※新車カタログのある自動車総合情報サイト5社との比較（2023年3月株式会社プラグ調べ）

掲載レビュー

296,030

件

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ホンダインスパイアユーザーレビュー・評価一覧 (16ページ)

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平均総合評価

4.2

走行性能: 4.2

乗り心地: 4.0

燃費: 3.3

デザイン: 4.4

積載性: 3.9

価格: 3.9

総合評価分布

星5

219件

星4

136件

星3

55件

星2

15件

星1

18件

443 件中 301 ～ 320 件を表示

ニックネーム非公開さん

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評価

4

走行性能

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乗り心地

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燃費

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デザイン

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積載性

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価格

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車高が高すぎるので・・スタイル＝ローダウンしないと野暮ったい車ですが、スプリング入れ替えで費用をあまりかけず乗っています。なんとか見栄えもよくなり満

2006.11.17

総評

車高が高すぎるので・・スタイル＝ローダウンしないと野暮ったい車ですが、スプリング入れ替えで費用をあまりかけず乗っています。なんとか見栄えもよくなり満足しております。最近は、エアロ装着で若い人が乗っている...

満足している点

価格の割には、ディスチャージランプ・BOSSスピーカーなど古い設計の割りにコストパフォーマンスがあります。マフラーも２本出しですし、コンビハンドルなど、一応、外車って感じがあります。

不満な点

セイバー評で他の方も挙げられてますが、ドアミラー・・・格納したつもりが、片っ方だけ格納していないなどあったり、連続操作は無理です。燃費がどんな省エネグッズをつけても改善しません・・・。高速でも一般道でもほ...

乗り心地

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ニックネーム非公開さん

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評価

3

走行性能

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乗り心地

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燃費

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デザイン

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積載性

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価格

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Honda of America このモデルはアメリカ製の輸入車ですが、いろいろな意味でアメリカを感じることが出来ました。 2500ccの25Vに乗

2006.11.11

総評

Honda of America このモデルはアメリカ製の輸入車ですが、いろいろな意味でアメリカを感じることが出来ました。 2500ccの25Vに乗っていましたが実用性は十分です。

満足している点

静粛性が高く、室内が広い。装備も充実していて運転しやすい。

不満な点

前期型モデルだったのでＡＴが４速までしかなく、スポーツモードがあまり楽しめなかった。 2500ccだったのでパワー・トルク不足だった。アメリカ製ということもあって、塗装がムラになっていたり、(新車な...

乗り心地

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ニックネーム非公開さん

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評価

5

走行性能

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乗り心地

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燃費

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デザイン

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積載性

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価格

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走ればホンダ乗ればインスパイア子供が大きくなったので、ワゴンからセダンにのりかえることにしました。試しに他社の4000ccの中古車に１年ほど乗りまし

2006.11.11

総評

走ればホンダ乗ればインスパイア子供が大きくなったので、ワゴンからセダンにのりかえることにしました。試しに他社の4000ccの中古車に１年ほど乗りましたが、カーナビが古くて新車購入を決断。同じく他社の43...

満足している点

安全性能と希少価値が最大の長所。カタログの写真をみてスタイルが悪いので、ちょっと躊躇したのですが、実物を見るとまあまあ。そこで、リアウィング以外はすべて無限仕様（リアウィングのかわりにリアカメラ付きのトラ...

不満な点

メーター類周辺上部のデザインが、車の雰囲気に合わないこと。もう少し重厚感がほしいところ。　３速の伸びは爽快だが、１速、２速が重い。　ペイントシーラントを施していますが、飛び石で小さな傷が付くと、専...

乗り心地

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ニックネーム非公開さん

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評価

5

走行性能

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乗り心地

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燃費

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デザイン

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積載性

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価格

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満足です。毎日通勤に使用していますが、リッター１０．５前後は走ります。高速走行でけなら１６は行きます。地道走行でも２０キロ以上走行すれば１１

2006.11.9

総評

満足です。毎日通勤に使用していますが、リッター１０．５前後は走ります。高速走行でけなら１６は行きます。地道走行でも２０キロ以上走行すれば１１キロは走ります。室内も広いし、トランクも広く満足し...

満足している点

Ｖ６エンジンの性能と可変シリンダにより、ゆっくり走りたい時は、それなりに、ちょっとパワーが必要なとくは、アクセルを半分程度踏み込むだけで、すばらしい加速感を体感できます。ある時は一般のセダン、ある時は...

