ホンダ S660 ユーザーレビュー・評価一覧 (74ページ)

What a fantastic handling this car!

2017.11.21

総評

I think s660 is best buy.

満足している点

S660(Light passenger car) is a slower speed than passenger car. But s660 show good handling. and Aut...

不満な点

There is not space in the baggages.

乗り心地

-

始めてのみんカラ

2017.11.18

総評

セカンドカーとして乗るなら大満足でした。 不満な点は自分でなんかすれば、なんとでもなるので。

満足している点

スポーツカーらしい目線の低さ 直管仕様にすることで古い軽トラ位のバリバリサウンド

不満な点

軽なのとドライバーがデカイので長時間のドライブはきつい。 足回りが固め。 ノーマルのマフラーだとプリウス並みに静か 個人的にはフロントはレクサスとかクラウンみたいな大きなグリルではなくて、兄のビート...

乗り心地

窓を開けて、思い切り踏み込めば環状仕様のようなサウンド。

曲がる楽しみを味わえる車♪

2017.11.17

総評

平均燃費：約23Km/L 高速代：普通車より25％安い 税金：10,800円　普通車の3〜５分の1です。 走り：よく曲がる 一般道：法定速度内でも楽しい 高速道：リミッターが効くので安全（不満で...

満足している点

この車はとにかく曲がります。 そんなに馬力はありませんが、一般道を走るには何の不満もありません。 燃費も良くて20km/Lを切ることはありません。 購入時はまだ実車もなく約20年ぶりのM...

不満な点

やっぱり荷物が積めないことです。 セカンドカーとしては荷室は不要ですが、例えばスタッドレスへのタイヤ交換のためにショップに持ち込むというのができません。 あとはパーツ代がかさむこと！ ノーマルで乗る...

乗り心地

乗り心地：サスは硬い、シートはホールド性良し 静寂性：皆無

スポーツカー

2017.11.11

総評

パワー不足以外は100点

満足している点

スタイルとハンドリング

不満な点

エンジンパワー

乗り心地

-

納車から１週間経ちました

2017.11.6

総評

移動手段ではなく「クルマを運転したい！」と思う人にはベストに近い選択です。求めていることにマッチすれば最高の１台です

満足している点

前の車がビートだったので比べるのもどうかと思いますが、剛性、安心、余裕、回頭性、シートの出来、上げればキリがないですけど「現代の水準」を満たしています。まだ１０００キロしか走っていないため４０００回転縛り...

不満な点

最初から解っていましたがビートより積載は低いです。あと風の巻き込みと風きり音はビートよりひどいです。フロントの収納箱の温度上昇も想像よりきます。（多分４０度から５０度になってます）

乗り心地

固めのアシとは思いますが、柔軟にいなしていると思います

気持ちいい

2017.10.22

総評

遊び車なら最高

満足している点

車のエンジン音

不満な点

荷物が積めない

乗り心地

-

初めてのMR、初めての軽自動車

2017.10.22

総評

ストレスなく楽しく乗れる車です。荷物が乗らないので基本1人乗りですね。メインだときつい。でもゴルフにも行けるので十分だ。

満足している点

とにかく運転が楽しい。

不満な点

乗り降りがきつい。

乗り心地

悪くはない。

日常を楽しくする1台

2017.10.12

総評

世の中にスポーツカーは数あれど、近所のコンビニにコーラ一本買いに行ける、これだけ気軽に乗れるスポーツカーは他に無いのではないでしょうか？日常生活が楽しくなります！

満足している点

9月30日納車。現在400㎞程走りました。 パワーがない、遅いなどと言われますが、かえって使い切れるパワーで、ストレスがないです。日常的な速度域でこれだけ楽しい車はそうないのではないでしょうか？

不満な点

高額だ、収納がない、エンジン音がうるさい、などは買う前から分かっていたことなので、不満には思いません。ただ乗り降りには気を使います。

乗り心地

-

趣味

2017.10.2

総評

私にとってS660は無くても困らない、有っても役に立たない、でもあれば毎日が幸せに過ごせる物です。 他の車との比較は全くせずに、S660を今買うか将来買うかの2択でした。 そもそも他の車と比べ...

満足している点

斜め後ろからの見た目。 思った通り曲がる。 アクセルを思い切り踏める。 内装の質感が高い。 燃費が良い。

不満な点

低回転でのエンジン音。 ドアを大きく開けないと乗り降りし難い。 ロールトップが案外重い。

乗り心地

軽自動車にしては良いのだろうが、ピッチングは気になる。

楽しい車です

2017.9.21

総評

自分は良いところも悪いところも全て納得して購入しましたので満足しています。 もしこれから購入を考えてる方がいれば、正直なところ「良い」「悪い」は人によって全く違うので自分が車に何を要求しているのかを...

