ホンダ S660 ユーザーレビュー・評価一覧 (66ページ)

気持ちいい～

2019.6.12

総評

個人的に不満はない

満足している点

一人乗りとしてわ非常にいい

不満な点

荷物が余りつめない。ｓ６６０乗りなら織り込み済み。あともう少しパワーが欲しい。

乗り心地

気にせず乗れます

S660もうすぐ納車です。

2019.6.9

総評

ストレス発散用に買いました。

満足している点

スポーツカーの様なスタイル

不満な点

なし

乗り心地

-

６月６日納車になりました。

2019.6.8

総評

これから、乗って評価します。

満足している点

やはりかっこいい☆

不満な点

特になし

乗り心地

思ったほど、ごつごつしてないし足は柔らかめかな！

S660納車から半年のレビュー

2019.5.20

総評

納車前に覚悟していた不便さを超える不便さ。 「だが、それがいい！！」と満足する変わった人にのみ愛される車。

満足している点

「何もかも許して愛そう！！」って買った人には、欠点すら愛嬌に思える。 そう言って褒める以外に言葉が見つからない。

不満な点

「この車、乗ってみたい！」って思う人にしか勧められない車です。 利便性というものを毛嫌いするデザイナーがデザインしてるんじゃないかと思える不便の集合体です。

乗り心地

ゴツゴツする足回りで、背中にエンジンがあるのに防音・断熱の対策をしてないという快適性を捨てた車。

痛快ミッドシップスポーツ！

2019.5.15

総評

どの車も得意不得意がありますが、S660は走るためだけに設計されたスポーツカーです。 現代の軽自動車という枠の中でめいっぱい走行性能と環境性能、デザインを詰め込んだ結果として実用性がほぼ０という特異な車...

満足している点

・圧倒的なシートポジションの低さ ・恐ろしいほどのコーナリング性能とネオバのグリップ（全く性能が引き出せません…） ・軽自動車とは思えない内装・装備 ・ミッドシップ軽量(おまけ)オープンスポーツとい...

不満な点

メリットとトレードオフですが… ・乗り降りのし難さ。いったんシートを後ろまで下げないと降りられませんｗ ・ナビがつけられないところ ・ヘッドライトがちょっと溶けとる…！ ・ターボ車に初めて乗るので...

乗り心地

オプションのモデューロのサス・ドリルドローター・ブレーキパット装着済みの状態です。 ブレーキはどちらの効果かわかりませんが踏み始めからしっかりと効きますし、コントローラブルです。 乗り心地は試乗した純...

2年経って

2019.5.15

総評

コンセプトとうりに割り切って造られた非常に良い車と思います。 乗り心地も固すぎす良く純正でここまでバランスをとっていると感心します。 　距離も3000㌔程乗りましたが、簡単に言うと屋根付きバイクです。...

満足している点

まずはデザインが抜群 視線が低く、運転が楽しめます。

不満な点

これは事前に調べればわかる事ですので、積載がほぼ無い事は納得の上です。 　所有してからは塗装面が傷がつきやすい、乗り降りがなかなか慣れない位でした。

乗り心地

良い固さで乗り心地とのバランスは良いです。 色々振動、音はありますが慣れますw

良いおもちゃです

2019.5.15

総評

通勤でも通学でもなく、買い物にも使用しない。サーキットにも行かない。家族の旅行にも使えない。ただ自分の快楽の為、ガソリンを撒き散らす。 足回り、エンジンはフルノーマル。 外装は「くまモン」仕様 室内...

満足している点

太陽に照らされている時間帯は、極めて安全運転になったこと。予想外に優雅に運転して居る自分が居た。 夜間、田舎道でヘッドライト点けると狼になれる。

不満な点

狭い角度の逆Y字合流の視認性が皆無な点。 怖くてしょうがない。 ハイビームが狭角(スポット)過ぎる点。 純正ホイールの中では、後期βの雰囲気が理想

乗り心地

自分だけで走る時は気にならないが、妻が助手席に乗る時はガタビシうるさいと感じる

具現化した「男の夢」

2019.5.12

総評

私にとって、これ以外はあり得ない選択。

満足している点

全て。

不満な点

無し。

乗り心地

思いのほか室内は静かめ。 シートの造りが非常に良いので、長時間ドライブでも腰が痛くならない。 1人乗車なら車内は窮屈ではない。 身長180cmまでなら頭上スペースは問題なし。

オンリーワンの楽しさ。

2019.5.8

総評

多くの方が書いているように不満を差し引いても惚れちゃう車。恋愛と似ている。好きなものは好き。 絶対に日本人じゃないと作れない。今までいろいろな車に乗ってきたけど、現代の車で目をつむっていても何のクル...

