ホンダ N-VAN+スタイル 「お一人様最強軽」のユーザーレビュー

ikenao ikenaoさん

ホンダ N-VAN+スタイル

グレード:ファン・ターボ ホンダセンシング(CVT_0.66) 2018年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
4
乗り心地
4
燃費
2
デザイン
5
積載性
5
価格
1

お一人様最強軽

2023.2.12

総評
大変面白い車です。
お一人様なら全く不満無し
複数人数乗せるならN-BOXを選んだ方が良いです
特にスタイルファンなら商用車ぽくなくて個性的ではあると思います
ネオクラシック志向のデザインとガーデングリーンが購入の決め手でした。
威圧感ないデザインだからそれもヨシ
満足している点
約3年間乗ったレビューです。
仕事等には使わず通勤や遊び用です。
お一人様なら何も問題ありません。
むしろ快適
普段からベッドキットを設置しているので助手席はバックレストは倒したままです。
脚回りやミッションもN-BOXに比べ強化されているので安心感あります。
フロントガラスも近いので室内から拭きやすい
キャブオーバーではないので足元広々
ターボ+ホンダセンシングで遠出も楽
灯火類も非常に明るい
外観がネオクラシック志向で好き
オイル交換が非常にしやすい
不満な点
現行N-BOXターボも所有してます
当然ですがサスペンションは固いですが私の好みなので問題無し
遮音性ももちろん低いですがこれも気にならない

純正シガーソケットとUSBポートの位置が端っこ過ぎて意味わからん
オーバーヘッドコンソールは標準でも良いのでは?
収納性は以外とないので工夫が必要

セカンドウインドウのガラスがポップアップなのがイマイチ過ぎ
デザイン

5

軽バンの中では秀逸と思います
走行性能

4

もちろん高くはありません。
脚回りは商用車なので空荷では以外とロールしません
もちろん横風とかには弱いです
ターボ+センシングで高速も充分走ります
乗り心地

4

もちろん固めですが運転席はシートも造りがイイので私は問題ありません
積載性

5

2輪車のエイプ100を積んでも助手席使えます。
キャンプ道具も余裕で積めます。
燃費

2

良い方ではないかと思います。
常E-CON切って走ってますので想定内
夏季にエアコン入れたら10㎞切ります。
価格

1

高いが装備等のパッケージ内容からしたら当然かと
故障経験
経年でスライドドアやセカンドガラスのヒンジがガタつく様になりました。調整で治ります

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