ホンダ N-VAN+スタイル 「納車から二週間」のユーザーレビュー

Funny kizz Funny kizzさん

ホンダ N-VAN+スタイル

グレード:ファン・ターボ ホンダセンシング(CVT_0.66) 2018年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
5
乗り心地
4
燃費
3
デザイン
4
積載性
5
価格
3

納車から二週間

2020.12.7

総評
1人使いのソロ車中泊キャンプを主目的と割りきってるので、不満な点は特に気にならないです。

1人使用なら必要十分✨
満足している点
助手席スペースからのスーパーフルフラット👌
ターボエンジンを選んだので、余裕の動力性能👍
視界良好✨

タイヤが良いのか、意外と車内も静か👍

ホンダセンシングが充実✨

メーター配置が独立三眼になっており、イルミネーションが綺麗✨
不満な点
後部座席は完全にエマージェンシー用😣

助手席もリクライニングは出来るものの、前後スライドは無し😅

ホイールキャップがダサい😅

USBやシガーソケットの位置が遠く、使いずらい😵
デザイン

4

軽貨物に見えないイカリングが付いたフロントマスクとサイドのプレスラインがお気に入りです。

内装はチープさがあるけど、以前のバモス等と比べると全然良いです👍
走行性能

5

ターボなので、動力性能は必要十分✨

高速旋回はドアンダーになりますが、この点は仕方ないですね😅
乗り心地

4

タイヤの空気圧が高めの設定なので、リアは硬く感じますが、あまり気にならない程度です。

静粛性はタイヤが良いのか、思っていたほどは悪くないです🤔
積載性

5

スーパーフルフラットにすると他に荷物を載せても大人1人余裕で足を伸ばして寝られます✨
燃費

3

近距離メインでの使用故にあまり燃費は延びませんが、想定範囲内です👍
価格

3

スタイルファンターボだとN-BOXのノーマルグレードとカスタムの間くらいの価格になる為、決して安くはないです。

オプション価格は割高に感じるものがあります。
故障経験

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