ホンダ インスパイア 「大盛り 父の車です。たまたま乗る機会があったのでレビューします。 11年半、6万キロ走行しています。 今見ても大柄なボディはとにかく立派なわりに取り回」のユーザーレビュー

大盛り 父の車です。たまたま乗る機会があったのでレビューします。 11年半、6万キロ走行しています。 今見ても大柄なボディはとにかく立派なわりに取り回

2008.5.8

総評

大盛り
父の車です。たまたま乗る機会があったのでレビューします。
11年半、6万キロ走行しています。
今見ても大柄なボディはとにかく立派なわりに取り回しはさほど苦労せず、またエンジンが2000ccと税金が安く見栄えのコストパフォーマンスは抜群。
青空駐車ながら内外装のヤレは軽微。機関もヘタレ無く基本的に丈夫です。
直列５気筒縦置きFFは、今となっては貴重。
若干細かいところが気になりますが、基本的にいい車ですね。

満足している点

・ボデーがでかくて「本物の」高級車に見劣りしないこと。
・直列5気筒エンジン＆「FFミッドシップ」は、効果はどうあれ今となっては貴重。
・乗るとコンパクトに感じ本当に狭いところでなければ取り回しは苦にならない。
・出足はおっとりしているが、踏み込めばそれなりに加速してくれるので動力性能に不満無し。
・2000ccなので税金が安い。
・特に内装はまったくヤレを感じない。

不満な点

・6気筒に比べると荒さが目立つ5気筒エンジン。
　今ならたいていの4気筒車はこれより静か。しょうがないけれど。
・「FFミッドシップ」のネガ。トラクションがかからず、雨の上り坂などでは不安になってしまう。スキー旅行は遠慮したい。
・リヤがぽんぽん跳ねる「ホンダ病」健在。リヤシートの乗り心地は期待しないでください。
・気づいてしまった・・ウインカーレバーが軽自動車と共通部品。
　そのせいか、最近？ウィンカーつけたままハンドル切ると「ガシャガシャ・・」とうるさい。
　いまさら直す気にもなれず・・・買い替えシグナル標準装備なのか？

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験