ホンダ N-VAN 「ババンババンバンバン！N-VAN」のユーザーレビュー

ババンババンバンバン！N-VAN

2019.1.24

総評

良くも悪くも面白い車です＾＾
この車は「遊び」に最高！
ついでに言うなら「商用車」に使ってくださいね＾＾って感じです。
同業他社に「この車どうです？」って聞かれます。
「やめときなさい。」
小さい荷物を沢山積みたい仕事には助手席からの荷崩れに注意です！！！！
大きく荷崩れをおこさない荷物を長距離運ぶならN-VAN の6MTは最強の商用車でしょう。
それ以外の条件では極端に評価がわかれる車と思います。
ACTYとは別物です！

想像するに、本田宗一郎は「よくやった！」と言うでしょう。

こんな「領域」の車は他社は「ビビッて」生産出来ないよ。

ある意味「HONDA」よくやった！！
250CCバイクがこんな感じで積めました。

バイクと一緒に遊びに行けるよ！！！

満足している点

見事に床がフラットになる。
SENSINGに加え衝突安全対策と燃費。
他の車の車体が薄っぺらいのが良くわかります＾＾
坂道発進時、ペダルを踏みかえる瞬間後退を抑制するヒルスタートアシスト機能。
MT車にはありがたい！！
これは二重丸デス＾＾
でもって運転席・助手席ともドアが９０度開くので助手席側ピラーレスはこんなに作業しやすいことに感動してます！

不満な点

ピラーレスによる安全対策ためドア幅が厚くなり、その分車内の左右が狭い。
後輪のタイヤハウスが邪魔でカチン！！ときます(-_-メ)
同じく衝突安全性を高めるため鼻が長くなった分、前後車内のスペースが短い。
それによって前後左右「削ったスペース」を床を低くして広くなった感じがするが、助手席側には荷崩れを起こしそうな物を載せられない。
運転の障害になるので乗せる荷物を選ぶ車ですねｗｗｗｗ
荷物によっては想像以上に積めない商用車です(;^_^A
安全性を追求した結果の代償と割り切りましょぅ！

更に・・・助手席側の分割されたサイドアンダーミラーにはいまだに慣れない。
サイドミラーの視界は良好だが私の場合不要。
ミラーの横を削って縦に長いミラーがオプションで欲しいです。
狭い道では苦痛です！


あとね～
運転席側ドアの鍵穴にオリジナルのキーを使いロック解除。
ドアを開けると・・・・

盗難対策のクラクションが鳴るんですよｗｗｗ

コレって私の車だけ標準装備!?
バカすぎるわ～(笑)

デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

フロントシートアームレストは6MTには付いてません。
追加できるのかは未確認ですがシフト操作の障害になるので標準装備されてないのかな？
シングルシートでバックする際後方確認で左後ろにひねると・・・
左手が空を切る！
置くところがない(;^_^A

約1％のMT車ですので99%のAT車の方にはこの情報・・・・
ゴミ箱にポイ！

積載性

-

期待しない方がいいですよ！
乗せる荷物を選ぶ車です。

燃費

-

用途は荷物を乗せて近距離。
ATとMTの差がありますが、ATに比べ「ひと月」の給油が１回分減りました。

価格

-

故障経験

なし。
余談ですが純正のタイヤ・・・

生産終了です。

なるへそ！
コストをこうやって抑えてるのね～