ホンダ N-BOXカスタム ユーザーレビュー・評価一覧 (33ページ)

ちっちゃな高級車

2021.12.14

総評

この充実した装備の車が、200万円程で手に入るのなら、安いと思います。 次もNboxカスタムで良いかなと思っています。

満足している点

スタイル良く、インテリアも落ち着きがあり、運転していて飽きない。 荷物も良く乗るし、良く走る。 売れる理由が良くわかる。

不満な点

前車フォレスターに比べて、任意保険が１割程高くなった。(5000円位) 脚回りとブレーキのバランスが悪い。

乗り心地

一人で乗っている分には問題ないが、家族を乗せたり荷物を乗せると、脚回りにひ弱さを感じる。ブレーキ掛けたときのノーズダイブも許せず社外品に交換。 だいぶ良くなりました。

特別仕様

2021.12.13

総評

2022年2月25日納車予定です🎵

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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乗り心地がよく運転しやすくて満足しています。

2021.12.10

総評

通勤、ドライブで使用していますが視界も広く運転しやすいです。

満足している点

室内空間が広く運転していてもあんまり疲れません後部座席も広くのんびり出来ます。

不満な点

ＮＡなので加速があんまり良くないのが不満です。

乗り心地

あんまり振動が感じられない所です。

ほぼほ満足！

2021.12.8

総評

N-BOX購入前はCR-Zに乗っていましたが、CR-Zに無いものを求めてN-BOXを購入したので総合的には満足しています

満足している点

2回目のマイナーチェンジ直前に購入しましたが、新しく搭載される機能は自分ではそこまで必要としてないので問題なし。 1回目のマイナーチェンジで変更されたスタイルも良し、走行性能も良しととても満足しています

不満な点

あえていうと価格ですが、これはしょうがないのかなと･･･ 衝突安全性や様々な機能が盛り込まれているので。 ただ、その分昔の軽自動車のようなチープな印象がないですし、残クレ購入なのでそこまで高い印象...

乗り心地

背の高い車特有の横風に弱いのは感じますが、スタビがいい仕事してるのか、そこまで気になりません。 前有車CR-Zが17万キロ走行で車高も下げていたので、とても乗り心地が良く感じます。

もはや軽自動車という枠では語れない。

2021.12.6

総評

以前は軽自動車は避けていましたが、今のハイクオリティな軽自動車は普通自動車を凌駕していますね。 内装の作り込みも走りも充分。軽自動車ということを忘れてしまいます。 乗り味も普通自動車と変わらない。 ...

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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良きバディですが、スタミナ（燃費）がイマイチかな。

2021.12.6

総評

決して見劣りする車では無いが、他のメーカーがエヌボを超える機能を搭載し始めたので、デザイン性や静粛性など、ドライブ性能以外で判断するユーザーが増えるとリセールバリューの低下にも関わってくるので、そこが心配...

満足している点

ターボ＋四駆でハイパワーだけれど、ロードノイズが気になる。 カタログを見ると、色々とユニークなオプションパーツがあるので、純正カスタムだけでも楽しい。

不満な点

ＡＣＣがフルコントロールじゃない上、ブレーキホールドもないので、渋滞時にはかなり疲れる。 この点は、日産系のプロパイロットを見習って欲しい。

乗り心地

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日常の足としての満足度は高い

2021.11.29

総評

近距離通勤や買い物に使うならストレス無く使い勝手がいい。ターボなら多人数乗りや高速での走りもストレス少なそうです。

満足している点

アイポイントが高く、死角が少ないので運転しやすい。自転車の積載も楽ちん。操作系も軽くて女性には良いと思います。

不満な点

ノンターボではパワー不足ですが、街乗りならそれほど不満はない。

乗り心地

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軽自動車の安全性能の高さ

2021.11.29

総評

2021年7月、事故を起こした顛末記録です。 車は横転、サイドエアバッグが働き 運転手は無事、今も元気です。 自分が連絡を受けて現場に着いた時にはすでに救急車、警察、保険屋さんとそろい踏みで...

満足している点

2021年5月、新車でこの車を買いました。 2021年7月、事故を起こして車が横転、救急車を呼ぶ騒ぎになりました。 事故の顛末は、見通しの悪い交差点で一時停止し発進したところ、左側から車が来ている...

