ホンダ N-BOXカスタム ユーザーレビュー・評価一覧 (17ページ)

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ホンダ N-BOXカスタム 新型・現行モデル
1173

平均総合評価

4.7

走行性能
4.2
乗り心地
4.1
燃費
3.6
デザイン
4.5
積載性
4.3
価格
3.6

総合評価分布

星5

856

星4

252

星3

51

星2

7

星1

7

1,173 件中 321 ~ 340 件を表示

  • シュウレンパパ シュウレンパパさん

    グレード:G・EX ターボ ホンダセンシング(CVT_0.66) 2019年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    2
    乗り心地
    2
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    -

    近場の移動には最適

    2023.5.1

    総評
    普段は嫁が使用しているので乗りませんが たまに乗るとブレーキのききが悪く恐怖を 覚えます。慣れが必要ですね。
    満足している点
    コンパクトで駐車がしやすい。
    不満な点
    ブレーキのききが悪く恐ろしい。
    乗り心地
    ダウンサスにBBS16インチのホイール、 フジツボのマフラーで乗り心地はよく なく、とてもうるさいです。

    続きを見る

  • ひろゆきん ひろゆきんさん

    グレード:G・EX ターボ ホンダセンシング(CVT_0.66) 2017年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3

    我が家の働き者

    2023.4.28

    総評
    高級ミニバン並みの装備で、取り回しのしやすさ等便利に使えます。見た目もカッコ良いので気に入ってます。
    満足している点
    積載性能、デザイン、装備等文句ありません
    不満な点
    セカンドシート上部に室内灯がないので、夜間に非常に不便
    乗り心地
    柔らかめのセッティングのため不快な突き上げ感等無く乗り心地はいいと思います。

    続きを見る

  • ナベマサ ナベマサさん

    グレード:- 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    3

    2台目エヌボさんです。雹でボコボコしやられてしまって新しく購入しました。

    2023.4.24

    総評
    使い勝手良くて好きです😃
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • kaze_0811 kaze_0811さん

    グレード:G・スロープL ホンダセンシング(CVT_0.66) 2018年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    4

    良い車です

    2023.4.23

    総評
    使い勝手が良く、剛性もそこそこなので運転しやすい^ ^
    満足している点
    積載性がよい
    不満な点
    側面(ドアミラー台座・ピラーが素地なところ
    乗り心地
    バモス2台からの乗り継ぎとしては、剛性も上がり装備も格段に上がり、上々です

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  • マル参 マル参さん

    グレード:L・ターボ スタイル+ブラック_4WD(CVT_0.66) 2023年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    もはや、軽ではない価格帯

    2023.4.23

    総評
    メーターの位置が気に入らないが、その他は大満足。
    満足している点
    しっとりとした乗り心地。 肌触りの良いシート、ハンドル フルLEDの灯火類
    不満な点
    メーターの位置が少し高くて、視界の邪魔
    乗り心地
    今まで乗った軽自動車の中で、一番の乗り心地の良さ。 車高高い割には、揺れがうまく収まっている感じがする。

    続きを見る

  • __よしりん__ __よしりん__さん

    グレード:G・L ホンダセンシング(CVT_0.66) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    2

    ホントに軽自動車!?

    2023.4.21

    総評
    大好き!かわいい!とにかく、とにかく、とにかくとにかくシーケンシャル推しです✨(まだ言う) 国内生産ナンバーワンの理由がよくわかります。
    満足している点
    デザインが、これしかないっしょ!というほど気に入り、 中でもシーケンシャルが1番の乗りたい目的でした笑 期待していなかった燃費も、距離次第で予想以上に伸びる🥰
    不満な点
    う〜ん、雨降りにバックギアに入れたら勝手に後ろのワイパーが作動すること! 型がついちゃうからリアワイパー動かさない自分にとっては正直いらん世話だし、 これだけいろんな機能のスイッチがありながらも オ...
    乗り心地
    乗り心地最高です👍 アクセル踏み心地も軽く、ふわっとスピードが出て、 ブレーキもキビッととまります! 振動も感じないし、全体的に柔和なイメージ。 =…と、ここらはホンダ車共通ですね(※当社比) ...

    続きを見る

  • 99-------- 99--------さん

    グレード:G・スロープL ターボ ホンダセンシング_4WD(CVT_0.66) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    3

    それなり

    2023.4.18

    総評
    日本で1番売れてる軽自動車 一家に一台あって良い 多分軽自動車でこれ以上は求められないと思う。
    満足している点
    広さ
    不満な点
    燃費
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • damdam0707 damdam0707さん

    グレード:L・ターボ スタイル+ブラック(CVT_0.66) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    2

    んー

    2023.4.17

    総評
    作りはしっかりしてるし、広いし、いい車 ノーマルとカスタムの外観以外の違いがそう感じられない
    満足している点
    -
    不満な点
    足回りがフワフワ カスタムなら足回りももう少し固めて欲しい シートもホールド性皆無 スズキやダイハツに比べると装備の点で細かい点で劣る部分がある
    乗り心地
    柔らかい 市街地では良いが、山道などではフワフワして不安

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  • 優しい森のクマさん 優しい森のクマさんさん

    グレード:G・L ホンダセンシング_4WD(CVT_0.66) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3

    かっこいい!

