ホンダ N-VAN+スタイル 「いじって楽しいトイチックなスタイリングカー」のユーザーレビュー

suu333 suu333さん

ホンダ N-VAN+スタイル

グレード:ファン・ホンダセンシング(CVT_0.66) 2018年式

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
3
乗り心地
3
燃費
3
デザイン
4
積載性
4
価格
3

いじって楽しいトイチックなスタイリングカー

2022.3.21

総評
楽しめる良い車になるかは乗り手次第といった印象。
車イジりが好きな人には楽しめる車と思います
釣り好きからの意見としては
釣り行く車としては使い勝手が良いです
長竿はエブリのが積めますので使い手次第です
買い物でケース買いや多少の大物でも十分積めるし荷室が良いので買い出しの車としても活躍します
低床設計なので荷物の積み下ろしはしやすいです
フレームのスポット溶接部分や未塗装部分に3年で多少サビが見られるのでこの先不安部分。
塩害ある地域では下回りの錆止めが必要と思います。
屋根、ボディ含め鉄板が薄く遮音性はよくないので外からの音はあらかじめ入って来ると思えばきになりません。
走りの車では無いので割り切って趣味、仕事の車としては良い車でオススメしたいです
エブリから乗り換えましたが乗り換えて良かったと思いますので軽バンとしての総評は★★★★☆星4/5にします
満足している点
3年乗ってのレビューです
遊び心が感じられるスタイリング。
床が低いので荷物が楽に積める。
ホンダセンシングが扱いやすい。
視界が広い。
走りはターボにすれば良かったと思うが
下道を普通に走る分には特に不満はないと言うよりは
十分走ってくれる。
室内灯、ヘッドライト、フォグなどつけっぱなしでもキーロックで消灯してくれる。
走り始めると車速センサーでキーロックしてくれる
ユーテリティーナットは使いやすい。
不満な点
メーター周り、エアコン回りがシンプルなのは良いが+style はもう少しポップなデザインのが良かったと思う。
オートマのシフトポジションイルミネーションランプが無いので夜間見にくい。
キーロック時ミラー格納されない。
アイドリングストップはいらない。
内張りが短く見苦しいところがある。
材質の問題だとおもわれるが錆が出ている場所がある。
助手席の座り心地が良く無い。
ラジエターをガードする物を装備して欲しい。
屋根の鉄板が薄いので雨垂れが少しうるさい
助手席側ピラーレスで開口は広いのですが
その影響かはわかりませんが駐車場所によって
スライドドアの閉まりが悪い時があります
またカーブや路面悪いところでは
運転しながらきしみ音を聞く事が多いです
デザイン

4

丸目ライトと背高ノッポの+styleは◎
内装はもうちょい!
走行性能

3

普通に走ります。
飛ばす事も無いのでパワー不足は感じません
乗り心地

3

乗り心地も悪くないです
運転席は快適です
荷物が無ければサスは少し硬めの印象です
助手席もN-BOXに載せ替えて快適になりました
防音材がもう少し施されていたら静かに運転できると感じます
風が強い日は予想通り風に煽られます
積載性

4

リアシート倒してシマノ のクーラーボックススペーザ60リットルか2つ乗ります
190センチの釣竿がそのまま乗せられます
30キロの米袋10個載せてもスペースは十分です
燃費

3

燃費はもう少しといったところですが
ボディが大きくので仕方ないかと思います
13.5k〜16k/L※エアコン使う時期は燃費悪し。
価格

3

故障経験

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