不満な点

直進走行の安定度は良いが、コーナーでの不安感が若干残る。ボディーのわりに、タイヤサイズが小さめの様です。足回りの強化も必要だと思います。

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：25V_NAVI(AT_2.5) 1996年式

乗車形式：その他

評価

5

走行性能

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乗り心地

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燃費

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デザイン

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積載性

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価格

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18万キロ近く乗って、先日他のホンダ車に...

2006.11.7

総評

18万キロ近く乗って、先日他のホンダ車に買い換えましたがとても思い入れある車でした。

満足している点

エンジンの吹け上がりがよく、高速道路で非常に快適。 SOHC2500ｃｃとは思えないほどよく廻る。いざという時（回避）安心。ちなみに、以前乗っていた3.0のウィンダムより加速性能はいい。 ...

不満な点

純正DVDナビゲーションの本体をトランク置きにしておいたが、結露のためかしょっちゅう壊れる。（読み込まない）シートの後ろのポケットが華奢。すぐ壊れる。

乗り心地

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ニックネーム非公開さん

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評価

4

走行性能

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乗り心地

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燃費

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デザイン

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積載性

-

価格

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満足ですいたって満足しています。

2006.11.7

総評

満足ですいたって満足しています。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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評価

4

走行性能

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乗り心地

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燃費

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デザイン

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積載性

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価格

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10年乗るぞー。現インスパイアに買い換える前も2世代前のインスパイアに11年、22万Km乗りました。飽きがこなくて長く乗れる車だと思います。

2006.11.7

総評

10年乗るぞー。現インスパイアに買い換える前も2世代前のインスパイアに11年、22万Km乗りました。飽きがこなくて長く乗れる車だと思います。

満足している点

主に通勤（往復６５Ｋｍ）で使っていますので、購入時の決め手は燃費、レギュラーガソリン使用、乗り心地のよさでしたが、いずれも満足。通勤経路は山道が多く上り坂でのスムーズな加速はストレスを感じさせません。先日...

不満な点

他社の同クラス車（Ｔ社マ○クＸ等）に比べ、外観デザインが地味なのであまり売れない原因かも。私としては多く出回っている車よりいいですが..。

乗り心地

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ニックネーム非公開さん

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評価

5

走行性能

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乗り心地

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燃費

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デザイン

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積載性

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価格

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いい車なのになぜ売れない？アバンツァーレは下手な高級車よりも断然安全。これだけの安全装備を積極的に買う人の価値観を大事にした車だと思う。3000cc

2006.11.3

総評

いい車なのになぜ売れない？アバンツァーレは下手な高級車よりも断然安全。これだけの安全装備を積極的に買う人の価値観を大事にした車だと思う。3000ccの余裕と気筒休止のハイテクにより、パワーとエコの両方を...

満足している点

高速クルーズでダッシュボードが薄緑色に変わり、平均燃費がみるみるよくなっていくのは爽快。自然とエコ運転をしている自分に気づく。しかもレギュラー。ガソリンスタンドの店員さんは私がケチってレギュラーを注文して...

不満な点

レーンキープはそれほど「キープ」してはくれない。ハンドルが白線内を維持しようとする力はそれほど強くなく（強すぎると危険回避上問題だからだろうが）、あってもなくても関係ないのかと思ってしまう。クルーズが11...

乗り心地

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評価

4

走行性能

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乗り心地

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燃費

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デザイン

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積載性

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価格

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感想とてもいい車だと思います。走りは滑らかだし、満足度が高いです。

2006.10.31

総評

感想とてもいい車だと思います。走りは滑らかだし、満足度が高いです。

満足している点

デザインがかっこいい。メーターがブルーってのもいいし、内装も革張り、オプションでサンルーフまでつけたので、オヤジカーではなく、30歳代向けのちょっとセレブ＆ちょっとスポーティな感じです。

不満な点

機能がとっても多くて乗って3年ですが、まだわからない機能がたくさんある。ハンドルについているボタンも半分位はまだまだ不明。。。。

乗り心地

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評価

4

走行性能

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乗り心地

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燃費

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デザイン

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積載性

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価格

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気持ちのいいエンジンと低価格・無駄にデカいといわれ，燃費もひどく悪い車ですが，そこを割り切って乗るぶんにはとてもいい車だと思います．絶対に万人受けし

2006.10.30

総評

気持ちのいいエンジンと低価格・無駄にデカいといわれ，燃費もひどく悪い車ですが，そこを割り切って乗るぶんにはとてもいい車だと思います．絶対に万人受けしないところが気に入ってます．

満足している点

・レッドゾーン近くまで滞りなく回る直列5気筒エンジン．回したときのエンジンサウンドも官能的．・2500ccピラードハードトップとしては低価格．初代から打って変わって不人気車種のため，値引き額も大きかっ...

