ホンダ N-VAN+スタイル 「つなぎで借りてます。でもいいかも。」のユーザーレビュー

つなぎで借りてます。でもいいかも。

2020.4.4

総評

現在、N-WGN納車待ちで、ほぼ新車の試乗車をつなぎでお借りしています。1か月くらい借りられそうなのでレビューしておこうかと思いました。
N-BOXから乗り換えて、不満な点に記した着座位置以外はまったく違和感なく乗りやすいです。
タイヤも13インチで車重も重いはずなのに、それを感じさせないところが気に入りました。
高速などに乗らなければ十分すぎる車です。バンとはとても思えない仕上がりです。
2人くらいの使用なら別にN-BOXでなくてもいいかもです。

満足している点

NAでN-BOXよりも重いですが、街乗りではキビキビ走ってくれる。
VANとは思えないほどの装備の充実。
N-BOXよりも気軽に乗れる。
燃費もよい。
フロントインパネの形状が、N-BOXやN-WGNと異なり、しっかり感があって好印象。
N-BOXより制御のよいブレーキやセンシング。
スライドドアが軽くて、電動でなくても使い勝手がいい。

不満な点

スライドドアガラス助手席側、バタバタ音。
どうやらゴム部が弱いのか？普通に開け閉めしてもバタバタンとしまった後に鳴る。
もちろん段差乗り越えるたびにも。乗用使いでないなら気にしないかも。
いざという時にやはり力がない。
運転席まわりがやや下に感じる。これは言葉説明するのが難しいが、着座したときのハンドルの位置やメーターが不自然で見にくい感じ。

デザイン

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走行性能

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全体的にN-BOXと大差ありません。
パワー感はNAなのでターボと比べてしまうとやはり力不足ですが、最近のノンターボは本当によくできています。実用域のトルクがよく、タルイということはありません。これはN-WGNのNAも同じでした。

乗り心地

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静粛性に関しては、やはり結構、入力があります。N-BOXカスタムと比べれば、明らかに賑やかになったという印象を受けましたが、個人としてはこのくらいがちょうどいいのではと感じました。
N-BOXは静かすぎて、余計な音が大きく聞こえます。もちろん低級音もあったのですが、それが魅力を奪っていたので、いいと思いました。
タイヤが13インチというのもあってVANの方がソフトな乗り心地です。
コーナーリングも乗用域ではN-BOXと遜色は感じられません。
振動でスライドドアのガラスがバタバタしてます。取り付けが悪いのか？運転席側はしないので何らかの原因があると思われます。

積載性

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N-BOXよりもこの部分は特化していますので、広すぎです。助手席側はタントのようにピラーがないので、長尺もののも積みやすいでしょう。

燃費

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カタログ値の燃費はN-BOXより悪いようですが、ここにも不満はなさそうです。
試乗車なので借りたときのディスプレイの燃費は16キロでしたが、今日ガソリンを満タンにしてリセットしたら、所有していたN-BOXよりも良い数値を出しています。
このペースですと20キロ超えは余裕だと思います。
最も荷物も何も積んでいませんので、商用で利用するのであれば必然的に燃費は落ちるでしょう。

価格

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故障経験