不満な点

不満な点とは違いますが、今回の事故のネガティブな要素をここに記します。 車が横転したことでボディの骨格がゆがみ、修理代金が車両価格を超えたため、車両保険によって新車購入となりました。 事故が起...

乗り心地

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いかつさが良い

2021.11.24

総評

家族も兼用になるので乗り換え。 安心できる軽をと思って1番売れてるこの子に。 今んとこ、CVTの挙動が不満。

満足している点

後席の広さ。 質感。

不満な点

燃費は悪いんだろうなぁ… 慣らしが終わってないからなのか、CVTの挙動がイマイチ。ハイブリッドの回生以上にアクセル離すと減速する事がある。

乗り心地

固すぎず柔らかすぎず。

1番売れてる車

2021.11.24

総評

納得の一台

満足している点

乗りやすくて質感が高い

不満な点

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乗り心地

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足クルマとしては十分

2021.11.23

総評

高速道路は辛いだけの走りですが、買い物等では使い勝手のいいクルマです。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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Very Good

2021.11.23

総評

非常に良い

満足している点

全て

不満な点

特になし

乗り心地

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ちっちゃくてかわいくてカッコいい。

2021.11.23

総評

外観も内装も安全性もかなり高得点だと思います。 人気があるのが良く分かります。

満足している点

軽なのに背が高くて広くて快適。 人気があるからパーツが豊富でいじりがいがある。

不満な点

高さはあるけど幅が狭い・・軽だから当たり前なので、不満と言う程ではありませんが。

乗り心地

特に良いとも悪いとも感じませんが、普通な感じで良いと思います。

お買い物車

2021.11.22

総評

満足してます。

満足している点

車内が広々

不満な点

コーナー曲がる時倒れそう（笑） どこを見てもN BOXダラけ🤭

乗り心地

まぁ〜良い感じ

全てにおいて良い

2021.11.21

総評

JF3ターボ有り乗ってますがJF1のターボ有り車より加速が甘い気がします。 でも街乗りでは許容範囲ですね。 全体的には他社に 負けない全てにおいて良いかと思います。

満足している点

乗り心地、基本機能は他社のライバルよりは抜群に良い。 例えば、他社ではオプションだったりするものがホンダは全グレード標準装備、などホンダにしかできないことばかり。 エンジンは抜群すぎます。

不満な点

燃料タンクの容量がセンタータンクレイアウトにより少ないことが少し不満。

乗り心地

乗り心地は良い感じです。 JF1よりは少し硬めかなぁ？と

最高の足車

2021.11.17

総評

街中、郊外のドライブをメインとし足車として使用するのであれば最高の車だと思います。ロードバイクもリアシート片側を倒すだけで余裕で積載出来ます。

満足している点

ツートンカラースタイルが発売された時に実車を確認せず注文。結果は大正解でした。外装色、アルミは専用色。内装はメーター発光色、ハンドル、シフトやシートのステッチまで専用の赤色を基調としたものとなっており、特...

不満な点

特にありませんでした。

乗り心地

特段不満は感じませんでした。

*広さ・使い勝手♪

2021.11.14

総評

・娘としては？　ドンピシャ♪　な車です・・・　気に入って買ったんだから当たり前かな？ 一時期、K車売上No.1になったのもうなずけます〜　(^^ｖ

満足している点

・広さや使い勝手etc・・・子育てママ車として最高だと思います♪

不満な点

・内装・・・　フロアのカーペットは柔らかすぎですね？　掃除機を掛けただけで毛羽立ってきてしまう；；；

乗り心地

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はじめましてよろしくお願いします(｀・ω・´)ゝ

2021.11.11

総評

満足です

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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大切な相棒です。

2021.11.6

総評

大満足

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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進化が止まらない！

2021.11.5

総評

前NBOX（JF1）からの乗り換えです。 圧倒的に進化してますね。 ホンダセンシングも素晴らしい。 うちは家族4人ですが、不便なことはないです。 相変わらず室内が広い。 軽のト―ルワゴンだったら...

満足している点

エクステリア&インテリアともにいい感じです。 エンジンもターボなので走行に不満はないです。 後期モデルを買ったので、クリスタルレッドのボディが本当に綺麗でカッコいい。

不満な点

少し燃費が良くないかなぁ。 社外パーツが少ない。

乗り心地

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