ホンダ インサイト ユーザーレビュー・評価一覧 (19ページ)

パワーソースさえ強化されればノーマルでも素敵な車。 ZE1は台数が無い為、アフターパーツが無いが、コレは車種依存の問題ではないので、仕方ない。 よ

2011.10.27

総評

パワーソースさえ強化されればノーマルでも素敵な車。 ZE1は台数が無い為、アフターパーツが無いが、コレは車種依存の問題ではないので、仕方ない。 よく走り、良い燃費、自己主張の素敵な車を求めるなら、コレ...

満足している点

90年代にして、36km/lの低燃費。現行車種でも燃費で上を行くのは、 プリウスくらい※H23年現在 軽量な為、キビキビ走るし重量税も安い。 数少ないハイブリッド車のMT仕様車。(おまけにVTEC)

不満な点

唯一の残念な点、エンジンが弱い……orz 4気筒16バルブだと嬉しかった。 後、もし挙げるなら足回りが弱いくらい？

乗り心地

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3日ほど乗ってみました。 9月に名古屋でレンタカーを借りました。その際のレビューです。 　日ごろはストリームの1.8Xに乗っています。 　総合評価とし

2011.10.5

総評

3日ほど乗ってみました。 9月に名古屋でレンタカーを借りました。その際のレビューです。 　日ごろはストリームの1.8Xに乗っています。 　総合評価としてはまずまず、実用性・燃費・内装・動力性能なかなかです...

満足している点

ハイブリッドを意識させない車に仕上がっています。車体が軽い感じ。 　車体がタイトな割に視界は悪くないと思う。トランク容量もそこそこある。

不満な点

クーペなので乗り込むのがやや難あり。お年寄りにはきついかも。

乗り心地

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驚きの高燃費しかもしなやかな走行 ９月下旬にレンタカーで道東をドライブ、釧路から中標津、知床峠、屈斜路湖、阿寒湖など平坦地、アップダウンのある峠道など

2011.10.2

総評

驚きの高燃費しかもしなやかな走行 ９月下旬にレンタカーで道東をドライブ、釧路から中標津、知床峠、屈斜路湖、阿寒湖など平坦地、アップダウンのある峠道など６００km強を走行し燃費は驚きの２５．４Ｋｍ／Ｌ。　観...

満足している点

＊高燃費：北海道のような信号の無い道路ではＪＣ０８モード燃費が達成可能 ＊乗り心地：車重の重いプレミアムには当然負けますが軽快で安定感がある ＊静粛性：法定速度＋１０で走ればエンジン回転が１０００－１５０...

不満な点

＊室内空間：妻と２人でしたが飛行機持込可能なキャリーケースは４人分ほど収まりますがゴルフ 　　　　　　バッグまでは如何でしょうか ＊後ろの視認性：後ろの上部のガラス窓は曇ることも多く斜めで大変見みくい。

乗り心地

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燃費は乗り方次第で！ スタイルは賛否両論あるが、私は特に気に入っている。 　何とも独特なスタイルは空気抵抗を極力抑えた意味あるもので、更に軽量を追求し

2011.10.1

総評

燃費は乗り方次第で！ スタイルは賛否両論あるが、私は特に気に入っている。 　何とも独特なスタイルは空気抵抗を極力抑えた意味あるもので、更に軽量を追求したアルミボディとマグネシウムホイール！ 　未だに他の車...

満足している点

総評でも記載したとおり、駆動！燃費に関しては言うこと無し！ 　アクセルワーク１つでカタログ記載の燃費は軽くクリヤーしてくる。 　ボディが軽量な分、加速も良い。 　駆動関係では言うこと無し。 　ボディもアル...

不満な点

意味あるスタイルだが賛否両論！ 　ちなみに私は気に入っているが、嫌な人はトコトン嫌う。 　ツーシータークーペで有りながら、スポーツカーとしては万人から指示されないスタイルである。 　内装もインパネを除くと...

乗り心地

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チョット物足りないかな？ 代車で使用した感想を参考に投稿します。あくまでも個人的な感想です。 外観は幅広い年齢に受け入れられるスタイルと思います。 シ

2011.9.26

総評

チョット物足りないかな？ 代車で使用した感想を参考に投稿します。あくまでも個人的な感想です。 外観は幅広い年齢に受け入れられるスタイルと思います。 シートですが、背が低い方はシートポジションを高くしないと...

