ホンダ フィットアリア ユーザーレビュー・評価一覧 (2ページ)

とても気に入っています 購入して6ｹ月7000km程乗りましたが、静粛性、燃費、乗り心地すべてに満足しています。燃費はエアコン使用時で平均15.5km

2007.9.13

総評

とても気に入っています 購入して6ｹ月7000km程乗りましたが、静粛性、燃費、乗り心地すべてに満足しています。燃費はエアコン使用時で平均15.5km/lエアコン未使用で平均17km/l位走ります。加速も...

満足している点

燃費がよい、エンジン音静か、乗り心地ソフト、シートの生地 価格の割りに装備が良い

不満な点

細かい所に気配りが見られない。例ダッシュボードの材質（安っぽい） ウエザーストリップの材質（ドア開きにくい）タイヤハウスカバーの材質（フェンダーとの間に隙間がある）これらは改良の余地有

乗り心地

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久しぶりのホンダ車です 大変気に入ってます。 今まで数台の小型車を乗り継ぎましたが、一長一短でなかなか満足できる車に出会えないまま今日まで来ましたが、

2007.8.28

総評

久しぶりのホンダ車です 大変気に入ってます。 今まで数台の小型車を乗り継ぎましたが、一長一短でなかなか満足できる車に出会えないまま今日まで来ましたが、アリアに乗って全体レベルが一ランク上がったように思います。

満足している点

・デザインは落ち着いており好感（好き好きですが） ・静粛性は合格 ・燃費は最高（都内走行エアコンフル運転で14.5ｋｍは確保） ・室内の使いかってはフィットと同じで便利性が高い ・トランクの大きさにびっく...

不満な点

・ハンドルの軽さが気になる（もう少々重くても良いのでは）

乗り心地

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十分な車 レンタカーでしばしば乗りました。 燃費も良く、小回りも効いて、スピードもまぁまぁ出せていい車です。 内装も肘掛あるし、木目調で安っぽさがあま

2007.8.12

総評

十分な車 レンタカーでしばしば乗りました。 燃費も良く、小回りも効いて、スピードもまぁまぁ出せていい車です。 内装も肘掛あるし、木目調で安っぽさがあまりなくいいと思います。 ただ、外見が… トランクが無理...

満足している点

燃費！高速、街乗り、峠で300キロ以上走って15はいく！ 追い越し車線でも1300のような非力感は感じない！ 7スピードモードは便利！ フィットより高級感がある内装！

不満な点

外観。前後の調和が全くとれてない。 夕方は見づらいメーター。 130㌔越えるとリアがフワフワして恐い。 長時間座りっぱだと腰が痛くなるシート。 アクセルから伝わる振動。

乗り心地

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セダンとハッチバックの巧妙なる合体 古いアコードが大好きで３台乗り継ぎました。この車の乗り味を継承する車が無く次善の車としてアリアを選びました。 この

2007.5.7

総評

セダンとハッチバックの巧妙なる合体 古いアコードが大好きで３台乗り継ぎました。この車の乗り味を継承する車が無く次善の車としてアリアを選びました。 この場を借りて本田さんに申し上げたい。何故初期のアコードの...

満足している点

自由時間が増え車中泊旅行がしたくなりました。 ワゴン、バンは図体が大きくクーラーも効きにくい事から、セダンでありながらトランクと後席が簡単にフラットに出来る機能が最大の長所。 一人旅なら充分のスペースが確...

不満な点

車体の感覚がややつかみ難い、特に前方。 折角の三角窓もあまり役に立たない・ 出足のアクセルの感覚がやや不自然（以前のアコードの素直な乗り味 と比較する方が無理か）CVTの関係なのだろうか。慣れの問題でもある

乗り心地

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何のためにこんなデキの悪い車を作ったのか...

2007.4.4

総評

何のためにこんなデキの悪い車を作ったのか？理解に苦しみます。ホンダ技術力、ヤル気、メーカーとしての責任意識は所詮こんな程度なんでしょうね。会社から与えられたリースの車両なので、仕方なく乗ってますが自腹では...

