ホンダ N-VAN+スタイル 「かなり人を選ぶ個人向け軽バン」のユーザーレビュー

M.E.G M.E.Gさん

ホンダ N-VAN+スタイル

グレード:ファン・ターボ ホンダセンシング_4WD(CVT_0.66) 2018年式

乗車形式:マイカー

評価

3

走行性能
5
乗り心地
4
燃費
5
デザイン
5
積載性
5
価格
3

かなり人を選ぶ個人向け軽バン

2022.11.26

総評
助手席は補助席、リアシートも緊急用。
基本的には一人使用を前提に荷室を最大限に活用するために開発された車。
見た目とは裏腹に、かなり人を選ぶ車だと思う。
これに家族4人乗って旅行やキャンプに行くのは結構キツイのでは。
満足している点
助手席までフラットになり、低床ハイルーフの恩恵を受けた広大なスペース。
デザインの良いフロントフェイス。
不満な点
普通に曲がったり停車するだけで助手席やダッシュボードに置いた物が吹っ飛んでいく。これでOK出した内装担当の開発者は、きっと車内に物を載せない人なんだろう。
構造的に仕方ないがタンク容量が少ない。ウチのバイクの方が航続距離長いってどうなのよ。
デザイン

5

他社の軽バンと比べてもフロントのデザインは良い。
200万超えの軽の割には内装の質感は低いがメーター周りのデザインは好き。
走行性能

5

CVT+ターボで動力性能には何も不満は無い。
最近の軽は本当にすごい。
カーブではそこまでロールは酷くないけどアンダー強め。
ホンダセンシングで高速は楽チン。
乗り心地

4

商用軽バンベースながら乗り心地、静寂性は乗用車の軽ワゴンと変わらない。他社のキャブオーバーと比べると結構静か。
積載性

5

積載こそがこの車の存在意義。
車中泊、トランポ、なんでもOK。
燃費

5

四駆のターボで16キロならそんなものかと。
価格

3

高い、そこまで高いなら内装をもっとどうにか出来たのでは。
故障経験
なし。

下記のリンクから「みんカラ」に遷移して、違反報告ができます。

「みんカラ」から、違反報告をする

ホンダ N-VAN+スタイル 新型・現行モデル

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ユーザーレビューを投稿する

ユーザーレビューを投稿する

※自動車SNSサイト「みんカラ」に遷移します。
みんカラに登録して投稿すると、carview!にも表示されます。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示
carview!の最新情報をチェック!
Facebook
carview!公式Facebook
最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ(外部サイト)

carview!公式X(旧Twitter)
carview!の中の人がクルマ情報をポストする公式アカウント(外部サイト)

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離