ホンダのグレイスって、皆さん、どう思いますか？

Answer 1

(太田胃散風に)グレイス、い～い車です。

Answer 2

インサイトと同じ運命と言ってる人もいますが、インサイトより売れないし、話題にもなりません。
グレイスは、すでに東南アジアで発売しているシティにフィットの欠陥ハイブリッドシステムを移植しただけ。

＞どう思いますか？
フィット7回目以降のリコール時に車名が増えるだけですね。
6回目はグレイス発売と同時でしょうから。
ちなみにフィットハイブリッドは12月に一部変更があるようで、現在オーダーを止めています。5回分のリコールをまとめて改良して出すつもりなんでしょうけど、完成の域はまだまだ先でしょうね。

Answer 3

セダン好きで人それぞれの感性で気に入ればそれでイイと思います。ホンダはレジェンド、Ｓ660、ステップワゴンと発売していきます。リコール続いてますがここぞとばかりの批判のコメは新車の買えない残念な遠吠えしか聞こえない（笑）

Answer 4

セダンイメージが弱くなってしまったので出したのだと思います。

続けてレジェンドも登場します。

ミニバンばかりの印象が強くなってしまったホンダにも
セダンがあることを知らしめる方法としてはいいんじゃないでしょうか。

Answer 5

フィットHVの欠陥問題完全に終息してないのにも関わらす新型車販売か。
しかもグレイスはあのフィットHVと同じ欠陥HV機構を採用するつもりでしょ？フィットベースというんだから。
一体ホンダは何を考えてるんだろうか。
デザインもダサそうなものにするんだろ。「ホンダサい」の名で有名だから。
まぁこれも、フィットやヴェゼルと一緒で、HV買う人は命知らずの馬鹿が運転楽しみたいがだけに高い金払ってホンダにお布施する車だろうな。

↑ほら早速出てきましたね。何か批判すると「新車が買えない残念な人の遠吠え」とか言う奴。いかにも頭が悪そうな奴が。
やっぱりホンダを推す奴、ホンダ信者って痛い奴が多い。

Answer 6

まだ、ほんの僅かしか内容的な発表はなく、デザインも部分的な写真だけで判断する訳には行きません。

スクープ写真などと実車とは大きく印象が変わる場合もありますし、実用性も公表されている寸法などだけでは分かりません。

タイで生産していたフィットアリアは日本ではほとんど売れませんでしたが、最近日本ではコンパクトセダンは売れないだろう事はホンダも当然承知の上での発売と思います。

今後フィットは街中にあふれそうですから、他の人とかぶりたくない人にとっては良い車かも知れませんが、国内でたくさん売れる可能性は少ない事は予想されます。

Answer 7

半端なくダサイ。
フィットにトランクをポン付けしただけのやっつけ臭がプンプン。
元のフィット部分とトランク部分の融和性と言うか整合性がとれておらず
さらに全体的な寸詰まり感でスタイルが崩壊。
特に斜め後方から見た姿はどうしようもないブサイク。
新興国向けの車種なのでこの程度で十分だと判断したのだろうし
実際それなりに売れてるようだけど
これをちょこちょこっとディティールだけ変えて日本でも売ろうとは・・
需要が少ないとは言え、ちょっとホンダのセダンユーザーを舐めてるんじゃ？
ダサイ小型セダンはカローラとラティオが双璧だと思ってたけど
まさかここにきてその壁を
軽く飛び越えるダサイセダンがホンダから出るとは思いわなかった。

11／8追記
fitloreleiへ
文字読めないのかな？
スタイルの話しをしてるんだよ
まぁ、デティールでデザインを判断してるような
木を見て森を見ずなアンタには理解出来ないだろうがね

Answer 8

カローラに勝てずに消えていく運命だと思いますよ

Answer 9

フィットアリアの名称変更Verに過ぎないよね？。

Answer 10

車名から“フィット”を外したと言う事は、メーカーもフィットが評判悪いって事を承知してるって事でしょうね。

中国では売れてるみたいだから、わざわざ日本で出さなくても？って感じです。

Answer 11

これって、フィットHVと同タイプのパワートレイン、スポーツハイブリッド i-DCDでしょう？

問題多発ともなれば、でホンダ終わっちゃうんじゃないの？

ミッション換えろよ！