ホンダ N-VAN 「買っちゃったんだから仕方ないね」のユーザーレビュー

買っちゃったんだから仕方ないね

2020.11.8

総評

同じクラスの中なら、何を買っても大差ないだろうから、これでいいよという買い方はやめた方が
いいと思います。
特に仕事用の車を買い替える際は、きちんと現車確認をし、できれば2、3日借りて使ってみるのがいいでしょう。

150万くらいの車で、自分の好みに合わないとか
何とかって言うのはどうかと思いますが、使用目的を考えて、どのように使うなら、これくらいは妥協できるだろうかというところが重要かと思います。

私の場合は、これ一台で、仕事の全てを賄う事は出来ませんが、この前に使っていたキャリーの幌付きと比べてしまうと、新しい割には、シート
のホールド性（という程は望んでいないけど）は
非常に悪く、しっくりこないんです。
仕事での実用性を考えたならば、構造的に荷室は仕方ないにしても、シートクッションを始め、細かい使い勝手の見直しも必要ではないかと思います。
快適に仕事（移動）が出来ればいいんです。

使い方によっては、満足されている方もいらっ
しゃるでしょうから「こういう見方もあるんだ
な」という程度の参考にしてくだされば結構で
す。
誂えでもない限り、合うか合わぬかは人それぞれだから、既製品を買う時には、不都合な部分を知ったうえで、妥協点を見つけるしかないというのが、私の持論です。

俺はいいけれど、本田宗一郎だったらどうかな。

満足している点

FFながら、乗っていて楽しいMT車

不満な点

仕事用だから多くは望まないけど、現車確認をせず、当然ながら試乗もせず、失敗したなぁと思った点を含めて何点か。

①シートクッションがフラットに近くて、座り
　心地が悪い。
　前に滑り落ちるような感じがある。
　1年15,000km走ったけど、慣れることは無い。
　助手席に物を置いて走ると、減速時にフロアー
　に全部落ちてしまう。
　これからの時期は、上着を置くことも増える
　けど、今の時点でハナから床に新聞を敷いて
　置いています。

②グローブボックスが無いのを承知で買ったが、
　インパネに中途半端な棚があるだけとなり、こ
　の使い勝手も悪い。
　ティシュBoxを置けば、発進加速時に落ちるし、
　納品書などの帳面を置いても同じ。
　何を意図しているのかわからない。

③グローブボックスが無いからと、オプションの
　棚を付けたけど、CDなどを置けば、加減速で
　動いて、頭上が気になるし、ティシュBoxを逆
　さに置き、取り出せる長穴は、一見よさそうだ
　けど、ティシュBoxの構造と原理は、逆さにし
　て取り出そうという事を考えていない（だ
　ろう）はずなので、余程減らしてからでない
　と、きれいに取り出せないというのは、本田
　の開発者（発案者）は、やってみなかったん
　だろうか？
　納車待ちという同業の女性がこの構造を教え
　てくれて知ったんだけど、使い勝手の悪さに
　多分がっかりするだろう。

④サンバイザーの状差しも、標準の封筒ですら
　挟んでおけない。
　名刺かはがき程度ででしか、使い道は無し。

⑤荷室の最大高と幅、数字的には他社の物より
　広いけど、タイヤハウスが邪魔となり、使い
　勝手は良くない。
　花屋がお祝いのスタンドを積むとすれば、作
　り方と積み方にもよるが、二段の2セットは、
　この車では厳しいでしょう。
　カタログの積載見本は、良さそうに見えるけ
　ど、自分の使い方を考えて、検討することを
　お勧めします。（至極当然のことです）
　隣の駐車場を使う配送の仕事をしている方も
　実務的には、使い勝手が良くないと、代替え
　の候補から外したそうです。
　某大手はNバンを使っていますけどね。

⑥前にも書いていますが、親切の押し売り装置
　ともいえるウインカーの三回点滅機構と、カ
　タログ上の数字を大きくすること以外には、
　さほど燃費に変化を感じられないアイドリン
　グストップ機構は要らないというより、私に
　とっては迷惑な装置です。
　
⑦オプションの仕切りカーテンは、セカンドシ
　ートをフラットにして使う（のが一般的じゃ
　ないだろうか）と、丈が長すぎる。
　セカンドシートを起こして使うなら、この長
　さでいいだろうけど、そういう使い方はしな
　いだろうなぁ。

他にも、必要に迫られないので使っていない装備がありますけど、それは改めてということで、ティシュBoxの穴とサンバイザーの状差しの画像を添付しておきます。

デザイン

3

走行性能

5

「軽貨物の1Boxで」という注釈付きで、不満はありません。
実用面で考えると、これに6ＴＭの必要性ってあるんでしょうか？
高速道路は乗らないからかもしれないけど、使い勝手は、5TMでいいんじゃないかな。

乗り心地

4

「お前の好みに合わせると、レーシングカーになっちゃうだろう」って、整備士時代の同僚たちに言われるくらい、固めが好きです。
そんな好みから、足回りはいいんじゃないかな。
積載量限度まで積まなきゃ、十分でしょう。

静粛性は・・・、ラジオや音楽が聴きとり辛く、ボリュームが大きくなりがちだけど、軽貨物だからねぇ。
古いキャリーと同等です。
難聴になるかもしれません（笑
）

積載性

-

私の業態には向かなかったな・・・（ToT）

容積率で2/3程度まで、箱物だけを積む分には、いいと感じています。

燃費

4

都内の幹線道路～住宅地、信号の少ない土手下の河川沿いを走ることが多く、どうでしょう、燃費記録の数字は、どう評価されますか。

価格

-

軽貨物が150万とは・・・。
余計な標準装備が多いように思います。

付加価値を付けないとならないのも理解します。

故障経験