ホンダ グレイスハイブリッド のみんなの質問

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コンパクトカーに乗る、もしくは、購入するとして、ホンダのフィット、シビック、グレイス、トヨタのヴィッツ、アクア、プレミオ、アリオン、プリウス、日産のノート、シルフィ、リーフ、

から選ぶとしたらどれを選びますか。できれば理由もお聞かせください。他のクルマもあればお聞かせください。

補足

コンパクトカーという表現が適切ではなかったようですので、スモールカー、または、ミディアムカー、に訂正させていただきます。

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ベストアンサーに選ばれた回答

選択肢の中ならトヨタの現行プリウス、またはプレミオ/アリオンですね。理由はプラットフォーム(車台)の格が1ランク上だからです。

フィット、グレイス、シビック
いずれも「新グローバルスモールプラットフォーム」を使用。フィットファミリーとシビックの車台が共通ということは、シビックは同クラスの他車より実質格下(?)

ヴィッツ、アクア
2代目ヴィッツから継続する「Bプラットフォーム」(トヨタ版)を使用しており車台が古いです。国内版カローラアクシオ/フィールダーや、ポルテ/スペイドとも共通。近いうちにフルモデルチェンジが到来し、TNGA採用の新プラットフォームに刷新されるでしょう。

プリウス
現行(50系)プリウスは、いち早くTNGAプラットフォームを採用しており、トヨタ車の中では車台が最も新しい車種の1つ。またプリウス用の車台はヴィッツ、アクアよりも格上に造られています。

プレミオ/アリオン
「MCプラットフォーム」を使用。ヴィッツ、アクアと同様に車台が古いが格上に造られているので、選択肢の中ではプリウスの次に推せます。ただし現行モデルで終了の可能性が高く、長く乗ることが前提となります。

ノート
「Vプラットフォーム」を使用。現行マーチ(K13型)と共通。プラットフォーム刷新が滞っている日産車の中では比較的新しい部類です。

シルフィ
「Bプラットフォーム」(日産版)を使用。車台が古い上に先代マーチ(K12型)と共通のものであり、格下感が否めません。

リーフ
日産公式サイトの説明では、専用プラットフォームを開発したと言っています。リンク先は旧型リーフの説明ですが、現行リーフも旧型のプラットフォームをキャリーオーバーしています。

日産公式サイト:(旧型)日産リーフWebカタログ > 走行性能
http://history.nissan.co.jp/LEAF/ZE0/1012/PERFORMANCE/

> 日産リーフは、既存のクルマのプラットフォームを流用するのではなく、EV専用プラットフォームを開発しています。

ただしリーフはリチウムイオン電池の持続時間や寿命の問題があり、プラットフォームの話以前に、所有するには覚悟のいるクルマのようです。

質問者からのお礼コメント

2018.3.23 02:14

よくわかりました。詳しくありがとうございます。参考にさせていただきます。

その他の回答 (5件)

  • 使用用途によって❗️車種が変わります。

    年間5万キロ乗るなら、プリウス。アクア。
    車検毎に廃車すれば良いのでは?

    近距離の買物程度なら
    フィット、ヴィッツ、シビックなど。
    壊れても歩いて帰れる。

    長期間保有するなら
    プレミオ、アリオン、ノート、シルフィー、リーフなど。

    家族で出かけるなら、ハイトワゴン系の車。
    ノア
    セレナ
    スパーダ
    など。

  • フィット→コンパクトカー
    シビック→ミディアムカー
    ビッツ→コンパクトカー
    アクア→コンパクトカー
    プレミオ→ミディアムカー
    アリオン→ミディアムカー
    プリウス→ミディアムカー
    ノート→コンパクトカー
    シルフィ→ミディアムカー

    d( ̄  ̄)
    全長が4.6mも☆あって→コンパクトカーな訳
    ないじゃん☆
    デカ過ぎ☆よ

    まーコンパクトカーでオススメ☆なのは…
    定番だと→デミオ」
    走りなら→スイフトスポーツ」
    燃費なら→ノートeパワー」

    400万の予算がある?なら→ビッツGRMN」
    (((o(*゚▽゚*)o)))♡おー
    たけー☆ぞ

    300万の予算があれば→ルーテシアRS」が良い車だね
    d( ̄  ̄)
    スイフトスポーツ」よりも

    the定番☆→ポロ」も☆良いね
    (^ω^)ふふふ
    超☆定番だけど

    燃費なら→i3」も良い…つか☆最近よく見かける

    とまー☆色々ある訳だが…
    MINI JCW」は→マジ☆速いぞ
    d( ̄  ̄)
    なんたって…
    コンパクトカーに&2Lターボ
    だからな
    予算次第…なのよね全てが

  • クロスビーが良いです。

  • 日産ノートのe-powerが一番売れていますよー。1月はプリウスを抜いて販売台数堂々1位ですからね。アクセルワークが独特で、とても新鮮な運転が楽しめるそうですよ。ですが、私がコンパクトカーで一番押すとすれば、それはトヨタ・ポルテですね。とても運転がし易く、視界が広く、スピードがでない分、安全です。ドアも使いかってが良いですよ。乗り込むとバスを運転しているような気分です。頭上が高いのが効果的ですね。フロントマスクも穏やかで心が和みます。明るい気分にしてくれる車ですよ。

  • シビックは大きく価格も高くなり、
    コンパクトカーのカテゴリーでは
    もうありませんね。

    グレイス、プレミオ、アリオン、
    シルフィもセダンですしプリウス
    もコンパクトカーと呼ぶには1ク
    ラス上のカテゴリーになります。

    フィット、ヴィッツ、アクア、
    ノート、リーフからですとスペー
    スユーティリティに優れるフィッ
    トかノートでデザインの好みで
    フィットでしょうかね。

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