ホンダ N-BOXカスタム ユーザーレビュー・評価一覧 (24ページ)

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ホンダ N-BOXカスタム 新型・現行モデル
1173

平均総合評価

4.7

走行性能
4.2
乗り心地
4.1
燃費
3.6
デザイン
4.5
積載性
4.3
価格
3.6

総合評価分布

星5

856

星4

252

星3

51

星2

7

星1

7

1,173 件中 461 ~ 480 件を表示

  • sim1104 sim1104さん

    グレード:L・ターボ_4WD(CVT_0.66) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    軽自動車の域を超えた快適性

    2022.9.26

    総評
    売れる理由がわかる1台です。
    満足している点
    広さ、静かさ
    不満な点
    ふわふわとした足回り
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • せんこう せんこうさん

    グレード:G・L ターボ ホンダセンシング(CVT_0.66) 2017年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    4

    人気があるのが頷ける、使いやすい良く出来た車です。

    2022.9.25

    総評
    普段使いに便利な良いファミリーカーです
    満足している点
    乗り降りし易い。中が広い。不満なく走る。
    不満な点
    ちょい乗りが多いので仕方ありませんが、もう少し燃費が良ければ。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ろくなな ろくななさん

    グレード:L・ターボ_4WD(CVT_0.66) 2021年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    1
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    3

    いいじゃない!

    2022.9.20

    総評
    お気に入り
    満足している点
    ターボ 4WD
    不満な点
    ちょっとブレーキフィーリング
    乗り心地
    ふつう

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  • かつ坊N-BOX かつ坊N-BOXさん

    グレード:L スタイル+ブラック(CVT_0.66) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    -
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    -

    素晴らしいクルマです‼️

    2022.9.19

    総評
    末長く大切に乗って行きたい最高のクルマです‼️
    満足している点
    全て‼️
    不満な点
    ナシ‼️
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ミンタケ ミンタケさん

    グレード:G・L ターボ ホンダセンシング(CVT_0.66) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    いい

    2022.9.18

    総評
    今のところ満足だが皆さんがおっしゃってるように燃料タンクが小さいのかな?
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • タカ君 タカ君さん

    グレード:L・ターボ スタイル+ブラック_4WD(CVT_0.66) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    3
    積載性
    3
    価格
    3

    嫁車入れ替え。

    2022.9.13

    総評
    高級軽自動車
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • NBOX乗りのマグロマン NBOX乗りのマグロマンさん

    グレード:L・ターボ スタイル+ブラック_4WD(CVT_0.66) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    日常使いに最高な車

    2022.9.11

    総評
    通勤や日頃の買い物にとても最適です!
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • K tam K tamさん

    グレード:- 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    5

    日本文化サイコー

    2022.9.11

    総評
    町中大満足です。 高速は走ってませんがホイールベース短いのとフロントガラスがめちゃめちゃ立ってるのでちょいふらつきそうな感じはします。 こちらは乗ってみてレビューします。
    満足している点
    街乗りにこれ程まで適している物は無いと所有して思います()
    不満な点
    まだきたばかりで特に見当たらない あえて言うとフロントにもセンサーが欲しいかなと
    乗り心地
    全体的にしっかり間はあります。 道路にもよりますが若干路面悪いとロードノイズとバイブレーション拾いますがその他は良いと思います()

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  • watayan0520 watayan0520さん

    グレード:EX・ターボ(CVT_0.66) 2021年式

    乗車形式:仕事用

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    2
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    納車後2ヶ月を過ぎての感想

    2022.9.11

    総評
    前期型からさらに完成度が高まり「車に乗り運転する様々な場面で満足感を満たしてくれる車」と感じました。 特に、後期型で搭載されたオートブレーキホールドは、交差点待ちでの足の疲れを軽減してくれますね。 私...
    満足している点
    後期型に乗り換えて、最高に満足している点は、「オートブレーキホールドのおかげで交差点待ちが楽になったこと」ですね。 あとは、乗り心地が前期型よりさらに良くなった、と感じます。
    不満な点
    後期型のCVTの減速時及び惰性運転時の変速チェンジがたまに違和感があって、未だに慣れません。 あと、ヘッドライトが運転時に完全にオート化されちゃって、停止時は自分でスモールにも出来るけど、運転時は自分で...
    乗り心地
    前期型も良かったけど、さらに良くなったと思います。 整備された路面での乗り心地は、本当に高級車並みだと思います。 凸凹道の乗り心地も、前期型よりだいぶ改善されたと感じます。

    続きを見る

  • 43T 43Tさん

    グレード:G・L ターボ ホンダセンシング_4WD(CVT_0.66) 2017年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    下取りが高かった(笑)

    2022.9.10

    総評
    万が一の時が無ければ...
    満足している点
    全て
    不満な点
    万が一の時
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • あめもり あめもりさん

    グレード:G・EX ホンダセンシング(CVT_0.66) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    かっこ可愛い

    2022.9.9

    総評
    人も荷物もよく乗せてデザイン重視の私にはピッタリの車です。質感の塊です。
    満足している点
    デザイン完璧で荷物もよく乗るし、燃費いいし、よく走るし、後席めっちゃ広いところ
    不満な点
    今の所なし
    乗り心地
    -

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  • kattyo kattyoさん

    グレード:EX・ターボ(CVT_0.66) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    2

    乗り心地良く、静か😆

    2022.9.5

    総評
    全般的に良い車ですね☺️。マイナーチェンジにより電動パーキングやその他の安全装備、快適装備が充実し、正に完璧なN-BOXになりました☺️。買って損はないと思います🤔。
    満足している点
    静かでパワーもあり、装備も快適で、乗り心地良く扱いやすい車に満足です😆。
    不満な点
    収納の問題とブレーキの問題に不満😓。
    乗り心地
    軽自動車と思えない程乗り心地が良いですね☺️。

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  • オポチュニティ オポチュニティさん

    グレード:G・L(CVT_0.66) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3

    コレ一台であらかた済むのでは・・・?

