワーが欲しいかな

乗り心地

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和の巨人、Little Super Car

2017.3.9

総評

純粋に性能の絶対値を求めるならば、やはり軽の悲しさがあるかもしれません。でも、それ以上の走る楽しさ…、気兼ねなく走れる楽しさがあります。そんな車、他にないですよね。 日本で最高のSuper Carです。

満足している点

兎に角楽しい。身の丈にあった、日本の道路にぴったりの和製Super Carです。 気持ち良く、クイクイ走ります。

不満な点

小さなことは色々あるにはありますが、走る楽しさがそれらを包み込んで有り余ってます（笑）

乗り心地

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