ホンダ インスパイア 「抜群のスタイル ＵＡ２セイバー２５Ｓに乗っていた当時、ＵＡ４が発売されてその外観のかっこよさに心を奪われていました。そして、セイバーのブレーキ部品が壊」のユーザーレビュー

抜群のスタイル ＵＡ２セイバー２５Ｓに乗っていた当時、ＵＡ４が発売されてその外観のかっこよさに心を奪われていました。そして、セイバーのブレーキ部品が壊

2008.7.23

総評

抜群のスタイル
ＵＡ２セイバー２５Ｓに乗っていた当時、ＵＡ４が発売されてその外観のかっこよさに心を奪われていました。そして、セイバーのブレーキ部品が壊れたのを機についに中古で（すでにＵＣ１へとモデルチェンジされてしまっていたので）買い換えました。中古だったので初めからモデューロエアロスカートがついていたのですが、それがかっこよさをさらに引き出してくれています。エンジンも静かで、アメリカホンダならではの重厚さを感じさせてくれます。購入してから５年目ですが、この車から買い換えたいと思う車は、機能よりも見た目重視の私の中ではいまだに出て来ていません。

満足している点

１．何といってもスタイルの良さ。　特にリアの流麗な作り。同型車とすれ違うとやはりかっこいいなと感じてしまいます。
２．トランクルームの広さ。アメリカ人向けに作られたためなのだろうけど、奥のほうは手が届かないくらい広い。
３．エンジンパワー。　発進時は正直、重たくのろいのですが、中速以降の伸びは抜群です。

不満な点

１．コンソールパネル周りのきしみ音にずいぶん悩まされました。ディーラーに何回か通ってやっと止まりました。
２．純正オーディオにいまだにカセットデッキがある。　アメリカではカセットテープがまだ頑張っているのでしょうか？　ちなみに私はｉＰＯＤを外部入力用カセットを使って再生しています。トランスミッターよりいい音が出ます。
３．純正ナビがエアコンのコンソールパネルを兼ねているので外せない。私はオンダッシュの社外ナビを付けたので、ナビが２台搭載されてる状態です。
４．ワイパーアームがボンネットにあたって立てることが出来ない。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験