満足している点

しいてあげるとすれば、ステアリングでポチポチと変速できるマニュアルモードくらい。あと、トランクの容積もそこそこ。結構荷物入ります。

不満な点

燃費は高速・市街地併用でせいぜいカタログの半分。ステアリング切ってコーナーに進入すると、ワンテンポ遅れて切れる電動パワステに加え、動きの悪い足廻りと相まってフラフラ・ヨロヨロ。峠道や高速道のカーブでは、常...

乗り心地

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スモールセダン 親がフィットアリア１．５Ｗに乗っています。自分の車は大きいので買い物とかに使用しています。全体的に上手くまとまった車だと思います。

2006.11.30

総評

スモールセダン 親がフィットアリア１．５Ｗに乗っています。自分の車は大きいので買い物とかに使用しています。全体的に上手くまとまった車だと思います。

満足している点

１．５Ｗの室内はウッドも多用してクラス以上の質感と高級感がある。 静かな車です。エンジンは下からトルクがあり扱いやすいです。 アイドリングの時の振動も気にならないレベルです。 燃費がいいですね。一般...

不満な点

１３００ＣＣと馬力とトルクがあまり変わらない。１００ｋｍ以上では力不足を感じる。峠道などの上り坂は４人乗車すると、エンジンがうなる！ ボンネットの鼻先がみえない。背伸びをしても見えないのは、どうかと・・・

乗り心地

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意外と 納車までの代車としてたまたま１ヶ月ぐらい乗っています。片道２５キロ程度の通勤での使用がメインです。外観・内装共に私の好みではありませんが、燃費

2006.11.19

総評

意外と 納車までの代車としてたまたま１ヶ月ぐらい乗っています。片道２５キロ程度の通勤での使用がメインです。外観・内装共に私の好みではありませんが、燃費がだいたい１８キープする燃費のよさにびっくりしています。

満足している点

燃費がいい。荷物も沢山積めそう。 経済的な車ではないかと思います。

不満な点

デザインかな。。。

乗り心地

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もう手放してしまいましたが外見気にしなくて...

2006.8.15

総評

もう手放してしまいましたが外見気にしなくてもう少し売れていればまだ乗っていたはず。この車を乗る人は小さいセダンがほしい人、トランクや珍しさに引かれた人だと思います。ただ足で使うならベストだと思いますよ！ち...

満足している点

１、ボディに対してトランクが広い。大型セダン並。荷物を入れるのに困った事は大きな荷物が入らない事以外困った事は無かった! ３人はかるく入るトランク。 ２、燃費はいいほうかな？高速20～16、街乗り14～...

不満な点

１、カッコ悪い！最初はよかったけど目がなれると酷くカッコ悪い。パーツ付けて補修しようかと思ったがあまりにマイナーな為パーツが無い。 ２、低速だとハンドルが異様に重たい。逆に高速だと軽すぎる。高速向けでは...

乗り心地

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待ち乗り用の車としては良い車だと思う。ト...

2006.6.17

総評

待ち乗り用の車としては良い車だと思う。トランクも広く、後部座席も広い。

満足している点

仕事で主に都内を走っているがリッターあたり11～12キロ走る。 100㎞/ｈでのエンジン回転数がこのクラスにしてはかなり低い2200回転。 平均燃費の表示があるので経済的な走行を自然としている。

不満な点

高速安定性の悪さ。ハンドルがセンターで締め上げられ過ぎて、真っ直ぐ走らない。ふらふらする。 Aピラーが太すぎて歩行者が見えにくい。

乗り心地

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ﾀｲの逆輸であるが標準車として使える車であ...

2006.4.4

総評

ﾀｲの逆輸であるが標準車として使える車である。でも登場当時を振り返ると売る気ないなぁ…(^^)Civicが階級出世したおかげで身の置き場が落ち着いた感じ。

満足している点

7th Civicの豹変振りに落胆。『ﾃﾞｶいｾﾀﾞﾝは不要』をﾃｰﾏに選考した。奇異好みもあり（？）。宴会が開ける程広いﾄﾗﾝｸは凄い。安全装備標準（ｴｱﾊﾞｯｸ、ABS）は有り難いなぁ。

不満な点

『Aﾋﾟﾗｰ太い！』『組み付け粗悪』『ｲﾝﾊﾟﾈから異音』『塗装貧弱で錆びふく』『意外に伸びない燃費』『MT並みに登り坂では後ずさりCVT』『ﾀｯﾁﾊﾟﾈﾙ･ﾅﾋﾞは止めなさい（笑）書き換え地図も古いし、...