不満な点

・ノーマルのままでは目も当てられないほどのオッサン車な外観・2500ccとは思えないほど悪い実用燃費・ノーマルのままではホイールアーチとタイヤの隙間が大きすぎ．ローダウン必須．

乗り心地

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ニックネーム非公開さん

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評価

5

走行性能

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乗り心地

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燃費

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デザイン

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積載性

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価格

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売れてないけどいい車です。値段の割りには満足度の高い車だと思います。

2006.10.28

総評

売れてないけどいい車です。値段の割りには満足度の高い車だと思います。

満足している点

乗り心地は程よくかたく気に入ってます。エンジンの吹き上がりも非常に気持ち良く何と言ってもレギュラーガソリンなので助かります。室内においても広く大人５人余裕で乗っても疲れないです。外見ではヘッドライトの形が...

不満な点

ノーズが長いため路地から出る場合フロントバンパーカメラが必ず必要だとのと左サイドがよく見えない！できれば左ミラーだけ少し大きくして欲しい。

乗り心地

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評価

5

走行性能

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乗り心地

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燃費

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デザイン

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積載性

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価格

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速いセダンはこいつで決まり！！切り裂くようなシャープなボディーデザインに260PSのハイパワーエンジンが魅力のセダンです。やはりインスパに乗るなら迷

2006.10.25

総評

速いセダンはこいつで決まり！！切り裂くようなシャープなボディーデザインに260PSのハイパワーエンジンが魅力のセダンです。やはりインスパに乗るなら迷わずTYPE-Sにすべきだと思いますよ。大排気量のクル...

満足している点

今風のセダンのボテッとした印象が皆無の洗練されたデザインとVマスクの重厚なフロントデザイン。うるさ過ぎない上品な室内。唯一後期型TYPE-Sのみに装備されているVSAが悪条件の路面でのドライブをナイスアシスト。

不満な点

パワーウィンドウの誤作動。フロントヘビーから来るワインディングでの旋回性能。煙草を吸う方は灰皿が小さすぎるかも。

乗り心地

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ニックネーム非公開さん

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評価

5

走行性能

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乗り心地

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燃費

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デザイン

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積載性

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価格

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リーズナブルな車他社の同等の車と比較しても、リーズナブルな価格で十分な装備や走りも体験出来ます。燃費も思った以上に良く、1回目の車検をとり

2006.10.24

総評

リーズナブルな車他社の同等の車と比較しても、リーズナブルな価格で十分な装備や走りも体験出来ます。燃費も思った以上に良く、1回目の車検をとり乗り続けております。今の所、あと2年は乗りたいです。

満足している点

価格以上の装備と走り、燃費等。

不満な点

バックの際に、距離感が掴みにくい。

乗り心地

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ニックネーム非公開さん

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評価

5

走行性能

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乗り心地

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燃費

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デザイン

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積載性

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価格

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なしまあまあ、満足してます。

2006.10.23

総評

なしまあまあ、満足してます。

満足している点

排気量の割には、燃費がいいこと。加速がいい。

不満な点

アメリカ使用のようで、足回りがちょっと、ふわふわしている。

乗り心地

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評価

3

走行性能

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乗り心地

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燃費

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デザイン

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積載性

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価格

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そこそこ満足ホンダ党でそこそこ満足出来るオヤジ向けのセダンです．レジェンドを買う勇気がありませんでした．

2006.10.23

総評

そこそこ満足ホンダ党でそこそこ満足出来るオヤジ向けのセダンです．レジェンドを買う勇気がありませんでした．

満足している点

オヤジですからたいした走りは必要なく，どっしりと走ってくれます．燃費はこのグレードにしては満足，高速使った通勤で10km/L，高速だけだと14km/L．外観はMC前のバカ面がちょっと締まったかな？田舎なの...

不満な点

アバンツァーレでサンルーフ以外全部つけましたが，IHSSはまだしもLKASは要らなかったかもね．内装は窓より下は豪華だけど窓より上が布地なのが×．買って半年で助手席からビビリ音も××です．オプション漬けで...

乗り心地

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グレード：25G(AT_2.5) 1995年式

乗車形式：その他

評価

4

走行性能

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乗り心地

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燃費

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デザイン

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積載性

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価格

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中古で買ったんだげんど、まぁまぁかいね。走...