満足している点

低燃費。 意外と走行音が静か。

不満な点

前後とも視界が悪い。（シートポジションの調整次第？） 個人的に夜間はメーターの存在が気になる。 もう少し価格を抑えてほしい車体価格。 後部座席の頭上空間は低く狭い。天井の圧迫管があります。

乗り心地

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コンパクトでカッコいい

2011.9.20

総評

コンパクトでカッコいい

満足している点

スタイリング&燃費

不満な点

後ろが、見ずらい

乗り心地

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リッターカー！ ハイブリッドだからモーターとエンジンがあるけど、別に燃費が変わらないから モーター取って安くして販売したらいいと思う。　 試乗したけど

2011.9.18

総評

リッターカー！ ハイブリッドだからモーターとエンジンがあるけど、別に燃費が変わらないから モーター取って安くして販売したらいいと思う。　 試乗したけどアイドリングストップしなかったよ！　 社用車プリウスは...

満足している点

ハイブリッドの名前がかっこいいかも。 その他なし。

不満な点

普通車と燃費が変わらない。 ハイブリッド割り増し（少額価格）の意味が無く、乗りこご地が悪い！ デザインコンセプトが不明でアンチトヨタが買う車。 とにかく安くて良い車は無い代表車！

乗り心地

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アクセル踏んでも進まない？ 総距離4000kmの中古車を購入しました。 感想 正直なところ、思った以上に加速は良いです。 後方視界の悪さは想像以上でし

2011.9.17

総評

アクセル踏んでも進まない？ 総距離4000kmの中古車を購入しました。 感想 正直なところ、思った以上に加速は良いです。 後方視界の悪さは想像以上でしたが、プリウスも似たようなことを聞いています。 むしろ...

満足している点

メーター周りのデザインが、特に気に入っています。 20年来の付き合いの理髪店の店主も 「メーター周りがカッコイイ」 と言っておりました。 店主曰く、プリウス所有のお客さんはいくらでもいるけど、インサイト所...

不満な点

前所有者が、殆ど街乗りしかしてなかったそうで、燃費は20ｋｍまで往きません。 自分も遠乗りは殆どしないので、これ以上伸びないかな…？ 後方視界の悪さは、絶品！ バックモニターが無いと正直辛いですし、夜間走...

乗り心地

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自分では・・ 先ず買わないでしょうね。 仕事場に共用のクルマとして納車されました。 近所にお買い物に出ることがあったので、少しだけ乗ってみました。 デ

2011.9.7

総評

自分では・・ 先ず買わないでしょうね。 仕事場に共用のクルマとして納車されました。 近所にお買い物に出ることがあったので、少しだけ乗ってみました。 デザインは好きな人も居るでしょうし、その逆も居るでしょう...

満足している点

・良いであろうと思われる燃費。 ・メーター照明が確かにキレイ。 私はこれくらいしか思いつきません、申し訳ありません。

不満な点

・外見（私の主観です） ・ドラポジが落ち着かない、後方視界がかなり悪い。無駄に視点が低すぎると思う。 ・芸術的に？酷い内装。大事にしようとする気が失せます。 ・とにかくクルマってカンジがしない。大事にした...

乗り心地

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総評として、いろいろ皆さんのご意見はあるとは思いますが、私としては大満足の車です。いろいろアフターパーツもあり、購入後も楽しめる車です。 パワーはあ

2011.9.5

総評

総評として、いろいろ皆さんのご意見はあるとは思いますが、私としては大満足の車です。いろいろアフターパーツもあり、購入後も楽しめる車です。 パワーはあまりありませんが、ハンドリングで楽しめる車です。

満足している点

私の場合、インサイトというよりも無限エアロに一目惚れしたので、評価はインサイト＋無限エアロとさせていただきます。ハイブリッドながら引き締まったボディでとても満足しています。ゼロリフトということで高速道路で...

不満な点

やはり1300ではちょっと小さな気もします。 フィットに比べてモーターのアシストが弱いこととオートストップがすぐに切れてエンジンがかかってしまうことに不満を感じます。

乗り心地

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購入後２週間感想です ホンダアコードワゴンCF-6からの乗り換えです＾＾ 排気量2250CCから1300CCへの乗り換えってことで少々不安でしたが さ

2011.9.1

総評

購入後２週間感想です ホンダアコードワゴンCF-6からの乗り換えです＾＾ 排気量2250CCから1300CCへの乗り換えってことで少々不安でしたが さすがホンダってとこで全然パワー不足は感じられません。 ...