乗り心地

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2Lギャランを13年乗り，買い換えた車で...

2006.4.3

総評

2Lギャランを13年乗り，買い換えた車です。ギャランは素晴らしい車でしたがリコールに出す度に乗り心地が悪くなって最後は電気系統が故障し手放しました。多分，このクラスに乗っていた人は次の車を選択する際に，も...

満足している点

１　真冬の凍結路面に強い。4WD，７Ｓ，ABSの組合わせは最高。AT車がずるずる滑る路面でも予定地点に確実に止まれる。今年の冬はヒヤリがなかった。２　加速がスムーズで通常の走り方であれば必要にして十分。爆...

不満な点

１　シルバーモスを選択したので正面から見た目は不恰好で，「何この緑ガメ」と妻が言っていた。そのとおりだと思う。２　電動式パワステの違和感。戻りは改善されているようだが，低速でハンドルを切ると重い。例えば車...

乗り心地

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とてもﾀｲ製とは思えない車です。ﾌｨｯﾄよ...

2006.3.12

総評

とてもﾀｲ製とは思えない車です。ﾌｨｯﾄより荷物がたくさん積めます。

満足している点

見た目はﾌｨｯﾄを伸ばした感じでちょいと良い。室内もｾﾀﾞﾝっぽくないｼｰﾄｱﾚﾝｼﾞが○。後部座席の足元も結構広い。走りは街乗りではｴﾝｼﾞﾝ音が気にならないくらい静か。全開加速では100㌔まではｽﾑｰ...

不満な点

ﾎﾞﾃﾞｨ形状が悪く周りが見づらい。

乗り心地

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５ナンバーセダンにしては後方のエクステリ...

2005.11.16

総評

５ナンバーセダンにしては後方のエクステリアがスポーティーであり、純正のウイングとタイヤにホイールを装着させると、なかなか面白いスポーツセダンにランクアップするだろう。エンジンもVTECならばパワーも文句な...

満足している点

走行性能・居住空間・積載性能・質感全てにおいて満足。このクラスの車ではフィットアリアが一番使い勝手が良いと思う。カローラより値段が安い割に装備も充実。馬力も不満を感じたことはない。本当に出来の良い車である。

不満な点

特になし。

乗り心地

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価格と燃費を追求したことを考えれば十分納...

2005.11.7

総評

価格と燃費を追求したことを考えれば十分納得できる内容なのではないかと思います。ファーストカーとしては確かに商品力不足の部分はありますが、セカンドカーとして考えればよい選択ではないでしょうか。 一年と...

満足している点

・車体のかっちり感 常に車体ががっちりしており、路面状態が悪くともねじれている感覚はないです ・フィットと比較して騒音が少ない トランクがあることが影響していると思います。 ・平地、法定速...

不満な点

・運転のフィーリングが不自然 CVTのエンジンブレーキ設定が低速になってもきく設定のため（燃料カットの設定もあると思いますが）ブレーキに違和感があってカックンブレーキになりやすい。電動パワステが頼りない...

乗り心地

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この車はお世辞にもほかの方にはお勧めでき...

2005.10.13

総評

この車はお世辞にもほかの方にはお勧めできません。ただ単に車が乗りたいという方で且、１人の方であればいいのかもしれませんが、自分のほかに乗せるとなると、乗り心地や操縦安定性も微妙ですしどうなのだろうと思いま...

満足している点

燃費がよく、そこそこほかの車くらい走ります。 そして、日本見合った小型セダンなので、狭い道路もすいすい効率よくいけます。それと車の値段が安いこと。無駄に広いトランクが気に入っている。

不満な点

乗り心地が非常に悪いです。走っていても車が衝撃を余り吸収してくれず、そのまま衝撃が来る感じです。特に後部座席は大変です。一度私も後ろに乗ってみたのですが、車酔いをするほどのことでした。後は内装が安っぽいで...

