ホンダ N-VAN+スタイル 「倒れそうでコワい」のユーザーレビュー

倒れそうでコワい

2020.6.20

総評

車検の代車でホンダディーラーで借りました。
日帰り車検の予定でしたが、思わぬ不具合があり、2泊3日の車検になりました。
その間、これに乗っていましたが、正直コワくてあまり乗りたくなかったです。
見るからに高重心で、しかもロールが大きいので、コーナリングでは倒れるんじゃないかと思うほどです。
あわせて、ハンドルの遊びが大きすぎるので、コーナリング中も随時修正が必要です。
よって、交差点の右折および左折はかなりスピードを落として侵入する必要がありました。

車高が高い（1960ｍｍ）のは、コンセプトなので仕方ないですが、もう少し低床・低重心に作ってほしかったです。

満足している点

付属の純正ナビの画面が自分の10年前の純正ナビよりきれい
ホンダセンシング付き
諸元を見たら4WDだった
意外と柔らかい乗り心地

不満な点

ポジションの出せない運転席（ハンドルのテレスコピック調整機構が欲しい）
足踏み式パーキングブレーキ
自分にはムダに高い車高と重心
ロールが大きく、ちょっと無理をすれば、倒れてしまいそうな足回り
過度なハンドルの遊び
加速時のがさつなエンジン音
プラスチッキーな内装
スライドしない助手席
狭くて非常用みたいな後席（特に足元が狭いので、スライド機能が欲しい）

デザイン

3

走行性能

2

市街地を一人でゆっくり流すには不足感のないパワーですが、ちょっと加速すると、エンジン音がうるさく、その音もがさつな感じです。
足回りは柔らかすぎでロールが大きいです。
車高を下げて、足回りを固めたいところですが、それをすると逆に接地性が悪くなって、転倒の危険性が増すのかもしれません。

乗り心地

3

車体の剛性が低いので、道路からの衝撃を車体全体で吸収する感じです。そのせいか、FITやCR-Zで感じたリアからの突き上げはほとんど感じないのはいいです。

積載性

5

自分がこれまで乗った車では最大

燃費

-

ガソリン代はディーラー持ちなのでノーチェック

価格

-

故障経験

故障ではないが、車高が高いので、屋根やカーポートのある車庫入れは要注意。
(高さ2ｍ未満の車庫には入れちゃダメ、絶対！）