ホンダ N-BOXカスタム ユーザーレビュー・評価一覧 (28ページ)

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ホンダ N-BOXカスタム 新型・現行モデル
1173

平均総合評価

4.7

走行性能
4.2
乗り心地
4.1
燃費
3.6
デザイン
4.5
積載性
4.3
価格
3.6

総合評価分布

星5

856

星4

252

星3

51

星2

7

星1

7

1,173 件中 541 ~ 560 件を表示

  • パク・ソングク パク・ソングクさん

    グレード:L・ターボ スタイル+ブラック(CVT_0.66) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    2

    デザイン

    2022.6.1

    総評
    デザインは好きですが品質が悪い
    満足している点
    カーネビとシート
    不満な点
    塗装がとても悪い
    乗り心地
    乗り心地は良くない

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  • SuperTiger SuperTigerさん

    グレード:G・L ターボ ホンダセンシング(CVT_0.66) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    3
    乗り心地
    2
    燃費
    2
    デザイン
    3
    積載性
    3
    価格
    3

    普通車かと思うくらい普通

    2022.5.30

    総評
    買い物車と思えば一級品。スポーツを求めるには無理がある。
    満足している点
    LKASで横風に負けない。スライドドアなので開けっ放しで休憩できる。
    不満な点
    遅い。おそい。オソイ。 サスペンションが柔らかすぎ。停車寸前のエアコンオン-オフでギクシャクがすさまじい。
    乗り心地
    脚が柔らかすぎ。タイヤを変えたら少し良化

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  • としきのお父さん としきのお父さんさん

    グレード:G・L ホンダセンシング(CVT_0.66) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    ACCが便利です

    2022.5.29

    総評
    正直、車両価格は安いと思いませんが、 燃費、自動車税等は普通乗用車よりお手頃と思います。
    満足している点
    ACCが便利で、高速道路以外でも使用しています。
    不満な点
    ACCが30km/h以下では作動しないことが残念です。 後部座席のランプがない事。 運転席のきしみ音が悩みの種です。
    乗り心地
    以前、ダブルウィッシュボーンの車に乗っていたため、それより、、、。

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  • kamekame5586 kamekame5586さん

    グレード:G・Lパッケージ(CVT_0.66) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    2
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    3

    customをかわいめにカスタムしました!

    2022.5.27

    総評
    使い勝手はいまだに一線級だと思います。乗り心地は新型や普通車には及ばないと思います。今現在16万キロ超えですが、基本的なメンテでトラブルありません。 CVTオイルやプラグ、ベルトは早めに替えてあげると長...
    満足している点
    積載性と街乗りでの取り回し最高。カタチも大好きです。
    不満な点
    純正の黒はツヤ感があまり良くない。コーティングすれば改善するかも。ホンダ車は有償でもパール系の多層塗装色を選んだ方がいい。 高速では燃費が落ちる。空気抵抗が大きいのかな。
    乗り心地
    -

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  • ちょい悪オヤジ660 ちょい悪オヤジ660さん

    グレード:G・L ターボ ホンダセンシング(CVT_0.66) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    とにかく売れている理由は・・・

    2022.5.26

    総評
    維持費がとにかく安く、ターボで居住性も良い。 購入しで数か月後のマイナーチェンジでシートヒーターが標準になってしまい、後悔!!(T_T) 軽自動車の進化ってすごいですね!!
    満足している点
    視界の広さ、そして高級車並みの乗り心地。 ターボの加速&パワー! 後部座席の広さは笑ってしまうほど!! ⇒S660とは雲泥の差(笑)
    不満な点
    ダウンサスを入れてカッコつけてみましたが・・・ 悪路での突き上げが酷くて、ドラレコが毎回衝撃検知をしてしまう(T_T)
    乗り心地
    ノーマルサスの柔らかさが✕でダウンサスを入れましたが、突き上げが半端なくガッカリ。 足回りには車高調を入れるべきです!(笑)

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  • masasn masasnさん

    グレード:G・ターボSSパッケージ(CVT_0.66) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    かなりいい

    2022.5.24

    総評
    かなりいい
    満足している点
    アクアより装備がいいぞー
    不満な点
    肘置きが高いかな
    乗り心地
    -

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  • ナオ♪ ナオ♪さん

    グレード:L・ターボ スタイル+ブラック(CVT_0.66) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    2

