ホンダ CR-Xデルソル 「電動オープンの先駆者!!」のユーザーレビュー

ざいず ざいずさん

ホンダ CR-Xデルソル

グレード:SiR_トランストップ(MT_1.6) 1992年式

乗車形式:過去所有

評価

5

走行性能
4
乗り心地
3
燃費
3
デザイン
4
積載性
1
価格
3

電動オープンの先駆者!!

2022.4.21

総評
積載量と乗車人数を犠牲にしますが、色々と楽しい車です。

また、VTECエンジン(B16A)なので、VTECが入った時の挙動の違い・エンジン音の切替わりは他車とは異なる味わいです。

良くも悪くも、「自分が操縦している」実感を与えてくれる車です。
満足している点
信号待ちでトランストップを作動した時の、周囲の注目度が凄い!特に小さな男の子は釘付けでしたwww
不満な点
トランストップの重量があり、初代インテグラのエンジンを搭載しているものの、出だしが遅い。
デザイン

4

もともとジンベエザメのような、横長な印象の車なので、社外のGTウィングを追加することで全体的に引き締まります。

走行性能

4

MTは2速~3速で引っ張ってVTECを使えるので、追い越しは比較的楽です。操作性は昔の車にしてはクイックな感じでした。
乗り心地

3

シートはセミバケットで少し硬めです。
長距離運転は結構疲れます。
積載性

1

積載性は犠牲にしている車なので、あまり期待はできません。ハーフのゴルフバッグが2つ入るかなぁ、くらいです。
燃費

3

ハイオク仕様ですが、30年前の車で実測値でリッター14kmは良い方ではないでしょうか。
価格

3

故障経験

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