ホンダ インスパイア 「パーフェクトとは言えなくとも、かなり完成...」のユーザーレビュー

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ホンダ インスパイア

グレード:25G(AT_2.5) 1997年式

乗車形式:その他

評価

4

走行性能
-
乗り心地
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燃費
-
デザイン
-
積載性
-
価格
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パーフェクトとは言えなくとも、かなり完成...

2005.11.27

総評
パーフェクトとは言えなくとも、かなり完成度の高い車。
不満な点もあるが、満足な箇所の方が遙かに多く、自分にとってベストな選択だった。

インテリア・エクステリア・エンジン・足回り・これと言った決定的な欠陥もないし
経済的に、そこそこ良い車に乗りたいという人にはぴったりなのでは?
満足している点
まず、経済的であること。この車の最も満足できる点がそこです。
2.5リッターの排気量なのにもかかわらず、使用ガソリンが、
レギュラーだし、燃費も結構いいので満足してます。
アクセルを踏み込めば、胸のすくような加速・・・
というのは期待出ませんが、若干タイムラグがありその後加速していきます。
もちろん自分自身にはそれで満足なのですが、
スポーツ系に乗られていたからすれば不満を感じるかもしれませんね。
あと、エクステリアは今のホンダからは考えられないほど、デザインが優れており、
正面から車を見たときは惚れ惚れすることがあります。車高を落とし、
17inchのアルミを履かせれば立派な姿になります。
あとホンダの割には故障が少なく、エンジンは頑丈に作られています。
乗り方次第では、20万キロ台も夢じゃないと思ってます。
不満な点
シフトダウン、シフトアップの時のショックはやっぱり気になるレベルです。
特にシフトダウンは急な下り坂でガツンと来ることが多いので
運転中前のめりになることもありますが、危険と言うほどではありません。

メーター部分の発色も気になりますね。
この年式にしてはメーターの発色が古くさい。全体が光るんじゃなくて
メーターの先端が光ったり数字だけが光ったりしてもらいたい。

後アイドリングが気になる。
エンジンかけて回転数が高いとき、信号待ちになると
車体ががたがた震えて、非常にうるさいし、振動で不快になる。
会話が出来ないほどじゃないが、気になるポイントではある。
不満はこの程度で、他は満足してます。
デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

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故障経験

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