    軽自動車を越えた軽自動車

    2022.5.22

    総評
    軽という枠ではありますが、それを忘れさせてくれるぐらい上質な車です。前車、ルーミーは普通車でしたが、それをも上回るポテンシャル✨ お値段も上回ってますが🥺
    満足している点
    足周りや内装の作り込みが上質❗ 走行中の静粛性も非常に高く、軽であることを忘れてしまいます。
    不満な点
    グローブボックスが小さい・・ことぐらいかな? お値段が高い❗笑
    乗り心地
    -

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  • you2 you2さん

    グレード:L スタイル+ブラック_4WD(CVT_0.66) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    2

    いろいろ便利になってます。

    2022.5.22

    総評
    内装や装備も豪華に便利になって、N-BOXユーザーには満足度が高いと思います。
    満足している点
    スタイル、操作性、乗り心地など、以前のN-BOXから違和感なく乗り換えできました。
    不満な点
    車体が重くなった?のか、以前のノーマルのN-BOXよりも動きがもっさりしてるような気がします。
    乗り心地
    わりと柔らかい乗り心地

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  • ろふとっち ろふとっちさん

    グレード:- 2011年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3

    素晴らしい

    2022.5.21

    総評
    デザインも気に入っててオフ会でたくさんの人と知り合いとても楽しいカーライフを送れた
    満足している点
    今まで18万キロも超えてても何の不具合もなく乗れてるのが凄すぎて考えられない。
    不満な点
    何の不満もなく買い替えられない
    乗り心地
    快適

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  • スパ子★RP3 スパ子★RP3さん

    グレード:L・ターボ(CVT_0.66) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    軽の高級車🤩

    2022.5.21

    総評
    やはり値段がネックに皆様なったと思います😂 特に車体代からのオプションで悲鳴を上げそうになりましたが、やれるとこは全部DIY(ドラレコ等)すれば抑えられます笑 あとはどこに基準を置いて、妥協点を作る...
    満足している点
    ノンターボでも走るNシリーズですが、奥様は絶対ターボ❗️との事で、ターボ付きです笑 ステップワゴンと比べ、当然軽いので出だしが速いのが好きです😊 積載量も広さも全てにおいて、満足です😊
    不満な点
    唯一の不満はなぜライセンスランプが何故ハロゲンなのか笑 もはやLEDで良いと思いますが… おそらくどのユーザー様も思ってると思います😂
    乗り心地
    フワフワせず、かっちりとした足回りがお気に入りです😊 ステップワゴンと乗り比べてしまうので、段差が激しいとこだとお尻に突き上げる振動がきます😂 空気圧や扁平率の関係だとは思ってます😂

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  • 陽炎黄昏猫 陽炎黄昏猫さん

    グレード:L・ターボ_4WD(CVT_0.66) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    1
    積載性
    2
    価格
    2

    四角い箱

    2022.5.18

    総評
    評価のあたいなし 五月蠅い、マットがないせいか? 自分の乗ってたCIVICより広くパワーがある。
    満足している点
    満足はありません。 強制的に買い替えさせられました。
    不満な点
    座席が高いこと。 エンジン回転が高いことで、エンジンブレーキ利きが悪い。
    乗り心地
    ロールが大きい 乗りごごちはは良いみたい。

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  • toku8228 toku8228さん

    グレード:L・ターボ(CVT_0.66) 2020年式

    乗車形式:仕事用

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    5

    軽自動車とは思えない装備と空間

    2022.5.17

    総評
    業務用です。
    満足している点
    装備充実、広い空間。
    不満な点
    値段が少々お高い。
    乗り心地
    -

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  • さんすけ さんすけさん

    グレード:L(CVT_0.66) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    3
    積載性
    4
    価格
    2

    凄まじい質感!