満足している点

良く曲がります。そこそこの燃費です。 パワーはありませんが軽自動車でターボ・2シーター・MR・オープン可能というだけで十分ではないでしょうか？ あと、見た目がカッコイイ！

不満な点

荷物は載りません。 静粛性はBEATも所持してるのでむしろ静かなくらいですが、この手の車が初めての人はうるさく感じると思います。

乗り心地

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ネギしか載らない車

2017.9.19

総評

・ネギさえ載れば十分 ・最高の車！これ以上はないでしょう！

満足している点

・大概の車より目線が低い ・下道のドライブでも楽しめる ・軽なので維持費安い

不満な点

・荷物はネギしか載らない

乗り心地

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ボケ防止対策車

2017.9.18

総評

納得できれば買い! 燃費も良いので気軽に出掛けられる。 週末の洗車も楽ですよ、ちっちゃいから。

満足している点

ハンドリングは過去所有した中でも随一。 シートもなかなかです。 燃費は前車レガシィ3.0の３分の１。 リアスタイルは好きです。

不満な点

まあ、アレです。 人間以外のモノを乗せるスペースはほぼありませんし、妙な所についているドリンクホルダーや喧しいだけのエンジン等。 ご想像の通り、格好ほどのパワーはありません。

乗り心地

女房も横で寝ますから、こんなものかと。 良くこれだけのストロークを稼げたと。 静粛性は期待してはいませんでしたし、こんなものではないですか。

日本人に生まれて良かった

2017.9.2

総評

マニアックなクルマだとは思うけど、CVTの設定や軽自動車であることで一般的な老若男女を取り込みたいメーカーの苦労が見えます。 ミッドシップではあるが、タイヤやアライメントで超安定志向のセッティングで...

満足している点

スタイリングと走りですね。 唯一無二、カッコいいと思いますし意味無く走りたくなります。

不満な点

アイドリング時のエンジン音が軽すぎていまいち。 リアウインドーを開けると熱風が入ってきます。寒い時期だといいかも。

乗り心地

一般的には硬めだと思う。不快ではないし安定志向のセッティングで疲れない。

２台持ち

2017.8.31

総評

乗って楽しむ車。実用性はない。

満足している点

まず楽しい。コペンと比べれば屋根の脱着が面倒。普段はハードトップ装着でクーペです。オフ会では気合を入れて外します。

不満な点

狭い。

乗り心地

まあ、いいんでしょうね。

納車されました

2017.8.29

総評

100点(^^)

満足している点

運転がしやすい 見た目がかっこいい！！ よく曲がる！！ 燃費はまぁまぁ 維持費が安い

不満な点

特になし

乗り心地

今は1インチ上げて16&17インチですが悪くない・・・ 今後弄られて車高調とか入れられたら分からない・・・

愛車

2017.8.27

総評

車を好きになるきっかけになった、乗っていてとても楽しい車です。 賛否両論あるのだろうけども（どの車にもあることだけど） 国産車で軽規格、オプションの走行速度により自動可変するウイング。 よくここまで...

満足している点

国産車でミッドシップ、しかもオープン。ホンダやりますな！！ そしてこの見た目。 ノーマルでも充分カッコいい。 ハイスピードやハイパワーを求める車ではありませんがとても走る！ ドライブが楽しくなる車です。

不満な点

荷物が積まない…こればっかりはどうしようもない。 リアウインドを開けるとエンジン音と排熱が気になる。 シートがほとんど倒れないため姿勢を変えづらい…。

乗り心地

まず乗り込むのが大変です（笑） 車高の低さが乗っていて楽しい！ ソフトトップなので風切り音やエンジン音は気になります…。 路面からの振動は結構伝わります。

公道走れるオモチャ

2017.8.27

総評

32・33GT-Rからの乗り換えですが、日本の一般道では軽自動車で十分という悟りの境地に？ 二人乗車だと手荷物にも困るし、オープンにしないと圧迫感が半端ない。 一般的な道具としての自動車とは思ってない...

満足している点

ロードスター、GT-R32、33からの乗り換えです。 楽しいオモチャで公道走れて、税金も安い、燃費もいい、維持費も安い、弄りも安い。 車の実用性は全くない代わりに、楽しさは日本一ではないでしょうか。

不満な点

エンジン。登り情けない。 下りのエンジンブレーキが効かない。 他の細かい不満は、弄れば修正できる。 そこが面白いところでもあり。 エンジンもFEのおかげで過剰なパワーを発揮し始めました。

乗り心地

車高調は後でいいかなと思わせるぐらい上出来。 車高調つけたら更に楽しく。 乗り心地とのバランスでは優れものの純正。

S660レビュー

2017.8.27

総評

よい

満足している点

しっかり考えてないのでよく分かりませんが、 なんとなく所有感を感じる車。

不満な点

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乗り心地

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人生初めての”S”を冠するホンダ車の所有

2017.8.25

総評

走らせると軽であることを意識させないクルマ。 すべての操作系やフィーリングは上質な高価格帯のそれであると思う。 試乗程度ではわからない、付き合えば付き合うほどに凄さが理解できる。

満足している点

かっこいい。 見た目以上に室内は広い。 長距離走っても疲れにくい。 ミッドシップという贅沢。 ある種、選ばれた人だけが所有できる優越感。 割と燃費がいい。

不満な点

角度に寄っては左斜め後方の視認性が悪い。

乗り心地

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最高の車です！

2017.8.8

総評

燃費良いし一家に一台あってよい

満足している点

なにも載りませんが、全てが詰まっています^^

不満な点

なにも載りません。。

乗り心地

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