満足している点

○エクステリア 純正アクセのフロントグリル・ロアスカート(フロント/サイド/リア)も一緒に購入しましたが スポーティで大変気に入っています。 車高（屋根高さも)低く最高です。 ○インパネ 未来的で最高(;...

不満な点

初の5ナンバーってのもあり後部座席はやっぱり狭く感じます。 （後部座席に人を乗せるなんて年に数える程度なんで良しとし購入しました) まだ乗り方(運転の仕方)がきちん理解してないので燃費が伸びない。。。

乗り心地

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二年乗って プリウスの初期モデルから、現行のインサイトに乗り換え、早二年。満足の部類だと思います。いい車に乗っていますね！と言われるときもありましたし

2011.8.28

総評

二年乗って プリウスの初期モデルから、現行のインサイトに乗り換え、早二年。満足の部類だと思います。いい車に乗っていますね！と言われるときもありましたし。しかし、また乗り換えようかなとも思ったりもします。自...

満足している点

■人様に褒めていただける車である。燃費は？などと聞かれていい話のきっかけとなります。やはり皆が興味を持たれている車なのでしょう。 ■デザインがシャープで良い。スーパーの駐車場でも他車より輝いた車である。私...

不満な点

■街乗りで18ｋｍ前後の燃費。驚くほどではない。 ■居住空間が狭い。フィットのほうが後席なんかよっぽど広い。 ■車高が低く、車に乗り込むときに、サブマリン投手のような感覚になる。 ■雨が降ると、後続車の様...

乗り心地

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燃費とスタイルが良く、色々といじることも可能で、スポーツ仕様、ラグジュアリー仕様とバリエーションも豊富であり、価格帯も200万を切る場合が多くとても良

2011.8.24

総評

燃費とスタイルが良く、色々といじることも可能で、スポーツ仕様、ラグジュアリー仕様とバリエーションも豊富であり、価格帯も200万を切る場合が多くとても良い車だと思います。 ただ、心配な点はいくつかあります...

満足している点

スタイルと燃費ですね。

不満な点

車内空間と内装ですかね。ただ内装は社外でドレスアップできるのであまり気になりませんが。

乗り心地

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居住性が悪いと思う 会社の社用車で運転したことはないです。いつも後席に乗っておりますが足元も頭上も狭いです。特に、乗り降りの苦労感は何でしょうか。ひど

2011.8.19

総評

居住性が悪いと思う 会社の社用車で運転したことはないです。いつも後席に乗っておりますが足元も頭上も狭いです。特に、乗り降りの苦労感は何でしょうか。ひど過ぎます。早めにモデルチェンジした方が懸命かもしれません。

満足している点

・運転席周りのデザインは扱い易そうでいい感じです。

不満な点

・乗り降りの悪さにつきます。開発者の意見を聞きたいくらいです。 ・後席狭い。特に天井の低さは開発者の意見を聞きたいくらいです。 ・この車はハイブリッド車というより、アイドリングストップ機能がついた車に近い...

乗り心地

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ハイブリット車も個性の時代に！ 購入後１年６ヶ月が経過、走行距離も３５，０００キロを超えました。主に通勤での使用になりますが、燃費は２１㌔～２３㌔です

2011.8.17

総評

ハイブリット車も個性の時代に！ 購入後１年６ヶ月が経過、走行距離も３５，０００キロを超えました。主に通勤での使用になりますが、燃費は２１㌔～２３㌔ですね、通勤路によっては２９㌔もマークしています。燃費に期...

満足している点

◎スタイル：デザインコンセプトは、初代インサイト、テールデザインはＣＲＸであり、 　　　　　　ホンダオリジナルですね。４０代以上の方は御存じだと思います。 ◎燃費：主に通勤使用で平均燃費は２１㌔～２３㌔（...

不満な点

×塗装（パールホワイト）は購入時にガラスコートしてはいますが、ちょっと弱いかも。 ×後席の住居性（４人家族・後席は身長１７０㎝位であれば十分ＯＫ）・室内の質感等は事前に 　試乗による確認をして下さい。⇒私...