    2023.4.16

    総評
    燃費を意識しターボ無しにしましたが、やはり力強さが物足りなく感じます。しかしその分しっかり低燃費で走ってくれます。 見た目もかっこよくて気に入っています。 室内広々でインテリアも安っぽさがなく大変満足です。
    満足している点
    納車後に気づいたのですがシーケンシャルウインカーでした。 後席も広く、子供の乗せ下ろしが楽です。 妻は軽自動車に乗っていることを忘れると言っていました。
    不満な点
    やっぱり力強さは足りないかなと思います。 また風のある日はハンドルをとられます。 あとはタンク容量が小さいため給油回数が多くなりました。 標準でデイライトがあるとさらにかっこいいと思います。
    乗り心地
    乗り心地は良いです。

    続きを見る

  • 長谷英明 長谷英明さん

    グレード:G・Lパッケージ(CVT_0.66) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    2
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    いい車です。

    2023.4.13

    総評
    いいと思います。
    満足している点
    走りやすいです。
    不満な点
    燃費ですねっ。
    乗り心地
    -

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  • syutarou syutarouさん

    グレード:G・EX(CVT_0.66) 2017年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    今の軽自動車は大変良く出来ている

    2023.4.12

    総評
    大変気に入っています。 欲を言えば天井の防音こだわって欲しかった。 雨の日パンパンと高い雨音は残念。
    満足している点
    内装、外装とも良く出来上がっている。
    不満な点
    坂が多い地域なので燃費は12~13ぐらい。 足回りはもう少し固い方が良いかな。 足回り触ってるステップと比べたら怖く感じる。
    乗り心地
    -

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  • iMozc iMozcさん

    グレード:G・ターボLパッケージ(CVT_0.66) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    3
    積載性
    4
    価格
    4

    軽自動車の中では満足度は高いと思う

    2023.4.12

    総評
    普段の買い物や2〜3人での旅行に使う分にはおそらく十分な性能です。 4人旅でも荷物が収まれば可能ですが、ちょっと厳しいかもしれません。 パワー不足解消を始め、カスタムパーツも様々出ているのでカスタムも...
    満足している点
    ・ターボでパワー不足を感じない ・パドルシフトで変速できる ・思ったよりリセールがいい ・カスタムパーツも割と豊富 ・後部座席が広い
    不満な点
    ・ハイト系なので強風時は風に煽られる ・高速走行時は回転数が高いため音が大きめ ・後部座席の位置が固定 ・シートの座り心地があまり良くない ・メーターが見づらい
    乗り心地
    ロードノイズは割と拾うと感じます。 硬さや柔らかさは車庫調を入れることで変更できます。

    続きを見る

  • のぶSAN のぶSANさん

    グレード:L・ターボ(CVT_0.66) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    高機能、高品質な軽BOX

    2023.4.11

    総評
    広大なスペースに、自転車やアウトドア用品を載せ、遠出やレジャーに活躍、パワフルなエンジンで走りとエコをバランス、高品質な軽BOX
    満足している点
    驚くほど広い室内空間、収納スペースの豊富さ、質感も高く走りもパワフル
    不満な点
    特にありません。
    乗り心地
    静かで、スムーズな乗り心地、ハイトワゴンながら満足出来る、安定したコーナリング

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  • スタドラー スタドラーさん

    グレード:L・ターボ(CVT_0.66) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    4

    広々車内

    2023.4.10

    総評
    軽自動車としては良く出来ていて、質感もバッチリです。 燃費は、これからの様子見ですが、ターボを選んだのでしかたがないか。(笑)
    満足している点
    周りの視野が良く、背が高いのでなおさらです。
    不満な点
    後席の広さを取ると荷室が狭い。物理的に前後に限りがあるので仕方がないな。 天井が高いのが救い。
    乗り心地
    ちょっち固めの乗り心地。 でも、強風時にもしっかりした前へ進んでくれるので、不安は在りません。

    続きを見る

  • Ryugen Ryugenさん

    グレード:L・ターボ(CVT_0.66) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    3

    最近の軽はスゴいね!

    2023.4.10

    総評
    以前にもワゴンRに乗っていたため、良いも悪いもわかっていたつもりが見方が変わったかも。 安全装備は普通車同様で内装もこだわっているためまた一つお気に入りが出来た感じ。
    満足している点
    軽自動車とナメてたら装備は普通車と同等以上だし、静粛性もあり、ターボなら加速も遜色なく走っていける。
    不満な点
    今のところ見当たりません。唯一挙げるとするならば燃費と給油量かな? あ、あと軽の割には値段が普通車並みに…
    乗り心地
    -

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  • masaki0126 masaki0126さん

    グレード:G・L ターボ ホンダセンシング(CVT_0.66) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    4

    おしゃれ

    2023.4.8

    総評
    乗りやすくカッコいい
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • Kabokoro Kabokoroさん

    グレード:L スタイル+ブラック(CVT_0.66) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    2

    唯一無二のNBOX

    2023.4.7

    総評
    カスタマイズがしやすく、大衆に適した車だと思う
    満足している点
    カスタマイズしやすい
    不満な点
    ノンターボでスピードが出ない
    乗り心地
    居住空間も広く、軽自動車とは思えない乗り心地

    続きを見る

  • hidezo- hidezo-さん

    グレード:L・ターボ コーディネートスタイル(CVT_0.66) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    1

    日本一売れてる車だからこそパーツも多くいらい甲斐があます。

    2023.4.2

    総評
    次もNBOXかなって思う車かな。
    満足している点
    乗ってて楽しい車です。
    不満な点
    価格が高い事以外は特に無し
    乗り心地
    特に問題ありません。

    続きを見る

  • zesty zestyさん

    グレード:L コーディネートスタイル(CVT_0.66) 2021年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    燃費が良い。エンジンが静か。

    2023.4.1

    総評
    流石売り上げNO.1 作りが良い。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • Ken36 Ken36さん

    グレード:- 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    N box始めました(*^^*)

    2023.3.29

    総評
    まだまだこれからです❕ 初の軽自動車(*^^*ゞ
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

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