    2022.5.14

    総評
    素晴らしい車であることは販売台数が物語っている。
    満足している点
    軽自動車のレベルではない。 値段も高いが、トヨタ、ダイハツのルー⚫️ーと比較にならない質感
    不満な点
    仕方ないが値段と値引き。 燃費もタンク容量と兼ね合いで辛い。
    乗り心地
    -

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  • Ponta@IB Ponta@IBさん

    グレード:G・L ターボ ホンダセンシング(CVT_0.66) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3

    乗用車並みの上質感

    2022.5.11

    総評
    最高!!
    満足している点
    広さ、パワー、言うとこなし
    不満な点
    燃費。。 買うとき高い。。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • sawa: sawa:さん

    グレード:G・L ターボ ホンダセンシング_4WD(CVT_0.66) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    5

    我が家3台目のホンダ車

    2022.5.8

    総評
    欲しいと思った時が買い時ですよ。
    満足している点
    turbo車なので走りはいいですね。 内装は軽自動車とは思えない高級感が有ります。
    不満な点
    足回りが柔らか過ぎる事が個人的に不満だが家族は乗り心地が良いと言っている。
    乗り心地
    もう少し固めの足回りだったら良かったなぁ。

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  • スコール スコールさん

    グレード:EX・ターボ(CVT_0.66) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    5

    ほぼ普通車な軽自動車

    2022.5.6

    総評
    これなら相当の長距離も走れると思います。「ちょっとした」追い越しや加速、ハンドリングであれば普通車と何ら変わらないので、それでいて軽自動車専用の駐車スペースに止めれたり、高速料金が2割引きだったり、そもそ...
    満足している点
    乗った感じが徹底的に普通車であること。それも大衆車より高級車に近いかもと思わせるレベル。
    不満な点
    スーパースライドシートを選択した弊害で、フックや小物入れが減ったこと、リヤシートリクライニングが少なすぎること
    乗り心地
    これは普通車の、しかもカローラクラスではないか?というくらい快適。ただ、アクセルを踏み込むと軽自動車らしいエンジン音が聞こえてきます。まあ実際軽自動車ですからネ…w

    続きを見る

  • k-craft k-craftさん

    グレード:G・L ターボ ホンダセンシング(CVT_0.66) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    3

    メインカーチェンジです。

    2022.5.5

    総評
    マイナー前なので全速対応はうらやましい?
    満足している点
    室内が広い/燃費のまあまあ
    不満な点
    安定性/スーパーハイトに求めても?
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • コココココ コココココさん

    グレード:G・SSパッケージ(CVT_0.66) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    3
    積載性
    2
    価格
    3

    生活の足(初の軽)

    2022.5.4

    総評
    生活の足に便利
    満足している点
    取り回しが楽 燃費が良い 軽い 日常使いなら社内が広い
    不満な点
    ターボが急にきく 高速走行するとエンジンチェックランプが点滅する(個体差による仕様との事、、、) 高速走行すると甘い匂いがしてくる
    乗り心地
    フラフラフワフワ なのに不思議と酔いやすい家族も酔いません

    続きを見る

  • t.tatsuya t.tatsuyaさん

    グレード:L・ターボ スタイル+ブラック(CVT_0.66) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    1

    確かに良いです。

    2022.5.4

    総評
    軽自動車でこのクオリティは素晴らしいと思います。 自分としてはもう少しエンジンに元気が欲しいです。
    満足している点
    外観は大変気に入ってます。 内装も軽自動車とは思えない作りで良いです。 さすが日本一売れてるクルマですね。
    不満な点
    内装は軽自動車なので仕方ないですが、収納箇所は多いのですが全てが小さくて使い難いですね。 後、バッテリーに負担が掛かるアイドリングストップと明るい昼間に点灯するオートライトは自分には不要です。
    乗り心地
    ちょっと硬い気もしますが、自分は好きです。

    続きを見る

  • h_ikarashi h_ikarashiさん

    グレード:G・L ホンダセンシング(CVT_0.66) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    1

    コレ、ホンマに軽自動車?

    2022.5.3

    総評
    コレから購入検討している方は、ターボモデル選んだ方が、後々後悔しないかもって思います。
    満足している点
    残念乍ら、ターボモデルでわ有りませんが、思った以上に走ってくれました。あと、内装が、とてもクオリティが高く、とても満足。
    不満な点
    今のところ、無いと思いますが、強いて言うならば、長時間、長距離運転すると、太ももが痛くなる。
    乗り心地
    運転席のシートの位置調整が微妙なので、長時間運転していると、太もも辺りが痛くなりました。

    続きを見る

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