ホンダ N-VAN+スタイル 「ホビー感が面白い!」のユーザーレビュー

lennon.135m lennon.135mさん

ホンダ N-VAN+スタイル

グレード:ファン・ターボ ホンダセンシング(CVT_0.66) 2018年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
5
乗り心地
3
燃費
3
デザイン
5
積載性
5
価格
3

ホビー感が面白い!

2021.1.12

総評
肝心の走りも特に問題なく、このクルマは使い道やカスタムなど発想力を沸かせてくれる面白いクルマです。運転席のシート以外も工夫すればある程度改善されます。
満足している点
商用バンだけに装備など簡素化してある部分が多い車ですが、カスタムで色々変えてやる楽しみがあります。運転席周りは定番として、使用パターンを考えながらカーゴスペースを弄っていく楽しみはバンならでは。
また、社外パーツも比較的安いのとホームセンターや家具店などで応用を効かして作りあげるのもおつなものではないでしょうか。

走りに関しても不満なく、バンにしては足も良く出来ています。プライベートで買った車ですが、カーゴとしてキャンプ用として色々使えそうです。
不満な点
助手席が前後スライド出来ると良いなと思います。
あと、付いているだけマシではありますが、ACCは渋滞時に使いたいもの。30km/h未満でも使えるようにならないと私には使い道がないです。
デザイン

5

軽バンなのに質素なデザインでなく遊び心がある。
走行性能

5

ECONをオフにして走るとストレスフリーです。

尚、ホンダセンシングに関しては、欧米勢、特にドイツ車のそれと比べればまだ比較にならない性能と言うか、発展途上といった感じですが、全グレードに標準装備されたのは好感が持てます。
今後のアップグレードに期待しています。
乗り心地

3

バンタイヤなので硬めなのは仕方ないですが、それでも思ったより良い足と言う印象。
軽バンなので次元は高くは無くとも、ギャップのいなし方もコーナーでの減衰も及第点。
積載性

5

キャブオーバータイプでない軽バンでこの積載性は見事。シートをある程度犠牲にしたのは潔い良い判断。
燃費

3

まだあまり走って無いので良く分からないです。
価格

3

内容から見るとこんなものなのかなと思います。
故障経験

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