    2022.9.4

    総評
    自転車が起てて積めるのがラク。荷室へ乗せるときにバンパーの位置も低いので載せやすい。その分ハッチが大きく開くので開け閉めがちょっと気を使いますが・・・。とにかく広くて良い。
    満足している点
    軽自動車なのに広い。4人までしか乗れないことを除けば一家にコレ1台あればあらかた用事が済ませるのではないかと思う
    不満な点
    着座位置が高い。一番下に下げても、奥様車のソリオバンディットよりもアイポイントが高い気がする
    乗り心地
    長距離は腰が痛くなる。

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  • sebas _atc sebas _atcさん

    グレード:G・L ターボ ホンダセンシング(CVT_0.66) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    軽だけど、中は広いし内装も豪華です♪

    2022.9.3

    総評
    軽なのでコンパクトで、駐車スペースにも困らず、小回りがよく効く車。 荷物もたくさん積めるし、インパネ周辺も本当に軽?と思わせるような豪華な作りが、とても満足のできる車となっています。
    満足している点
    背も高いので、大きめの荷物を乗せることができます。 リアシートの折りたたみ、動くスペースが大きく、その状況に応じて簡単に動かせるのは、乗る人のことをよく考えて作られていると感じます。
    不満な点
    燃料タンクが少し小さいのが不満ですが、その代わり中の居住スペースを広く取れるようになっているので、そんなに大きな不満ではないです。
    乗り心地
    車高調が入っているので、純正のショックの時に乗ったことがないので、わかりません。 車高調では、結構硬めで、ゴツゴツ感があります。

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  • tamtam! tamtam!さん

    グレード:EX・ターボ(CVT_0.66) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    5

    スーパーハイト軽No.1のN-BOX

    2022.9.2

    総評
    街に出れば、またかと思うくらい同じ車に出会います(笑)一番売れている車だと思い知らさせます。しかも標準車よりカスタムの方が売れているという珍しい車です。如何にカスタムの装備が充実しているかが伺えますね。
    満足している点
    憧れのスーパーハイト軽!人気No.1のN-BOXは、完全に普通車並みの車格です。
    不満な点
    特にありませんが、後期型(現行車)に付いている、電子パーキングは、せめてマイナー後から付けてほしかったですね。
    乗り心地
    特筆すべきは遮音性で、アイドリング時はエンジンがかかっているのかどうか戸惑うくらいに静かです。また、加速時も軽四特有の唸り音などは皆無で、改めて進化に驚かされます。ただ、残念な点が1つ、ルーフには特に対策...

    続きを見る

  • 炬燵猫 炬燵猫さん

    グレード:L・ターボ(CVT_0.66) 2021年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    -
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    天井が高い!

    2022.8.30

    総評
    全体的にまとまったいい車で、軽自動車で1番売れているのも納得出来る。
    満足している点
    天井が高く、見た目以上に広く感じる。
    不満な点
    なぜルームミラーに後部座席シートベルト警告灯をつけたのか? ソコだけが不満。 ミラー交換タイプのデジタルインナーミラーをつけるのに色々加工しないとイケナイのが手間。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ヤッチャ ヤッチャさん

    グレード:L・ターボ(CVT_0.66) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    やはりN-BOXでしょ!

    2022.8.29

    総評
    最初からN-BOXしておけば良かったです。
    満足している点
    総合力でやはりN-BOXです。
    不満な点
    特にありません。
    乗り心地
    ルークスと比べるとかなり柔らかいです。

    続きを見る

  • 1966kenken 1966kenkenさん

    グレード:G・ターボSSパッケージ(CVT_0.66) 2016年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    普段使いに最適な車です。

    2022.8.28

    総評
    一代前のJF1ですが、いい車です。(^o^)
    満足している点
    視界も広く、積載能力もあり、ターボ車なのでコンパクトカー並みの走行能力、セイフティ機能もしっかりしていますし、"パドルシフト"で、AT苦手の私でも安心して乗れる楽しい車ですね。(^o^)
    不満な点
    小回りは良いし、通勤、買い物、長距離までこなしてくれる、頼もしい相棒なので、不満はありません。
    乗り心地
    ホンダ特有の硬めの足回りですが、気になる程度では無く、カッチリしていて気に入ってます。

    続きを見る

  • taka2022 taka2022さん

    グレード:L・ターボ スタイル+ブラック(CVT_0.66) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    万能車。

    2022.8.26

    総評
    小さな高級車だと思います。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • さとあつさん さとあつさんさん

    グレード:- 2011年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    4

    顔面がいい!笑

    2022.8.24

    総評
    そもそも、その時に欲しくて買った車なので愛着ありすぎなんです!
    満足している点
    軽のくせにそこそこパワーがある!
    不満な点
    無い
    乗り心地
    -

    続きを見る

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