ホンダ インスパイア 「不満ありますが値段と装備よし。優良車です この車格とエンジン、装備で３３０万で新車が買えるのはお手ごろ価格だと思います。 自分もここが買うときの決め手」のユーザーレビュー

不満ありますが値段と装備よし。優良車です この車格とエンジン、装備で３３０万で新車が買えるのはお手ごろ価格だと思います。 自分もここが買うときの決め手

2009.5.17

総評

不満ありますが値段と装備よし。優良車です
この車格とエンジン、装備で３３０万で新車が買えるのはお手ごろ価格だと思います。
自分もここが買うときの決め手になりました。
ＡＡＣ無しですがクルーズコントロールは付いているので長距離は苦になりませんでした。
この車の立ち位置とスタイルがセダンであること。
冠婚葬祭に乗っていって白い目で見られることはないです。
最近のセダンとクーペを融合させたようなデザインはあまり好きではありません。
スタイルを重視して運転席からボンネットやフェンダーの張り出しより先が見えない、リアフェンダーも張り出しすぎてミラーでリアバンパーの端が見えない、といったことがありません。
長所と短所では車本体の話をしたいと思います

満足している点

あくまでも私のセダンの定義は「仕事から日常生活までこなせること」
この車のカタログを見てもスポーツセダンではないですよね。
ですのでこれが前提になります。
見切りの良いボディ
上で書いたことそのまんまです。
高速道路で不安に思わない足回り
いいですね、吸い付くように走ります。（常識的な速度で）
不恰好過ぎず、下回りを気にせずに乗れる車高
これも地味にいいところです。前後のオーバーハングがいいのに加えて見た目だけではない利便性があります
乗員全員がくつろいで座れるボディサイズ
後ろの席で足が組めるスペースがありますよ。
「もし事故に遭ったら…」と自分や同乗者が不安にならない前後左右のスペースと安全装備
一昔前は運転席と助手席の前にエアバッグひとつずつが基本でしたがこれもくつろぎに一役買ってます。
最後になりますが素直にかっこいいです。

不満な点

一年以上乗ってみていろいろあります。インスパイアに乗り換える前の愛車ＥＣ５Ａ型ギャランＶＲ－４と比べるとエンジン・駆動関係に不満ありです。
トルクが細い
３.５Ｌとは思えないくらい低回転弱いです。ちょっときつい坂にいくとギアが一段落ちて３千回転まで回ります。
燃費よくない
排気量が大きいのはわかってます。でもカタログ値には程遠いですよ。私の車の表示は５.７ＫＭ
ちなみに会社に行くまでの１０ＫＭの間に約３０回ほど信号で止まります。
オートマがギクシャクする
ホンダ車のギアはあまり良くないですね。低速でガコンとギアが落ちることが良くあります
サスの味付けが…
低速で足が硬すぎます。高速での足の良さは素晴らしいほどなんですが、日常生活に使う速度域、
６０ＫＭ以下のあしのばたつきはもったいない
純正ナビはダメダメでした。まず
ナビが選べない
「インパネの奥にあるのでオプション設定のナビしかつけられない」とディーラーで言われました。
今考えればそんなことないだろって思いますが伝票前にする「あとでつけたりするの面倒だしいいか」ってつけましたが…
ナビが使いずらい!!!
これは本当に腹立たしいナビです。まず走り始めると幹線道路以外なぜか消えます。テレビやＤＶＤも走り始めると消えますし、オーディオにしているとラジオ局の名前や曲のタイトルまで消えます。意味解かりません。ディーラーで何とかしてくれと言ったら「ナビが使えなくなりますけどいいですか?」といわれました。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験