乗り心地

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レンタカーで2日乗りました 関空～白浜の往復に、2日間レンタカーとして乗りました。 このクルマを一言で表すのなら・・・ 「自分は好きではない」 好みは

2011.8.9

総評

レンタカーで2日乗りました 関空～白浜の往復に、2日間レンタカーとして乗りました。 このクルマを一言で表すのなら・・・ 「自分は好きではない」 好みは人それぞれなので、「インサイト大好き♪」 というかたも...

満足している点

「燃費がいい」 本当に燃費がいいです。阪和道で凄まじい渋滞にはまったり 結構なスピードで流したりしましたが、たくさんガソリン残りました。 流石ハイブリットカーですね＾＾ 「デザインが良い」 見た目が未来的...

不満な点

「ドライブが楽しくない」 短所はこの一言に尽きます。。。 踏んでも反応しないエンジンや柔らかすぎる足回り。 高速道路を100kmで走って「嫌」と感じる初めての車でした。 重心が高いからなのか、ハンドルを切...

乗り心地

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総評は非常に満足しています。 燃費が良く、シャープでかっこいい。 弄って楽しむか、燃費重視に楽しむか、楽しみ方が幅広いのも〇。 室内が外から

2011.8.8

総評

総評は非常に満足しています。 燃費が良く、シャープでかっこいい。 弄って楽しむか、燃費重視に楽しむか、楽しみ方が幅広いのも〇。 室内が外から見る感じより狭いので一度試乗してから買うのがいいかと思...

満足している点

とにかくシャープにかっこいいという外見は大変満足しています。 メーターも少し安っぽいかもしれませんがＩＭＡの色が非常に好きです。

不満な点

やはりみなさんと一緒で車内が少し狭いですね。 気にしなければというレベルは超えてます。 あとはエアコンが切れる事。

乗り心地

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先駆けとして攻め入り討ち死！ ハイブリット車を安く提供する【だけ】の車となってしまいました。 この車の登場はプリウスの低価格化を引き出し、それ以降ハイ

2011.7.24

総評

先駆けとして攻め入り討ち死！ ハイブリット車を安く提供する【だけ】の車となってしまいました。 この車の登場はプリウスの低価格化を引き出し、それ以降ハイブリット車が特別な車では無くなりました。 その様なビジ...

満足している点

低い全高・５ナンバーサイズ・ドア４枚で、走りを積極的に楽しめる車。 「ハイブリット車を、特別な車でなく普通の車とした武功。」 トヨタ＝ハイブリット車にプレミアム性を持たせ特別な存在としたい ホンダ＝ハイブ...

不満な点

後部座席が狭い 荷室の荷物が丸見えなので、購入時はトノカバーを付けた方が良いですよ。 メーターが見にくい場合がある。 ステアリングを境に、上にスピードメーター下にタコメーターとなります。 私は丁度よいポジ...

乗り心地

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最新のハイブリットに引きを感じません！！ 購入して1ヶ月経ちましたのでレビューさせて頂きます！！IMAバッテリー交換済みの車両を購入すればとてもいい買

2011.7.22

総評

最新のハイブリットに引きを感じません！！ 購入して1ヶ月経ちましたのでレビューさせて頂きます！！IMAバッテリー交換済みの車両を購入すればとてもいい買い物です！！エンジンが丈夫な感じがします。あと燃費が他...

満足している点

燃費がいい。踏み込んでもリッター17は持つ！ 現行インサイトより、開発費がかかっている分しっかり作られている。 加速がいい。 値段が安い。 これだけ安いのに燃費がいい！！ 高速ではリッター３０！！！ 車高...

不満な点

二人乗りの為人が乗せられない。 荷物がゴルフバック二つでいっぱいになる！ ミラーが自動格納ではない。 待ち乗りでは（主に一般道）遠出しても大幅な燃費の向上はしない。せいぜいリッター20。 ２シータの欠点の...

乗り心地

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プリウスのライバル車 プリウスとの比較で試乗しました。

2011.7.21

総評

プリウスのライバル車 プリウスとの比較で試乗しました。

満足している点

5ナンバーなので維持費が安い。

不満な点

加速がない。 物が乗らない。4人乗ったらぎゅうぎゅう。 内装がやはりしょぼい。 燃費のめんではプリウスには勝てない。

乗り心地

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