ホンダ インスパイア 「明日から旧型になります？ どうでもいい車と思われてますね？カー雑誌でも　マツダのアテンザは特集が多く載ってるのに？まったく無視された存在です。。が　一」のユーザーレビュー

明日から旧型になります？ どうでもいい車と思われてますね？カー雑誌でも　マツダのアテンザは特集が多く載ってるのに？まったく無視された存在です。。が　一

2007.12.18

総評

明日から旧型になります？
どうでもいい車と思われてますね？カー雑誌でも　マツダのアテンザは特集が多く載ってるのに？まったく無視された存在です。。が　一番安いＴＥは　かなり買得でした？過去形？２８３万ですから？３０００ｃｃで　エリシオンの２４００より安いのですから。フル装備で。４年前の夏に試乗しました。ＵＳインスパに載っていた頃。新型が出たということで営業マンから電話
試乗の感想は　今一でした。自分が乗っていたインスパのほうが豪華な内装だからです。電子メーターもおもちゃみたいと思っていたら。営業マンも　おもちゃみたい　と本音が出てました。その年退職予定だったので　本音が出たのか？　中途半端な車です。アルミ調は　合わないと思っていたら　マイナー後は全部木目調に変更したり　ユーザーからのフィードバック無しに車を作る技術者先行の車作りが　インスパやレジェンド　ひいては　アコードすら　全然売れないホンダの現状です。いい車です。静かで　速くて　高速なら１３キロ走ります。旧型より４割は燃費がいいです。自動車税も７千円安いし。

満足している点

安いです、性能や装備、静粛性を考えると？ただし　下取りは　もっと安いので長く乗りましょう。
同じ車と出逢う事が少ない。
性能はレギュラーで走れる３０００ｃｃクラスでは　断トツ。。

不満な点

下取りが安い。でも前のタイプとちがい　燃費がいいので　ホンダでの下取りは多少はいいかも？
韓国の車と間違われる事？ソナタではないですから？？
新型から見るとかなり　おじさん仕様に見えてくるかも？今でも　そうなので。。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験