満足している点

オンリーワン！ 人馬一体！ デザインが最高！ 燃費が良い！ 不満を楽しむ！

不満な点

腰が痛くなる。常にウルサイ。乗り降りが超大変、慣れるまで靴が当たらないで乗り込めない。ポジションをスライドさせないと乗り降りできない。荷物が置けない。1速が軽トラ（笑）。いくらでも改良したくなる。信号が見...

乗り心地

乗用車と比べて当然、乗り心地は悪いけど硬すぎず微妙な位置にセッティングされているのがわかります。静粛性は無い。振動もある。常にエンジンがカタカタ言っている。

S660納車しました。

2019.5.6

総評

走るだけのための車。乗ることが楽しい。よくぞこのサイズにこの性能を詰め込んだと思う。

満足している点

異次元のコーナーリング（私にとっては） エンジンをぶん回す楽しさ 燃費がすごく良い

不満な点

乗り降りが辛い ドアを全開にできる駐車スペースを探す 荷物がまったく積めない（傘はシート横に納まった）

乗り心地

とても良い。シート形状ゆえダラダラした座り方ができないのだが意外と疲れない。

迷ったが・・・

2019.5.5

総評

「軽」と言う枠の中でこれほどとんがって頑張った車はなく、比較する対象が見つからない。ロードスター、コペン、シビックタイプＲなど迷ったが、他の車はいつでも乗れるし、似たような車はたくさんあり、今Ｓ660に乗...

満足している点

ハンドリング、コーナリング、スタイル、マフラーチェンジによる排気音、運転自体がとても楽しいこと。日本で２５０km／h出せる車を所有するより、１００km／hまでが楽しい車を選びました。通勤が楽しくなりました！

不満な点

乗り降りが老体に負担だが、承知の上なので。オーディオがUSB、スマホしか使えず、しかも動画再生に制約がある。使い勝手が非常に悪い。ハンドルから手を離さずに操作できてほしい。２０万超するのにこれはいただけな...

乗り心地

硬いがバンピーではなく、不快なほどではない。ハンドリング、コーナリングがそれを補って余りある。エンジン音はＮ－Ｂｏｘのほうが軽快でよい音に感じるし、プシューというターボの音もわざとらしいくらい大きい。マフ...

素晴らしい車

2019.5.2

総評

２人乗りのオープンカー、維持費の安い軽自動車、MTがある、後輪駆動、スポーツ これらを詰め込んだ車だと思います。 新車での比較対象はコペンになると思いますがスポーツ度合いは間違いなくS660に...

満足している点

軽自動車のスポーツカーという点において今はトップだと思います。

不満な点

エンジン音が軽トラと同じところです。 吸排気系をいじれば変わると思いますので弄ること前提であれば不満は解消されると思います。 あとは価格でしょうか。 あまりオプションもない車ですし、フロアマット...

乗り心地

シフトのストロークは短くしっかり入りそれだけで楽しくて仕方ありません。 オープンで乗ると窓を上げた状態でも時速60キロで風の巻き込みがすごく会話は声を張る形になりますがこの車が好きなドライバーにはそ...

車人生で2回目のマニュアル車

2019.5.2

総評

軽の割に内装がイイかな 自分的には外観は満点です

満足している点

久しぶりのマニュアル車で坂道発進時下がらない所 が技術の進歩だな〜と感激。

不満な点

助手席のシートベルト金具がドアに当たり カチカチ音がする

乗り心地

-

商品化してくれたHONDAさんありがとう！

2019.5.2

総評

納車して半年乗りました。 いろいろと不満点はありますが、それを補ってあまりあるほどのすばらしい車です。 軽自動車の規格でこれだけのものを出してくれた本田技研さんには感謝しかありません。さすがHONDA...

満足している点

①エクステリアデザインとボディーカラー（フレンチブルーパール） ②内装カラー（ブラックとレッドのツートン） ③所有欲を満たしてくれる専用オプション（フロントバンパー、リア可動ウイング） ④５...

