ホンダ N-BOXカスタム ユーザーレビュー・評価一覧 (29ページ)

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ホンダ N-BOXカスタム 新型・現行モデル
1176

平均総合評価

4.7

走行性能
4.2
乗り心地
4.1
燃費
3.6
デザイン
4.5
積載性
4.3
価格
3.6

総合評価分布

星5

858

星4

253

星3

51

星2

7

星1

7

1,176 件中 561 ~ 580 件を表示

  • コココココ コココココさん

    グレード:G・SSパッケージ(CVT_0.66) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    3
    積載性
    2
    価格
    3

    生活の足(初の軽)

    2022.5.4

    総評
    生活の足に便利
    満足している点
    取り回しが楽 燃費が良い 軽い 日常使いなら社内が広い
    不満な点
    ターボが急にきく 高速走行するとエンジンチェックランプが点滅する(個体差による仕様との事、、、) 高速走行すると甘い匂いがしてくる
    乗り心地
    フラフラフワフワ なのに不思議と酔いやすい家族も酔いません

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  • t.tatsuya t.tatsuyaさん

    グレード:L・ターボ スタイル+ブラック(CVT_0.66) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    1

    確かに良いです。

    2022.5.4

    総評
    軽自動車でこのクオリティは素晴らしいと思います。 自分としてはもう少しエンジンに元気が欲しいです。
    満足している点
    外観は大変気に入ってます。 内装も軽自動車とは思えない作りで良いです。 さすが日本一売れてるクルマですね。
    不満な点
    内装は軽自動車なので仕方ないですが、収納箇所は多いのですが全てが小さくて使い難いですね。 後、バッテリーに負担が掛かるアイドリングストップと明るい昼間に点灯するオートライトは自分には不要です。
    乗り心地
    ちょっと硬い気もしますが、自分は好きです。

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  • h_ikarashi h_ikarashiさん

    グレード:G・L ホンダセンシング(CVT_0.66) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    1

    コレ、ホンマに軽自動車?

    2022.5.3

    総評
    コレから購入検討している方は、ターボモデル選んだ方が、後々後悔しないかもって思います。
    満足している点
    残念乍ら、ターボモデルでわ有りませんが、思った以上に走ってくれました。あと、内装が、とてもクオリティが高く、とても満足。
    不満な点
    今のところ、無いと思いますが、強いて言うならば、長時間、長距離運転すると、太ももが痛くなる。
    乗り心地
    運転席のシートの位置調整が微妙なので、長時間運転していると、太もも辺りが痛くなりました。

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  • ひろゆきん ひろゆきんさん

    グレード:G・EX ターボ ホンダセンシング(CVT_0.66) 2017年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    3

    我が家で一番働き者

    2022.4.30

    総評
    まあ装備やら見た目やら我が家では一番の装備でしかも積載性も我が家では一番 運転していてアイポイントが高く見切りが良いので疲れない。
    満足している点
    フロント、リアの見た目
    不満な点
    エコモードだとふわふわする
    乗り心地
    普通

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  • あでみん あでみんさん

    グレード:- 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    3
    積載性
    3
    価格
    3

    軽なのに

    2022.4.29

    総評
    カッコいいです。日常的に使っても速い車だとおもいました。
    満足している点
    よく走る車といった感じです。
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • マーシー0705 マーシー0705さん

    グレード:L(CVT_0.66) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3

    国内販売台数№1

    2022.4.29

    総評
    軽自動車の枠を超えた装備、仕様に関しては文句ありません
    満足している点
    フル装備いやそれ以上の装備で文句のつけどころがありません
    不満な点
    現時点ではありません
    乗り心地
    -

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  • トルコキキョウ トルコキキョウさん

    グレード:L・ターボ(CVT_0.66) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    5

    軽自動車の小さなエンジンでどこまでも走ってくれます。

    2022.4.24

    総評
    私には十分な空間と、運転性能。
    満足している点
    天井までが高い、左右に死角もできないので、視野が広々。 足元広々、快適
    不満な点
    燃費もうちょっといいとね
    乗り心地
    フワフワだと、言う人もいるけど、わたしの弱い腰を 支えてくれる、このシートより優れているものはないのね。😊

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  • じゅんいちろう じゅんいちろうさん

    グレード:- 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    5

    外見はまだまだ途上中

    2022.4.24

    総評
    俺のところに来て2年。距離も26万を超えそろそろ入れ替え?
    満足している点
    -
    不満な点
    ミッションがダメなのか水温上がると、たまにエラーでシフトチェンジしなくなります。
    乗り心地
    -

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  • クワトロ風バジーナ クワトロ風バジーナさん

    グレード:L・ターボ スタイル+ブラック(CVT_0.66) 2021年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    2
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    3

    嫁専用機

    2022.4.24

    総評
    嫁がNBOXデビュー当時から欲しがってたので、購入出来てとても喜んでおります。(車検上所有者クワトロ)
    満足している点
    デカイけどターボ車なので素直に加速する。 室内空間が広い!
    不満な点
    ハンドル切ったときのロール、ショック柔らかすぎ?スタビライザー付いてる?って思う。 燃費悪いw
    乗り心地
    -

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  • おじムシ おじムシさん

    グレード:G・EX ターボ ホンダセンシング(CVT_0.66) 2019年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    家族のお気に入り

    2022.4.23

    総評
    流石走りのHONDA! 軽ハイトワゴンでこの走りは他に無い
    満足している点
    全て良し。 特に走りがハイトワゴンとは思えない良さ
    不満な点
    燃費がイマイチ、ハイトワゴンだから仕方ない
    乗り心地
    HONDA車独特の足回りの硬さは家族には『走ってる感がある』と評価が良い

