ホンダ グレイスハイブリッド 「ホンダ・グレイスに乗れました！」のユーザーレビュー

ホンダ・グレイスに乗れました！

2017.3.31

総評

いまは現行プリウスに乗っていますが、車体が大きいのとフロントマスクになれない点が気になっていました。以前の30プリウスはちょうど良い大きさだったのですが、たった数センチでも大きさが違えばはっきりわかるのですね。
というわけで、もしグレイスにホンダセンシングが付いたら欲しいと思い試乗しました。
セールスマンと乗りましたがカップルディスタンスはやっぱり5ナンバーですね。でもバカ売れしているミニバンのセレナなどは5ナンバー幅ですから、これが標準なのでしょう。側突を考えればサイドエアバッグは欲しいですね。
勤め先にあるヴェゼルは5万キロも乗っているせいか発進するときにゴキっという音がして、大してEV走行もせず、何のためのHEVをつんでいるのかわかりませんが、確実に軽いグレイスにはぴったりのHEVシステム（i-DCD）なのでしょう。DCTなのだから、ガソリン車と同じイチにタコメーターがあっていいと思います。
やっぱり回頭性といい後の遮音性といいセダンはいいですね。
マイチェンしてホンダセンシングが付いたら真剣に考えます。

満足している点

EV走行の領域が広く、ヴェゼルのように発進してすぐにエンジンがかかることは無い。

不満な点

ちょっとコツコツした乗り心地。

デザイン

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走行性能

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EXについているパドルシフトは楽しい。
交差点を左折するようなシチュエーションで、自動でシフトダウンするが少し引っかかる感じがする。

乗り心地

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ホンダ車特有のコツコツな乗り心地。ホンダ車に慣れている人は機にならないレベルである。

積載性

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トランクがあるのでリアオーバハングの分フィットより長物がつめそう。

燃費

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ヴェゼルよりはよい。

価格

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故障経験

試乗車の為なし。