不満な点

①パワーウィンドウが「ワンタッチ機構」がないこと。 ②覚悟してはいたが、収納がほぼないこと。 ③全体的に作りが安っぽくて、特に水対策に乏しいこと（雨天時はエンジンルームやボンネット内はほぼビショビショ...

乗り心地

カタイです。が、１日乗っていてもそれほど疲れません。

一人乗りと割り切れるならいいクルマ

2019.4.30

総評

一人乗りと考えれば収納のなさは何とかなります。通勤だけでも楽しいですが、峠やサーキットはもっと楽しいです。

満足している点

・デザインがカッコいい ・電子制御が優秀なので、安全 ・普通に乗る分には燃費良いです

不満な点

・後ろが見えないので、バックカメラ付いてないと怖いです ・収納が圧倒的に少ないので、工夫が必要 ・ハードトップがお高い

乗り心地

-

ハンドリングを楽しむクルマ

2019.4.27

総評

維持費も安いし、社外パーツも増えてきました。幌からの雨漏りも今は改善済みだそうです（営業マン談）。 ただ、走る以外の使い方は期待できないので、そこを割り切って乗るなら楽しいオモチャになると思います。 ...

満足している点

ハンドリングは楽しい。掛け値無しに楽しい。こんなにスイスイ曲がる車は初めて乗りました。 ハンドリング一筋な方ならば購入の筆頭候補に入れる価値はあると思います。

不満な点

真っ直ぐは超遅い。が、そこは64ps規制もあるし、仕方ないか。 それ抜きでも、スロットルレスポンスは悪いです。踏んでからエンジンが立ち上がるまでたっぷり一呼吸は遅れます。ヒールアンドトゥは超難しい（でき...

乗り心地

やや硬め。

高いおもちゃ、家族の目の敵

2019.4.27

総評

おもちゃには良いかな？

満足している点

助手席に１人乗せられるだけなので、女３人 からの同時文句を聞く事がない所。

不満な点

いっぱい

乗り心地

悪い。

S660試乗記

2019.4.21

総評

通常のS660にエアロパーツを付けて、ダウンサス+専用ショック、ドリルドブレーキローターを装備したモデル。 乗り味はスポーツに特化した仕様になってます。 隣に乗ってる人は辛いと思う。 MR駆動な...

満足している点

・ヒール＆トゥのし易いペダル配置 ・きっちり上まで回るエンジン ・キレキレのハンドリング ・きっちり止まるブレーキ

不満な点

・車両価格が高い ・狭い室内 ・足が固く乗り心地は悪い ・理想のドライビングポジションを作るというよりは自分からクルマに合わせていく必要がある

乗り心地

元々がカッチリした感じのクルマで足回りを固めたので乗り心地は悪いです。 路面のギャップをよく拾います。 良くも悪くもゴーカート的な感じです。

購入より早4年・・・飽きませんねぇ～(^O^)

2019.4.17

総評

発表前3ヶ月からホンダカーズに通い、“出るかどうかわかりません”とシラを切られながらも実車を見ずに購入した唯一のクルマです。軽にしては高い車両価格、全く無い実用性を差し引いても所有して良かったと思える【チ...

満足している点

世界最小のミッドシップ・スポーツカー！チビながらスーパーカーっぽいフォルム、これにつきます！ あとはミッドならではの旋回性能ですね。

不満な点

エンジン！パーツを少変更してお茶を濁していますが所詮はＮシリーズのＳ07、ロングストロークのＥｃｏエンジンです。スポーツ性は薄いです。

乗り心地

ノーマルの脚は結構突き上げが有りました。現在はTEIN製ショック＆スプリングに換装。意外とノーマルより初期動作はソフトで乗り心地は良くなったかも・・・ あと私のクルマの個体差かもしれませんが停車アイドリ...

あさって納車予定！！

2019.4.17

総評

デザインが最高にオシャレ！あとは全部帳消し。ゆっくり走っても楽しい車は現代はあまり無いですね！

満足している点

まだ納車されていませんが、おもしろレンタカーで借りたりして身軽さが自分に合っています。モビルスーツみたい！？

不満な点

営業時代アクティに乗っていましたが、そのままの音（笑）アクティ＋プシュー♪

乗り心地

普通に良いですね。