2006.10.19

総評

中古で買ったんだげんど、まぁまぁかいね。走るし。次はべんつに乗るばい。

満足している点

満足点ってかぁ～。それなりに広いところかいね？運転し心地もええあんばいやし。

不満な点

燃費が悪いっちゃよ！

乗り心地

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ニックネーム非公開さん

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乗車形式：マイカー

評価

5

走行性能

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乗り心地

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燃費

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デザイン

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積載性

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価格

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普通のセダンインスパイアは二代目から乗っています。購入のきっかけは、他に乗りたい車が無かったので選んだという消極的な理由でした。まずスタイルが気に入

2006.10.19

総評

普通のセダンインスパイアは二代目から乗っています。購入のきっかけは、他に乗りたい車が無かったので選んだという消極的な理由でした。まずスタイルが気に入らなかったことと、走りも普通のセダンになってしまったこ...

満足している点

まず、燃費が良いですね。高速だけですと１２～１４キロ走ります。一般道だけですと７キロ位でしょうか。シートも大きくなってだいぶ良くなりました。

不満な点

スタイルが悪い。スポーティなセダンとして売り出しているようですが、運転していて楽しくない車です。

乗り心地

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ニックネーム非公開さん

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乗車形式：マイカー

評価

5

走行性能

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乗り心地

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燃費

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デザイン

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積載性

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価格

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ホンダオブアメリカのいい車です国産車っぽくない外観や内装が好きで購入しました。サイドやリアスタイルが気に入ってます。室内も広すぎず狭すぎず適度な空間

2006.10.14

総評

ホンダオブアメリカのいい車です国産車っぽくない外観や内装が好きで購入しました。サイドやリアスタイルが気に入ってます。室内も広すぎず狭すぎず適度な空間です。加速やコーナリングもよく特に高速は燃費もよく...

満足している点

①外観のスタイル（特にリアスタイルがいい） ②燃費がよい。街乗りで８km/L、高速で１２km/L ③高速安定性が良い。コーナーリングがしっかりしている。 ④車重が１５００ｋｇ丁度なので重量税が安い（...

不満な点

①前期のヘッドライトがちょっと古臭い感じがする。（上の部分が日焼けによりきばんでくる） ②４ATなので１００ｋｍ走行で３０００回転近くいく（燃費は良いが・・・） ③ナビの画面が小さい ④シートの柄が...

乗り心地

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グレード：アバンツァーレ(AT_3.0) 2006年式

乗車形式：その他

評価

5

走行性能

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乗り心地

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燃費

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デザイン

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積載性

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価格

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レジェンドじゃなくってもこれで十分！毎日...

2006.9.26

総評

レジェンドじゃなくってもこれで十分！毎日の通勤の足としては満足です。初代レジェンド以来ほぼ２０年ぶりのセダン。１時間の通勤時間が快適になりました。田舎なのでこの１ヶ月で２台しか遭遇していない！のがうれしい...

満足している点

なんたってレギュラーガソリンでこのエンジン性能　気持ちいい加速感はさすがです。

不満な点

純正NAVIじゃDVDが見ることが出来ない！optionにVTRコードがある理由がわかった！ロードノイズがやや大きいか？タイヤはミシュランのPilot Primacy 205/60R16やや堅めだが・・・

乗り心地

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ニックネーム非公開さん

グレード：30TL(AT_3.0) 2003年式

乗車形式：その他

評価

5

走行性能

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乗り心地

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燃費

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デザイン

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積載性

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価格

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今まで９台乗り換えて来た中でベスト３にラ...

2006.8.26

総評

今まで９台乗り換えて来た中でベスト３にランク出来る車です。購入してガッカリはまず無いと思います。最近のホンダ車はハンドリングがアメ車的なって来たような感じがしてなりません。10年前まではドイツ的と感じまし...

満足している点

燃費が凄く良い。街乗り(通勤)で平均8Km/L、高速兼用の遠乗りで12Km/Lが平均です。その他満足な点 ①完全フル装備が出来る。(本革、ウッド調、サンルーフ、NAVI、ＭＤ、バックモニター) ②...

不満な点

①シート形状が悪い(腰が痛くなる) ②ギシギシ、ガタガタ異音がする。(これには大変悩まされた。ドア回りゴムとサンルーフの取替えでほぼ完了) ③路面状態によってはロードノイズが激しい(BSレグノでもダメ...

乗り心地

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