ホンダ インスパイア 「乗って凄さがわかる車 ぱっと見た感じでは、スポーティセダンぽいけど中身の装備は充実。 外装より、乗って凄さを味わう車だと思う。 ＨＯＮＤＡの四輪は、大」のユーザーレビュー

乗って凄さがわかる車 ぱっと見た感じでは、スポーティセダンぽいけど中身の装備は充実。 外装より、乗って凄さを味わう車だと思う。 ＨＯＮＤＡの四輪は、大

2008.11.8

総評

乗って凄さがわかる車
ぱっと見た感じでは、スポーティセダンぽいけど中身の装備は充実。
外装より、乗って凄さを味わう車だと思う。
ＨＯＮＤＡの四輪は、大排気量の車は積極的に宣伝してないように感じる。
この車を仮にト○タブランドとして販売すれば、相当売れるだろうと感じる。

満足している点

・ＶＴＥＣから繰り出す２５０ｐｓは加速や追い越し時にストレスを全く感じない。また、一般道　での標準的な加速では、２０００ｒｐｍまで上げなくともストレスの無い加速が可能。
・アイドリング停止時は、エンジン音があまり聞こえず静かで、また回転数も少ない。
・本皮シートは硬めだが、絶妙に体とフィットし、長時間運転も疲れない。
・街乗り７～９ｋｍ／Ｌ、高速１３～１６ｋｍ／Ｌ。３０００ｃｃ同クラスと比較しても燃費は良　好。それに、何と言ってもレギュラー仕様なのでお得。
・可変シリエンダーシステムによる３気筒⇔６気筒の切り替え時のノイズや振動は全くと言ってい　い程わからない。
・クルーズコントロールが、高速長距離運転を非常に楽にさせる。
・身長１７０ｃｍ～１７５ｃｍの人が運転席でポジショニングをして、後席は身長１７０ｃｍ～１　７５ｃｍの人が座って膝から前席まで拳２～３個入るほど広い室内空間。
・全幅１８２０ｍｍは特に後席でゆとりを感じて座れる。
・メーターインパネ周りが美しい。０ｋｍ／Ｌが真下を示すメーターの車はあまりないのでは！？

不満な点

・トランクは非常に広い。ただ、もう少し後席の縦幅に使って欲しかった。
・ＣＤ－Ｒの読み込みがあまり良くない。
・全幅１８２０ｍｍは細い道では操作が難しい。
・雨滴検地ワイパーは反応が鈍い時と鋭い時の差が激しい。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験