ホンダ インスパイア 「買ってよかった 5年落ち4万7千キロの中古車を買いました。ただいま8万キロ。 今日9年目の車検を受けてきました。長い付き合いになりそうです。 自分の価」のユーザーレビュー

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ホンダ インスパイア

グレード:-

乗車形式:マイカー

評価

3

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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買ってよかった 5年落ち4万7千キロの中古車を買いました。ただいま8万キロ。 今日9年目の車検を受けてきました。長い付き合いになりそうです。 自分の価

2008.4.29

総評
買ってよかった
5年落ち4万7千キロの中古車を買いました。ただいま8万キロ。
今日9年目の車検を受けてきました。長い付き合いになりそうです。
自分の価値観として、安っぽいコンパクトカーに乗るより、高級感漂う車を長く大切に乗ってみたいです。同じような考えの方にはピッタリな1台かと思います。
満足している点
シャープなスタイリング。黒の革張りとウッドパネル・ウッドステアリングと豪華な内装。
静かな室内。3.2なのでアクセルを踏み込めばクォ~ンと一気に力強く加速します。
あっという間に100キロオーバーです。リミッターまでもそう時間を要しません。
BOSEサウンドシステムは最高に音がいいです。次回買う車もBOSEだけは譲れません。
キセノンヘッドライトで視界も良好。ナビはタッチパネル式なので使いやすい。
このエンジンはホンダの船舶にも使われているだけあって1度も不具合はありません。
不満な点
アンダーが出やすい。シートが大柄で日本人向けではない。ホールド性が足りません。
革張りのソファーに座って運転している感覚かな。
CDチェンジャーがCDRが読めないのが最悪。現在FMトランスミッターで対応。
ロジクールのトランスミッターはなかんかいい音出してくれてお勧めです。
古い車なのでナビの画面が小さい。交換するにもナビの画面でエアコンも操作するように制作されているため純正のナビが外せない。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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