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  • black-box. black-box.さん

    グレード:G・EX ターボ ホンダセンシング(CVT_0.66) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    2
    乗り心地
    -
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    -
    価格
    2

    エンジンの調子が悪い。

    2022.4.22

    総評
    エンジン以外は とても満足しています。
    満足している点
    エンジン以外は 全部。
    不満な点
    エンジンの調子が悪く エンジンマークが点灯して坂道を登るとエンジンマークが点滅して速度が下がり1回ホンダカーズで3年保証で治してもらって1年と半年位で同じ症状が出ました。 他の人もターボ車がそう言った症...
    乗り心地
    車高を下げているので少し乗り心地が悪いです。

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  • おじさん溶接工 おじさん溶接工さん

    グレード:- 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3

    内装の質感が軽とは思えない。

    2022.4.22

    総評
    値段もいいけど、満足してる。
    満足している点
    タイトル通りの内装と、外観も気に入っている。
    不満な点
    それほど気にしてないけど、燃費があまり良くないところ。
    乗り心地
    -

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  • teru-坊 teru-坊さん

    グレード:G・EX ターボ ホンダセンシング(CVT_0.66) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3

    良いですよ❗️

    2022.4.19

    総評
    すべてのバランスが良いと思います‼️
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • ふぃったー ふぃったーさん

    グレード:L・ターボ(CVT_0.66) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    言うこと無し

    2022.4.17

    総評
    乗り心地も改善され 静音性も良くなったりと、今のところ言うこと無しです。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • だび. だび.さん

    グレード:- 2017年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    4/16納車

    2022.4.16

    総評
    嫁さん車両につき弄れない〜
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • ゼスプリ ゼスプリさん

    グレード:L・ターボ スタイル+ブラック(CVT_0.66) 2021年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    5

    軽の実力

    2022.4.15

    総評
    家族が運転して私は後部座席に乗ることが多い。タントカスタムの乗り心地の悪さがストレスで乗り換えを勧めたが、正解だった。唯一のリアアームレストや乗り心地は軽の中でも本当に快適だと思う。ストレスはない。軽とは...
    満足している点
    ハイト系軽自動車の利点を最大限に活かしている。 床が低くて広く乗り降りしやすい。前車のタントカスタムと比べてにはなるが静粛性も乗り心地も、質感全て別物。値段は他車より高いが私も欲しい一台だ。
    不満な点
    液晶やデジタルメーター慣れと好みな私にとってはアナログメーターが見にくい。とは言え私のメインカーではないので家族は満足している。 慣れかもしれないが、ACCをもっと使いやすくできないか?操作がボタンひと...
    乗り心地
    リアのショックの吸収がすごく良い。後部座席に乗ることの多い私は大変満足している。静粛性と良い意味でフワフワする乗り心地は軽自動車とは思えない程。おすすめの一台。

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  • 88るんるん88 88るんるん88さん

    グレード:- 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    趣味の釣りに良い‼️

    2022.4.13

    総評
    車内広くていいと思う‼️
    満足している点
    車内が広い
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • 無限野郎 無限野郎さん

    グレード:G・EX ターボ ホンダセンシング(CVT_0.66) 2019年式

    乗車形式:仕事用

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    3

    パワーはGOOD

    2022.4.10

    総評
    以前はターボ車でない軽でしたが今回はターボ車です。やはり軽自動車を買うなら絶対にターボ車ですね。運転が苦になりませんから。
    満足している点
    都会なので取り回しの良さはとても良いので出動回数もかなり多いです。パワーがあるのでストレスなく運転できたまにゴルフもN-BOXで出かけちゃいます。
    不満な点
    燃費は良くも悪くも。ターボ車だから仕方ないのかも。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • HONDA党2018 HONDA党2018さん

    グレード:L・ターボ スタイル+ブラック(CVT_0.66) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    4

    日本一売れてる軽自動車

    2022.4.10

    総評
    総合的に、走行性能、安全装備(ホンダセンシングなど)、室内空間など最高にいい車です。
    満足している点
    やはり室内の広さですか。軽にしては十分な広さです。また、視界の広さや運転しやすさ、さらにターボ車は走りに全くストレスを感じません。
    不満な点
    ハイトワゴンの問題もあるかと思いますが、ロールが大きいので、最初のころは酔ったりなんかしてました。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • hiro34154 hiro34154さん

    グレード:L・ターボ スタイル+ブラック(CVT_0.66) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    3

    不満も多いが大変満足

    2022.4.9

    総評
    他メーカーと比較して標準でない装備も多いが さすが、日本一売れてるクルマだけあってデザイン、快適性、安全装備と大変満足しています。
    満足している点
    •リヤ席がとにかく広い! ・充実のホンダセンシング、全車速ACCと車線維持支援システムで自動車専用道路は軽くハンドルを握っているだけで快適です。 ・エンラージ商事さんの、オート電動パーキング&...
    不満な点
    ・収納は多いが小さ過ぎてあまり役に立たない! シート下収納や大容量グローブボックスが欲しい。 ・バニティミラーに照明がない。 ・リヤ席ライトが標準でない!夜暗い。 ・全方位カメラが欲しい。 ・ベ...
    乗り心地
    スペーシアと比較して非常に乗り心地が良い。 サスが柔らかいのでロールも大きくふわふわしているが不快なレベルではなく満足しています。

    続きを見る

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