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ホンダ ドマーニ のみんなの質問 (5ページ)
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ホンダアスコットイノーバはアコードかインテグラのパクリですか？ シビックフェリオ・ドマーニ・インテグラSJの三兄弟と同じく売れなかったのでは？
2019.10.17
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ベストアンサー： イノーバは、UKアコードをハードトップにしたもの。
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ホンダシビックの兄弟車は失敗になりやすいのですか？ バラード・ドマーニ・インテグラSJなど。
2019.8.19
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ベストアンサー： 販売店をプリモ、ベルノ、クリオの3本からホンダカーズ1本に 統一したので、兄弟車を造る必要が無くなったから。
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2000年 ビアンキ ドマーニのタイヤサイズを教えて下さい。
2019.8.9
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ベストアンサー： 2000年 ビアンキ ドマーニのタイヤサイズを教えて下さい。 自動車のカテゴリなので 知恵袋トップ＞ スポーツ、アウトドア、車＞自転車、サイクリング のほうが
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ホンダコンチェルトはシビックのパクリですか？ 後のドマーニやインテグラSJもシビックのパクリですか？
2019.8.1
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ベストアンサー： ホンダが過去 唯一、提携したメーカーが イギリスのローバー。 欧州最初の四輪生産拠点をどこに置くか、 でたどり着いたのがイギリス。 日本と同じ島国で左側通行の右ハンドルですね。 品質問題でローバーは業績低迷しており 日本製の品質に学ぶことで改善を目論んだのと ホンダは欧州に生産拠点を持ちたい互いの利益が一致したのでしょう。 ホンダはそれまでスポーツタイプ一辺倒だったので ローバーか...
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ek3シビックフェリオに乗っているものです。 この度、ドマーニトランクの移植に挑戦しつています。ボディ側のテールライトが見つからず何が別のもので代用しようかと思っているのですが、前 期のek3...
2019.6.4
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ベストアンサー： フェリオがプリモ、ドマーニがクリオで、インテグラSJがベルノ扱いで、同じだった気がします。
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いすゞジェミニがホンダドマーニのOEMに、いすゞアスカがホンダアコードのOEMになった理由を教えて下さい。
2019.1.29
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ベストアンサー： 1993年に「いすずのビッグホーン」を、「ホンダがホライゾン」として売るようになりましたので相互供給OEM車となりました。 そのお返しとして主様の言う、「ドマーニをジェミニに、アコードをアスカに」・・・となったのです。
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ホンダ車には「短命に終わった車種」があまりに多すぎませんか？ 例. バラード クイント ドマーニ アスコット インテグラSJ etc.
2018.12.28
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ベストアンサー： そうですかね？ ステップワゴンはそこそこ続いていたと思います。
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いすゞ自動車は現在乗用車の生産から撤退していますが、何故ジェミニはホンダドマーニ、アスカはホンダアコードのOEMだったのですか？
2018.12.12
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ベストアンサー： スバルとのOEM契約が切れた後、ホンダとOEM契約を結びました。 ホンダは当時人気だった大型SUVのラインナップが無いので、チェロキーを販売していましたがこれに替わる車種としてビッグホーン（ホンダ・ホライゾン）、ミュー（ホンダ・JAZZ）を販売し、いすゞはドマーニ、アコードを販売することで乗用車販売を継続しました。 いすゞは乗用車販売撤退後も乗用車用のディーゼルエンジンは生産を続けていて英国...
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ホンダシビックの兄弟車といえば画像の「ドマーニ」と「インテグラSJ」の2台でしたっけ？
2018.12.9
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ベストアンサー： 画像のドマーニって初代MA型だと思いますので 5代目EG型シビックフェリオがベースですよね。 （通称スポーツシビック） また、インテグラSJだと 6代目EK型シビックフェリオがベースだと思います。 （通称ミラクルシビック） なので 2代目SL/SS/SR/ST/VC/WD型ベースの初代SS/ST型バラードと 3代目AG/AH/AJ/AK/AT型ベースの2代目AJ/AK型バラードも 兄弟車と...
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2018.11.26
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