ホンダ N-VAN+スタイル 「一人乗りと割り切れば最良の車」のユーザーレビュー

うめち うめちさん

ホンダ N-VAN+スタイル

グレード:ファン・ターボ(CVT_0.66) 2021年式

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
4
乗り心地
3
燃費
3
デザイン
4
積載性
5
価格
3

一人乗りと割り切れば最良の車

2023.5.25

総評
4ナンバーで走りや装備にこだわりがあれば、オススメ出来る一台です。
あくまでも一人乗りで趣味で使う前提でありますが。
満足している点
軽バンでターボ付き
バンらしくないエクステリア
ホンダセンシングが標準装備
自分の好みのカスタマイズが出来る
不満な点
小物を入れるスペースが少ない
助手席に荷物を置くと、停止するたびに滑り落ちてしまう。
運転席のシートもイマイチ
燃料タンクが小さいので航続距離が少なめ
ターボにMTの設定があれば良かった
デザイン

4

バンらしくないエクステリアが気に入っていますが、リヤ周りはバンらしさを感じてしまいます。
走行性能

4

ターボが低速域から過給するので、実用上不満を感じることはありません。
乗り心地

3

元々固めのセッティングですが、不快なレベルではありません。
車高調と乗用車用のタイヤを装着していますが、ノーマルと変わらない乗り心地は確保しています。

積載量を増やせば、乗り心地が改善すると思われます。
積載性

5

この車の一番のメリットではないでしょうか。
一人で使う前提では必要充分以上のスペースがあります。
低床のおかげで荷室に座るのにも、ちょうど良い高さです。
燃費

3

まだ一回しか給油していないので、何とも言えませんが、これから良くなることを期待します。
価格

3

車両本体で170万円ほど
個人のカスタマイズで大きく変わっていくものと思います。
故障経験
今のところ無し

下記のリンクから「みんカラ」に遷移して、違反報告ができます。

「みんカラ」から、違反報告をする

ホンダ N-VAN+スタイル 新型・現行モデル

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ユーザーレビューを投稿する

ユーザーレビューを投稿する

※自動車SNSサイト「みんカラ」に遷移します。
みんカラに登録して投稿すると、carview!にも表示されます。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示
carview!の最新情報をチェック!
Facebook
carview!公式Facebook
最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ(外部サイト)

carview!公式X(旧Twitter)
carview!の中の人がクルマ情報をポストする公式アカウント(外部サイト)

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離