乗り心地

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CVTはまだまだオススメできるミッション...

2004.11.8

総評

CVTはまだまだオススメできるミッションじゃないです。急加速にはあまり向かないので、マッタリ出来ない人はCVTは意味がありません。 燃費計が付いているのでどういう走り方が効率的なのか自分で見極めると良い...

満足している点

CVTと低回転でトルクのあるSOHCエンジンの相性が良い。 極端に踏み込まなければ回転数はほとんど変化せず、そのためエンジンの音が気にならない。 基本的に低回転なので、重量感がある(ただし窓を開けてエ...

不満な点

エアコンを付けるとどうしても高回転になり燃費がのびない。 いろいろギアで遊べるが、最大トルクが2700回転の時なのでそれ以上回す気にならない。 アクセルをゆっくり離しても、燃料カットへの移行が離散的な...

乗り心地

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とにかく気に入ってます。エンジンブレーキ...

2004.10.13

総評

とにかく気に入ってます。エンジンブレーキがきくし、微妙な速度調節もアクセルに伝わってくれるので、ラクに流れに乗って走ることができます。内装はベージュなので、エアコンが効くし、糸くず汚れが目だちません。ボデ...

満足している点

安い。コンパクトでいて室内は広びろ。燃費いい。名前もいい。希少車なので、大事のりたいと思わせてくれる。フィットよりかっこいいし、より使い出があると思います。

不満な点

見る角度によって、非常に醜く見えるときがある。無限エアロつけたい。ボディ剛性が弱そう。

乗り心地

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とにかく乗るのがワクワク広い視野もご機嫌...

2004.2.20

総評

とにかく乗るのがワクワク広い視野もご機嫌

満足している点

アクセルを踏んだ時のスムーズな走行性、静かなエンジン音、おまけに余裕のあるトルク感がすごくいい。カローラ（仕事で乗っている）、サニー（前の車）よりも値段が格安です。ホンダの車には３０年ぶりにのったけど、オ...

不満な点

贅沢いえばインテリアがいまいちかな。あと、スプリングが少し固いかな、他の人の意見にもあるように、ブレーキの利き方に若干抵抗を感じます。

乗り心地

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タイ製といえど、侮れない車です。フィット...

2004.1.8

総評

タイ製といえど、侮れない車です。フィットにはのったことないですが、同等かそれ以上の車ではないでしょうか。フィットがあふれる世の中にアリアは非常に目を引きます。（アリアの存在すら知らない人もたくさんいますが...

満足している点

まず価格が安いです。決して高級車ではないけれど、値段の割には良い車です。トランクなんか一番奥の荷物に手が届かないほど広くて良いですよ。気になる燃費はアクセルワークに注意すれば、下手な軽より良いです。低速か...

不満な点

Aピラーが寝ているので左右の確認がしにくいです。道路などを横切るとき、見たいところにピラーがあるので頭を動かして覗かないと見えません。あと、フィットにもある現象ですが、停止寸前のエンジンブレーキのような現...

乗り心地

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セダンの新機軸だと思います。セダンが欲し...

2003.12.16

総評

セダンの新機軸だと思います。セダンが欲しい方にはお勧め。 私はいい年なのでミニバンは気恥ずかしくて乗れないので、 小型のセダンを探していたときにアリアの存在を知りました。 特筆すべきはエンジンで...

満足している点

広い室内、広大なトランク、十分な小物スペース 多彩で実用的なシートアレンジはセダンでは唯一 トルクがある静かなエンジン 文句のつけようのない燃費（田舎道ではリッター２０ｋ行きます） 希少性（自慢じ...

不満な点

フィットに比べると選べる色が少ない（グリーン系かブラックが欲しかった） 乗り心地が堅い（タイヤを替えて改善しました） フィットにはサイドエアバッグの設定があるが、アリアにはない 木目調パネルはかえっ...

乗り心地

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